Marko: les ailes 2019 ne vont pas améliorer les dépassements

Les nouvelles ailes avant de 2019 coûtent beaucoup d’argent aux équipes, mais les dépassements ne seront pas plus faciles.

C'est la peur de F1 des responsables, dont le Dr Helmut Marko, Franz Tost et Andy Green.

Pour la prochaine année, la réglementation impose des ailes avant plus larges conçues pour améliorer les chances de poursuite et de dépassement d'une voiture poursuivie.

Mais à mesure que les nombres de soufflerie entrent, il y a scepticisme.

"Conduire derrière une voiture ne sera pas plus facile" Force India Le patron technique Andy Green a déclaré à Auto Motor und Sport.

Toro Rosso Le chef Franz Tost s’est dit d’accord: "J’en ai discuté avec les gens dans la soufflerie et ils ne croient pas que les dépassements deviendront beaucoup plus faciles.

"Je pense qu'au début de la saison prochaine, les équipes auront atteint un niveau d'appui similaire à celui d'aujourd'hui."

Red BullLe Dr Marko a ajouté: "Nos simulations montrent que rien ne change. Dépasser est tout aussi difficile.

"L'ensemble de l'exercice ne nous coûte que de l'argent."

Il pense que les ailes les plus larges risquent d’être trop facilement endommagées lors du contact roue à roue, ce qui nécessite une réversion des ailes plus étroites pour 2021.

"Nous ne pouvons plus faire un tir dans le noir comme celui-ci", a insisté Marko.

A propos de l'auteure

Leopold

Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.

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