Hakkinen: les équipes ont souvent pris des risques avec des pressions

Sep.9 - Mika Hakkinen a pesé dans le Monza saga de la pression des pneus en disant que, dans son expérience, les équipes ont souvent pris des "risques".

Le Grand prix italien C’était la première fois que les directives d’utilisation des fabricants de pneus étaient strictement appliquées, après que Pirelli eut augmenté la pression minimale recommandée à la suite des éruptions à grande vitesse de Spa.

Après le drapeau à damier à Monza, Lewis HamiltonLa victoire était douteuse alors que les stewards et Mercedes a eu une longue audience après la course parce que ses pressions avaient été jugées trop basses sur la grille.

En fin de compte, le leader du championnat mondial a gardé sa victoire, la FIA ayant reconnu que les protocoles de contrôle des pressions devaient être améliorés.

"C'était intéressant", l'ancien double champion du monde Hakkinen, un homme de longue date Mercedes-powered McLaren chauffeur, a déclaré au journal finlandais Ilta Sanomat.

"À Monza les pressions ont été exacerbées de force, à cause des explosions de pneus de la dernière course à Spa.

"Je me souviens de mon F1 « Au cours de sa carrière, il a montré comment des décisions radicales étaient parfois prises concernant la pression des pneus », a révélé le Finlandais.

"L'équipe souhaitant améliorer les performances, nous avons donc pris des risques même si le fabricant de pneus avait une vision bien arrêtée. La sécurité doit toujours être au-dessus de tout le reste", a ajouté Hakkinen.

A propos de l'auteure

Leopold

Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.

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