La polémique explose après le premier affrontement Hamilton-Verstappen
Juil.19 - Alors que la controverse explose après le GP de Grande-Bretagne, le monde de la Formule 1 est divisé sur la responsabilité de l'accident qui a laissé le leader du championnat Max Verstappen brièvement à l'hôpital.
Toto Wolff de Mercedes insiste sur le vainqueur de la course Lewis Hamilton a le livre de règles de son côté pour l'affrontement qui s'est terminé avec l'impact 51G de Verstappen, tandis que Red Bull envisagerait de poursuivre ses options pour une peine plus sévère.
Ferrari's Charles Leclerc, cependant, avait la vue la plus proche de l'incident directement derrière.
"Peut-être que Lewis n'était pas complètement au sommet, mais il est également vrai que Max était assez agressif à l'extérieur", a-t-il déclaré.
Ailleurs, la réaction à l'affrontement a été très chargée, le britannique Sky News affirmant que certains sur les réseaux sociaux avaient même dirigé des abus raciaux contre le septuple champion du monde.
"Je pense qu'il est important pour nous tous de prendre du recul. Je suis sûr que les émotions sont fortes", a déclaré Hamilton.
Cependant, Leclerc a admis que lorsque Hamilton a tenté un mouvement presque identique sur lui à l'intérieur du virage Copse pour remporter la course de dimanche, il a donné un espace supplémentaire pour éviter la même graisse.
"Quand j'étais plus jeune", a déclaré Hamilton, "j'étais probablement aussi agressif que Max. Peut-être pas aussi agressif en fait, mais malheureusement, l'agressivité est restée de son côté et nous sommes entrés en collision.
"C'est malheureux mais comme Charles l'a dit, c'est un incident de course, ces choses arrivent.
"J'aime courir avec lui, mais je ne reculerais devant personne et je ne serai pas intimidé pour être moins agressif."
Hamilton, 36 ans, n'exclut même pas d'autres incidents avec Verstappen en 2021.
"Je ne sais pas vraiment quoi dire de plus. Continuez de jouer", a-t-il déclaré.
"Il doit y avoir du respect sur la piste et sinon, cela arrivera plus souvent, je suppose."
Pour leur part, Red Bull et Mercedes les patrons ont échangé des barbes à la fois dans le contrôle de la course et dans les médias, Wolff insistant sur le fait que Mercedes est loin d'annuler le titre 2021.
"Nous nous battons avec tout ce que nous avons", a-t-il déclaré. « Le combat avec Red Bull est si proche que nous atteignons chaque paille."
Quant à l'ancien et à l'actuel F1 conducteurs, ils ont des sentiments mitigés sur l'affrontement.
Mark Webber a qualifié la conduite de Hamilton de « vraiment maladroite », alors que Fernando Alonso a insisté sur le fait que le septuple champion du monde "ne pouvait pas disparaître" une fois qu'il était aux côtés de Verstappen.
"C'était un mauvais moment, mais il n'y avait rien de spécial à ce sujet", a déclaré l'Espagnol. "Juste malchanceux."
Daniel Ricciardo était également réticent à "juger" ses concurrents, mais il pense que Hamilton "a attaqué trop fort" et a accidentellement "dérapé dans Max".
Cependant, des commissaires FIA occasionnels Mika Salo a déclaré à C More: "Malheureusement, je considère cela comme la faute de Max. Il aurait dû décoller.
"La pénalité (Hamilton) pour moi ressemblait un peu à" ok, vous n'êtes pas coupable, mais vous obtenez 10 secondes "."
Ancien coéquipier de Verstappen Alex Albon pense que le choc se prépare « depuis la première course » cette année, avec des Red Bull coureur Sergio Perez appeler l'action roue à roue "sur le bord".
"Ils se sont battus trop près et trop fort", a déclaré le Mexicain. "Le principal est que Max aille bien."
Ricciardo a conclu: "Cela arrive - c'est la course. Mais je sympathise avec Max. Copse est à peu près le dernier virage où vous voulez avoir un accident comme celui-là."
44 F1 Commentaires des fans sur «La polémique explose après le premier affrontement Hamilton-Verstappen »
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Ah, le bon vieux temps......
https://www.youtube.com/watch?v=91JoW4mSiZo
grande différence ici, environ 140 mph de différence. et l'homme triste Hill s'est éloigné
Laissons le soin aux pilotes actuels. LeClerc, pris dans le même coin, était d'accord avec l'ancien ennemi Alonso. Incident de course, a déclaré Leclerc. Que les experts du fauteuil commencent leurs diatribes LH.
L'accident comme nous l'appelons et le dépassement ont-ils été effectués exactement au même point/angle du virage, pas un expert comme vous, posant simplement la question ?
Et si les gens ici pensent que nous allons un peu plus loin, ils devraient consulter la page hys sur bbcf1 où il y a actuellement six mille quatre cent quatre-vingt-douze commentaires, de la place pour un poète là-bas, je dis.
Il n'y a pas deux collisions identiques. Horner gémit qu'aucun dépassement n'est possible à Copse, LH le sait mieux. Peut-être que vous en savez plus sur le sujet qu'Alonso et LeClerc, vous pensez généralement que oui, lol.
vous pouvez lire où j'ai dit que je ne suis pas un expert oui?, je dois vérifier ces choses, comme je l'ai dit, je posais la question sans donner d'opinion, allez f1 sage, vieil homme
Vous n'êtes certainement pas un expert en anglais, poste très déroutant. Bref revenons à Leclerc et Alonso.
Shrop', vous demandez l'impossible.
Je dirai juste ça, si Grosjean faisait ça, il encourrait à coup sûr 3 pénalités d'interdiction de course, 10 secondes c'est un joug si on compare ça aux pénalités de Grosjean...
tu as ce qu'il faut mon pote
Re Copse : deux pilotes disant FU en même temps et ils se sont crashés. Les deux méritaient d'être dans la rhubarbe. Sir Lewis a eu de la chance... cette fois. Souviens-toi toujours des Beatles, le karma instantané va t'avoir.
Les fans de courses automobiles sont formidables et nous méritons tous nos opinions, mais peu d’entre eux fondent ces opinions sur des faits réels. Tout d’abord, nous devons apprécier le processus de réflexion des coureurs. Parfois, vous êtes victime de la brume rouge. Dans ce cas, c'était écarlate. Ces DEUX gars méritent d’être blâmés, mais cela ne rend pas l’accident « sans faute ».
regardez l'hypocrisie .. Max a toujours été un missile à la recherche d'une cible avec des passes tardives et heurtant les autres de la piste ... il suffit de regarder les rediffusions des passes de ce week-end et des années précédentes par Karun ... des courses difficiles pour passer ne feront que fonctionner lorsque l'autre conducteur recule - tout comme D Hill expliqué et LH et VB ont toujours reculé.. Jusqu'à présent... ce type de course me rappelle Senna / Mansell... J Vill / M Schumi... D Hill/ M Schumi et même Gille V / Peroni.. Des courses de roue à roue difficiles entraîneront des larmes pour l'un ou les deux s'il n'y a pas de respect... regarder le Red Bull hypocrisie... c'est acceptable pour Max de plonger asn bump mais pas les autres ???
karun frottant éventuellement Mickey avec le Hamas le soir.
Horner suit la ligne de l'entreprise, soutient son employé, même si son employé a la réputation de ne pas savoir quand reculer et faire de la place aux autres.
Les autres conducteurs que vous avez nommés se respectaient au moins et savaient généralement quand reculer et faire de la place !
En fait, Hamilton est loin d'admettre que le temps est révolu !!!
Max est devenu un bien meilleur pilote et il est plein de compétences ! Tout ce que je peux dire, c'est que bébé Hamilton sera repoussé cette saison et sera au milieu de terrain l'année prochaine.
Period
une fois que le hamas s'est drapé dans le tablier du boucher, ces imbéciles l'aimeront quoi qu'il fasse.le fair-play n'y entre pas.plutôt peu sportif quoi.rule brittania mon cul
mercedes est une entreprise riche avec beaucoup d'influence (argent). le fair-play dit d'interdire le clown. les enveloppes brunes volent sous la table. dites n'importe quoi sur lui, il se cache derrière la carte raciste. pas tellement
Si cela avait été un autre pilote que Lewis, ils auraient été disqualifiés de la course. L'un des virages les plus rapides de tout le circuit (peut-être que 130R est plus rapide?) N'est PAS l'endroit où vous faites une fente intérieure maladroite qui fait que votre pneu avant heurte le pneu arrière de la voiture de tête si fort qu'il le met hors de la route et dans la barrière. La voiture de Max aurait facilement pu décoller et percuter cette clôture et dans la foule derrière, faisant des dizaines de blessés ou de morts. Lewis doit s'absenter d'une course, point final.
exactement la patrouille routière américaine a perfectionné cette manœuvre pour chasser les criminels en évitant les poursuites légales. Je suppose que le hamas a trop regardé la télévision
Oui, la "manœuvre PIT" controversée qui signifie "Technique d'immobilisation de précision" - bien que l'aspect "précision" ait été largement démystifié car l'utilisation de plus en plus fréquente de la technique a causé de nombreux décès et n'est généralement considérée comme justifiée que si l'utilisation de la force sur les suspects serait autrement justifiée.
Je suis un fan d'Hamilton mais si c'était le football, il aurait reçu un carton rouge.
Si j'étais Hamilton, je ne serais plus sorti, après avoir été sur le point de tuer son rival, à cause de ce qui était clairement son erreur
Mercedes a montré que F1 ce n'est pas un sport, c'est un exercice de marketing.
Ils ont influencé l'attribution de la pénalité de 10 secondes, qui n'est effectivement devenue rien du tout. Honteux.
J'ai possédé deux Mercedes mais je n'en achèterai jamais une autre.
En entrant en 21 LH, il a 6 points sur sa licence. Max n'avait aucun point pour le début de la 21 saison.
Hammy a obtenu 2 points pour avoir causé le crash du SS, je pense, mais le même blâme attribué par beaucoup, donc MV a également obtenu des points, .... oh non, il ne l'a pas fait....
sachez d'où vous venez. jamais propriétaire d'un merc n'en veux pas. je conduis une morgan, classe car pas un fan de hamilton non plus. pas une colonne vertébrale dans son corps. sans classe.
Ne pas dire qui est à blâmer ici, mais sûrement avec l'introduction de plafonnement des prix l'année prochaine, ils devraient imposer des pénalités pour "causant une collision" au moins en partie sur la base d'une compensation, par exemple l'équipe jugée fautive devrait payer de l'argent à l'autre/aux autres parties. qu'ils ne sont pas déboursés pour le reste de la saison ? Il appartiendrait alors à l'équipe de répercuter une partie ou la totalité des coûts sur son pilote/remplacer son pilote, de payer elle-même l'intégralité de l'amende, etc. comme bon lui semble, et il appartiendrait à l'équipe de dicter combien de risques ils peuvent se permettre à leurs chauffeurs de prendre, et jusqu'à quel point ils veulent essayer de suivre ces ordres.
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J'aime la différence entre les affiches Euro/Brit et américaines, avec les britanniques et les européens, rien sur la table, nous allons aussi près de l'os que possible, alors que j'ai l'impression que parfois les publications américaines sont parfois hésitantes quand c'est un sujet sensible , Hamilton par exemple
Je peux me tromper bien sûr, mais il y a une autre chose qui m'a chatouillé, c'est le nom que quelqu'un a donné à Lewis "hamas", maintenant c'est juste un surnom, pas plus nocif que lulu ou lucy, je suis sûr, mais chaque fois que je le vois, je viens Je ne peux pas m'empêcher de penser, mais c'est sûrement -- https://en.wikipedia.org/wiki/Hamas
D'une manière ou d'une autre, j'ai supposé que le hamas était simplement HamAss sans le « s » final. Même mon esprit penché sur la théorie du complot n'associe pas Sir Lewis à la milice palestinienne. Que l'un d'entre vous Euro/Britanniques insensibles appellerait Lucy un âne ..... maintenant que je comprends. MDR
abréviation de jambon trou du cul peut-être
Je dois préciser que lorsque Ror dit Euro/Britanniques, il fait référence aux Britanniques comme à des Européens, et non comme à des membres de ce Sekt, l'union politique/économique dirigée par les Allemands, ce n'est pas non plus la première fois qu'ils tentent de diriger l'Europe. ça se passe toujours bien je trouve.
Je peux susciter la controverse, mais comme un Big Mac qui m'est servi avec une double portion de fromage par l'employé du mois Jax, c'est toujours fait avec une pointe d'humour, sans intention malveillante, envers l'un des pauvres malheureux de la vie dans son choix de carrière. qui sera désormais rebaptisé Flipper, en référence à son habileté à retourner ces hamburgers pour gagner sa vie.
Qui sait ce qui se passe dans la tête de Sir Lewis Hamilton, tout ce que nous faisons, c'est qu'il avait une nouvelle petite amie, son physio Ange, assez révélateur après la course, lui avec son bras enroulé autour d'elle comme deux gosses de lycée adorés.
Désolé, ce post a suscité des commentaires désagréables. La référence au "cul" faisait référence à un âne, pas à l'anatomie, et était censée être un sarcasme humoristique. J'ai raté.
Attendeznnnn, il se passe quelque chose ici, je me suis excusé plus tôt pour un message que j'ai également publié, il doit y avoir quelque chose dans l'air
Non, c'est l'eau. Tuyaux en plomb.
Personne ne mentionne que max se faufilait devant Lewis plusieurs fois avant l'accident, le bloquant alors qu'il était clair que Lewis avait en fait quelques chances de dépasser max et pourquoi pas.
Oui j'en ai parlé aussi.
F1 Depuis que Liberty a repris le groupe, tout est devenu une question d'argent. LH est actuellement une bonne source de revenus pour eux, donc tout sera fait pour s'assurer qu'il soit là pour le puits de paiement des médias. F1 ressemble de plus en plus à la NASCAR et pourrait même finir par devenir la même série si Liberty y parvient
vous voulez dire parce qu'il est un bon pilote, n'est-ce pas ? Si cela se passait comme NASCAR, cela en ferait sûrement HAMCAR, n'est-ce pas ?
Il essaie d'en faire une course à la mort 2021
Les dernières saisons F1 semble être transformé en jeu pour faire gagner plus d'argent à ses propriétaires. Ce ne sera bientôt plus qu'une autre partie des courses NASCAR avec F1 disparu.
NASCAR est un jeu de balle différent. La voiture Indy peut-être
abréviation de hamasshole peut-être
Pour la Hongrie, RB annonce de nouveaux sponsors pour la voiture, remplaçant Honda sur l'aileron arrière, il alternera désormais entre "Attention à l'écart" et "Surveillez votre vitesse", gracieuseté de la division britannique de sécurité des conducteurs.
Lewis a délibérément et très intelligemment joué la manœuvre. C'est un homme malade. Je sais que tout le monde se demandera pourquoi lui et pas LeClerc aussi ? Eh bien, la réponse est simple : regardez où Lewis frappe ce gars, il est à l'extérieur et Lewis est en fait sorti de la trajectoire de course pour pousser le gars. Il est pire que Ben Johnson, qui ne peut revendiquer équitablement la victoire que lorsque tout est en sa faveur. Sinon, il n’est pas aussi bon qu’on aimerait le croire d’après ses titres et ses victoires. Quant au dépassement de Le Clerc, eh bien, il était sur la ligne de course mais Lewis était occupé à essayer de nuire aux chances de Verstappen, alors il ne l'a pas vu et a perdu sa position. Si Lewis n’est pas réprimandé pour un tel incident, alors comme dans la plupart des sports, je pense que les gens commenceront à croire que même la F1 est en train de réparer. ce sera le jour le plus triste de ma vie. Il semble que le site n'acceptera pas mon avis, il est donc rejeté. Je suppose que Lewis et la F1 étant britanniques sont main dans la main. Désolé d'être si méchant, mais je ne réalise même pas que vous êtes devenu la WWE.