Quels sont les F1 Inconvénients de l’appareil Halo ?
À la fin de ce mois, toutes les voitures de Formule 2018 1 seront dévoilées et nous verrons toutes les voitures effectuer leurs premiers tours de test sur le circuit. Circuit de Catalunya près de Barcelone en Espagne.
Parce que les règles n'ont pas beaucoup changé après la 2017 F1 championnatLes voitures n'ont pas beaucoup changé sur le plan technique. À l'exception du dispositif de sécurité Halo situé au-dessus du pare-chocs avant. cockpit....
Le système « Halo » est conçu pour protéger les conducteurs contre les dangers liés aux débris projetés lors d'une collision avec un autre véhicule, notamment lorsqu'une roue ou un autre gros débris se détache et blesse, voire tue, le conducteur. cockpit.
Que les chauffeurs soient plus en sécurité est une bonne nouvelle, bien sûr. Mais quels sont les inconvénients de l’utilisation de Halo et valent-ils ce dispositif de sécurité?
10 inconvénients du F1 Appareil Halo
L’un des inconvénients du dispositif Halo est qu’il s’agit d’un élément très laid sur les voitures, mais il ya beaucoup plus d’inconvénients que ce à quoi on pourrait s’attendre. Nous allons résumer les inconvénients de Halo pour vous:
- Ça a l'air terrible. Je pense que nous pouvons tous être d'accord à ce sujet.
- La caméra embarquée sur les voitures est détruite par le Halo.
- Le Halo est en titane et pèse environ 10 kg, ce qui rend les voitures plus lourdes et plus lentes.
- La réglementation 2018 n'autorise que 5 kg de poids supplémentaire, ce qui pose un très gros défi aux pilotes et aux équipes pour perdre 5 kg de poids quelque part.
- Le Halo étant monté très haut sur la voiture, le centre de gravité de la voiture est plus élevé, ce qui entraîne une vitesse de virage inférieure à celle de l’année dernière.
- Le Halo a beaucoup d’impact sur l’aérodynamique des voitures, ce qui les ralentit également.
- Cela ne protégera pas non plus les conducteurs qui volent autour des débris, comme le ressort de suspension qui a heurté la tête de Massa en Hongrie.
- Il faudra plus de temps aux conducteurs pour s'échapper de leur voiture en cas d'incendie ou lorsque la voiture est à l'envers.
- La vision des pilotes en face est maintenant limitée par la grande barre devant leurs têtes et le support vertical. Beaucoup de pilotes ne peuvent même pas voir les feux de départ lorsqu'ils se tiennent sur la grille au début du Grand Prix. La vision réduite hors du parcours rend également la conduite des voitures moins sûre et ralentit à nouveau les vitesses.
- Le Halo détruit également toute la roue ouverte et cockpit Un concept que la Formule 1 a conservé pendant 67 ans. Pensez-vous que MotoGP va-t-on un jour utiliser des barres de protection pour protéger les conducteurs ?
Donc, beaucoup d'inconvénients. Pouvez-vous en proposer d'autres? S'il vous plaît laissez-nous savoir dans les commentaires.
2 F1 Commentaires des fans sur «Quels sont les F1 Inconvénients de l’appareil Halo ? »
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Toute la liberté qu'il restait à faire était de conserver les pneus plus larges, de réduire un peu l'aérodynamisme et de rajouter des moteurs à aspiration naturelle. Formule corrigée.....
La liberté tuera F1 avec ou sans. Avec les possibilités des plus grandes équipes de reconsidérer leur participation, je sens une nouvelle série dans l'air.