Fittipaldi soutient la fin du mouvement 'Aeroscreen'

Jun.23 - Ancien F1 driver Christian Fittipaldi a soutenu des rapports qui Red BullLe concept 'Aeroscreen' a été mis en veilleuse.

Nous avons signalé vendredi dernier que le Red Bull-championné cockpit Le projet de pare-brise de protection a été mis en suspens après que la FIA a demandé un développement plus poussé du concept.

"Nous avons trop de projets en ce moment", a déclaré Christian Horner, le responsable de l'équipe.

Ce sera la musique aux oreilles de l'ancien Minardi et Footwork Le chauffeur Fittipaldi, qui a déclaré au grand prix brésilien UOL qu'il détestait le concept Aeroscreen.

"Je suis tout à fait en faveur du halo", a déclaré le joueur âgé de 45, "et complètement contre le second, Aeroscreen.

"C'est la chose la plus bizarre que j'ai jamais vue dans ma vie - la chose la plus horrible", a déclaré Fittipaldi, neveu du grand Emerson Fittipaldi.

"Cela n'a rien à voir avec les lignes d'une F1. Mais si Halo entre F1 "L'année prochaine, après trois courses, tout le monde l'aura oublié", a-t-il ajouté.

Red Bull peut avoir défendu Aeroscreen, mais cela ne veut pas dire que la sécurité doit être la priorité numéro 1 de F1, selon le Dr Helmut Marko.

En réponse aux plaintes concernant le dangereux circuit de Bakou, l’Autrichien a déclaré: "C’est quelque chose de très positif pour F1.

"C'est quelque chose que nous devrions avoir davantage dans le sport automobile", a-t-il déclaré à Globo, un Brésilien. "Il est essentiel de prendre des risques. Les châssis sont maintenant en fibre de carbone et très solides.

« S’il y avait un risque plus élevé, les gens s’en soucieraient davantage et F1 « Ce serait plus spectaculaire », a ajouté Marko.

A propos de l'auteure

Leopold

Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.

Rubriques connexes