Ferrari apporte ses premiers changements dans la crise 2019
À Monaco, Mercedes'impressionnante série de finitions 1-2 est finalement terminée, même si Lewis Hamilton gagné et Valtteri Bottas était troisième.
Un journaliste a dit en plaisantant que l’équipe dominante était donc entrée en crise et le patron, Toto Wolff, a joué: "Oui, et j’assume toute la responsabilité."
La crise actuelle, selon les médias italiens, est chez Ferrari.
La crise a fait un autre pas en avant à Monaco, avec une erreur de stratégie de base qui a vu le conducteur local Charles Leclerc échoué sur la grille après la qualification.
"Cela ne peut pas arriver chez Ferrari", a déclaré Umberto Zapelloni, rédacteur pour La Gazzetta dello Sport.
"Cela ne peut pas arriver si vous avez cent ingénieurs devant des ordinateurs, mais c'est peut-être parce qu'ils pensent comme des nerds et ne courent pas comme des hommes."
Champion du monde 2016 Nico Rosberg a déclaré après Monaco que Ferrari "doit procéder à des changements de personnel".
Le directeur de l’équipe, Mattia Binotto, a démenti cette affirmation, mais des sources italiennes rapportent que des changements sont en train de se produire dans les coulisses de Ferrari.
Le Corriere della Sera a déclaré que les principaux ingénieurs, Alessandro Cinelli et Giacomo Tortora, avaient été écartés de leurs fonctions respectives. Marco Adurno a reçu une promotion.
Les chefs de Binotto, John Elkann et Louis Camilleri, auraient également approuvé un budget plus important pour mettre à jour la suspension avant de la voiture sans affecter le reste du programme.
"Mattia Binotto a tout mon soutien et je suis sûr qu'il trouvera une solution", a déclaré le PDG Camilleri.
Mais même au milieu des réactions, des rumeurs font état de problèmes plus graves chez Ferrari. Une source italienne affirme que les relations entre Leclerc et les équipes de direction de Ferrari ont atteint un creux inquiétant.
Binotto a déclaré après Monaco que Leclerc avait dépassé sa charge du fond du peloton Monaco, mais Corriere della Sera a déclaré le jeune "a couru avec une rage qui était plus que justifiée".
"Ce championnat est terminé pour Ferrari", poursuit le journal. "Tout le reste est des histoires ennuyeuses.
"Nous devons planifier pour l'avenir en nous appuyant sur la motivation, l'intellect et les compétences de Leclerc."
Pour sa part, et même au milieu des rumeurs d'une rupture dans les relations avec Ferrari, Leclerc a promis de passer à autre chose.
"Passons à autre chose", a-t-il répondu à la question de savoir comment il réagirait après la déception de sa course à domicile.
"Je ne peux pas changer ce qui s’est passé, alors cela n’a aucun sens de continuer à y penser.
"Nous devons continuer à travailler avec l'assurance que le week-end prochain sera meilleur", a déclaré Leclerc.
Enfin, ancien Ferrari Le patron Jean Todt a encouragé l'équipe de Maranello à rebondir.
"L'équipe est très forte et la voiture est compétitive", a déclaré le président de la FIA à la radio Rai.
"Peut-être manque-t-il un peu de sel et de poivre dans la recette, mais je suis sûr qu'ils réussiront."
13 F1 Commentaires des fans sur «Ferrari apporte ses premiers changements dans la crise 2019 »
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quel est le bloc sur mon PC sur f1 les gars
Comme si vous ne saviez pas ! C'est parce que le modérateur vous a bloqué pour avoir fait des remarques racistes sur Lewis Hamilton et ensuite dit à la plupart d'entre nous qui vous a dit ce que nous pensions ************. C'est mieux si tu rampes sous cette pierre.
Vous êtes vraiment un être humain ignoble. Même le fait d'être bloqué n'a pas changé votre attitude, ni votre colère. Espérons juste que LEOPOLD pense ce qu'il a dit à plusieurs d'entre nous la dernière fois et vous bloque parce que personne n'a besoin de vos opinions intolérantes et de votre bile.
Son, si vous êtes étudiant: Voglio, vilogo gente seria, êtes-vous compétent et avons-nous déjà une bonne idée de ce qui va se passer? FERRARI n'est pas seul, il est opulent, c'est-à-dire prossimo inconsapevole.
Di mezzo c'e'la Storia, le prestige d'un intero Paese qui ne représente pas ed in F1 da troppe lune orsono, vuole gente che sappia masticare con orgoglio un mestiere, il MESTIERE non i primi della classe che mai si sono sporcati the mani assenti d'ogni sensazione fosse pure immaginaria. J'ai accepté d'intégrer les futures Meccatroniques et, à mon tour, j'ai été un ignorant qui a écrit en conséquant l'Université de la Vie après avoir servi sincèrement, contribution professionnelle, éventuellement.
Je pense que leclerc attitude était mauvaise passe ou accident à la fin de la journée, il n’en a eu aucune où il ne sert à rien de courir avec ce genre d’attitude mentale que l’on va se faire mal ou pire faire mal à quelqu'un d’autre le garder calme
Laisse l'espoir vivre et apprendre, il était très mécontent de son équipe mais il devait apprendre
accepter et avancer sur la course n'est pas un comportement de tête brûlée
David, tu es bloqué parce que nous ne voulons pas de racistes sur ce site - comme Blackdog l'a expliqué plus tôt - lis, comprends et disparais s'il te plaît.
Neil et Spanner, je vois ce que vous voulez dire, mais je ne suis pas d'accord avec vous. Bien sûr, cela ne signifie pas que l’un de vous, ou moi-même, avons raison.
Leclerc a été horriblement secoué par les stratèges de Ferrari. S'attendre à ce qu'il soit indifférent à cela émotionnellement est vraiment irréaliste.
La piste de Monaco est notoire pour le manque d’occasions de passer. Par conséquent, il est injuste de ne pas céder sur son cas pour avoir tenté de passer. Les voitures de course sont les plus sûres lorsqu'elles sont garées, mais ce n'est pas pour cela qu'elles sont conçues. Il a réussi une passe et la seconde a entraîné des crevaisons avec des résultats que nous connaissons tous.
Les gens déjà (y compris Hamilton lui-même) se plaignent que les voitures sont trop faciles à conduire. Si les courses doivent être réduites à la qualification des personnes et des compétences en matière de gestion des pneus, nous pourrons tout aussi bien demander que des épreuves contre la montre en salle soient terminées.
Quel est l'intérêt d'avoir une course si les pilotes doivent agir comme des nerds sans émotions?
OK Simon à ce niveau, je suis d'accord avec toi, les vieilles têtes sur les jeunes épaules sont difficiles à trouver
Volessi le directeur du garage fréquente les circuits ma, pour vendre des billets d'avion déportés à Losanna, aura le tarif qui a le plus di tutti sanno tarif ; Conteggiare tout ce que la mafie a déposé mondialement en noir. À l'unité, les ingénieurs, qui naissent dans la formule, et les calories lorsque vous les avez consultés ne sont pas seuls à utiliser des fonctions telles que les sensations Umano_Logiche. Volere gestire, administrare non vuole necessariamente dire SAPERE: Frutto di ENNESIME ed INSENSATE scelte INDUSTRIALI.
OUI C’EST UN DOMMAGE JE NE SAIS PAS CE QUI SE PASSE À FERRARI C’EST UN DAM SHAME
Leclerc aura bientôt la chance de récupérer son siège Alfa. Quelle déception!
quels résultats a-t-il produits jusqu'à présent si ce n'est embarrasser l'équipe
Leclerc a été promu trop tôt. Il y avait de meilleurs pilotes disponibles comme Ricciardo. Alors ne blâmez pas Leclerc pour les problèmes de Ferrari. Ferrari a besoin de meilleurs managers et stratèges. Tout le monde fait un excellent travail.