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La bataille hors piste se réchauffe entre Ferrari et ses rivaux.

Sebastian Vettel a dit au Brésil que Max VerstappenLa récente accusation de fraude de Ferrari était "peu professionnelle" et "immature".

Cependant, cette fois, pas invité par Red Bull Ou une autre équipe, la FIA a publié une deuxième directive technique censée viser le fonctionnement du puissant moteur 2019 de Ferrari.

"Nous voulons juste l'équité dans Formule 1"Un responsable de Honda est cité par le journal suisse Blick.

"Nous ne parlons pas de la puissance 5, la différence est 50hp."

De son côté, Verstappen a tenu compte des avertissements de Red Bull et son père en restant silencieux au Brésil, bien qu'il ait dit qu'il était "bon" que la FIA soit en train de faire toute la lumière sur "ce qui n'est pas autorisé".

Vettel de Ferrari a déclaré: "Il ne s'agit pas de faire taire quelqu'un. Je suppose que si nous retournons à la normale ici, nous devrions pouvoir gagner, et c'est plus important."

Ferrari Les responsables ont expliqué que la nette baisse des performances à Austin ne concernait pas le moteur, mais plutôt le fait de fournir un appui supplémentaire et un manque de vitesse pour d'autres raisons.

Charles Leclerc au Brésil: "Ce n’est pas ma motivation pour éduquer nos adversaires.

"Dans l'équipe, nous savons que tout va bien et que nous n'avons rien fait de mal."

Cependant, Ferrari pourrait bien être de retour dans la bataille technique hors piste. Le Corriere della Sera italien rapporte que Ferrari a demandé à la FIA des explications sur une innovation de Mercedes.

La requête concernait apparemment une innovation près de la suspension arrière qui pourrait aider à garder Mercedes Gardez les pneus Pirelli difficiles dans la «fenêtre» d’exploitation.

La FIA a confirmé la légalité de l’innovation, a ajouté le journal italien.

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