Ecclestone : les constructeurs de moteurs doivent faire F1 encore fort

Bernie Ecclestone Il incombe aux trois fournisseurs de moteurs de F1 de redonner du sport à ce sport.

« Ils les ont fait taire, maintenant ils peuvent les faire à nouveau entendre », a déclaré le F1 a déclaré le directeur général.

Après que les organisateurs de la course à Melbourne aient claqué les nouvelles sonorités du sport qui faisait jadis hurler après le match d'ouverture de la saison 2014, Ecclestone a juré de se mettre au travail pour résoudre un problème susceptible de dissuader les promoteurs, sponsors et fans.

L’année de la 83 a mis le fardeau sur les fournisseurs du turbo V6, Mercedes, Ferrari et Renault.

"C'est un problème technique", a déclaré Ecclestone au journal allemand Bild. "Ils ont l'obligation de nous donner la formule 1 avec le volume."

Il a ajouté que Melbourne n'était pas le seul promoteur de course inquiet.

"Les organisateurs des autres courses ont également peur maintenant", a déclaré Ecclestone. "Ils doutent qu'ils vont vendre assez de billets."

Cependant, un promoteur de course a rejeté la suggestion des Australiens selon laquelle F1 a rompu son contrat en optant pour des moteurs aussi silencieux.

"Il n'y a pas de telles clauses sur le volume minimum", a déclaré Klaus Klotzner de la fédération allemande ADAC. "Plutôt le contraire, en fait."

Ecclestone, cependant, a insisté sur ce qui avait été proposé à Albert Park Ce n'était pas de la vraie F1.

"La Formule 1 est glamour et les gens adorent le glamour, jusqu'au moment du démarrage des moteurs. Le bruit commence alors", a-t-il déclaré.

Une source a cependant déclaré que F1 équipes sont trop occupés pour considérer le son de leurs nouveaux moteurs complexes et révolutionnaires comme une priorité.

"Pour le moment, nous avons tous plus à faire dans notre assiette que de nous inquiéter du bruit", a déclaré la source au journal London Times.

A propos de l'auteure

Leopold

Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.

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