Mika Salo F1 Profil et statistiques de carrière

Mika Salo F1 Profil et statistiques de carrière
Ancien pilote de Formule 1

Mika Salo

F1 carrière : 1994 - 2002

Profil du conducteur

PaysFinlande Finlande
Hauteur1.75 mètre / 5 pieds 9 pouces1.75 m / 5'9"
Lieu de naissanceHelsinki
Date de naissanceNov 30th 1966 : 59 ans
Entrées de saison8 (1994–2000, 2002)
Numéro d'immatriculation24
Meilleure qualification4th - 1999 allemand F1 GP
Meilleur résultat2ème - 1999 allemand F1 GP

Statistiques complètes de carrière

Titres des pilotes0
Inscriptions au Grand Prix111
Départs des Grands Prix110
Points totaux33.00
Moy. Points par généraliste0.30
Victoires en Grand Prix0
Pole Positions0
Moy. GP Grille14.6
GP Podiums2 (% 1,8)
GP Les tours les plus rapides0
GP Points finis16 (% 14,4)
Moy. GP Poste8.7
GP DNFs43 (% 38,7)
Total GP Laps5.442

Étapes clés de la carrière

Race1994 japonais F1 grand Prix1994 JPN F1 GP Années 27, jours 34127 ans et 341 jours2002 japonais F1 grand Prix2002 JPN F1 GP Années 35, jours 31735 ans et 317 jours
Podium1999 allemand F1 grand Prix1999 ALLEMAGNE F1 GP Années 32, jours 24432 ans et 244 jours1999 Italien F1 grand Prix1999 ITA F1 GP Années 32, jours 28632 ans et 286 jours
Points fin1995 Italien F1 grand Prix1995 ITA F1 GP Années 28, jours 28428 ans et 284 jours2002 Brésiliens F1 grand Prix2002 BRA F1 GP Années 35, jours 12135 ans et 121 jours

F1 Postes de fin de carrière

2nd 1
3 1
4 1
5 6
6 6
7 9
8 8
9 7
10 8
11 3
12 4
13 4
14 3
15 2
DNF 43
DSQ 3
WD 1
DNS 1
DNF N'a pas finiDSQ DisqualifiéWD RetiréDNS N'a pas commencé
Statistiques mises à jour le :

Résumé du CV

Mika Salo Biographie


Podcast Mika Salo 2020 Beyond the Grid

Alan McNish d'Écosse et Toyota (à droite) et Mika Salo de Finlande et Toyota posent avec la nouvelle voiture Toyota TF102 lors du lancement de l'équipe de Formule 1 de Toyota.

Mika Salo est né le 30 novembre 1966 à Helsinki, en Finlande. En grandissant, Salo était un passionné de karting et a rapidement développé une passion pour les sports mécaniques. Il est rapidement passé du karting à la Formule Ford et a gravi les échelons jusqu'à la Formule 3000 et la Formule XNUMX.

Salo a fait ses débuts en Formule 1994 en 1995 avec l'équipe Lotus, en remplacement d'Alessandro Zanardi. Bien qu'il n'ait pas de voiture compétitive, Salo a impressionné par sa vitesse et sa constance. En XNUMX, il a rejoint l'équipe Tyrrell et a marqué ses premiers points lors de sa première course pour l'équipe au Brésil. Il a également marqué des points à Monaco et en Allemagne, terminant la saison avec un total de cinq points.

En 1996, Salo a été signé par l'équipe Arrows, où il passerait deux saisons. Il a connu un début de saison difficile, mais il s'est amélioré au fil de l'année, marquant des points dans trois des quatre dernières courses. En 1997, Salo a marqué des points en quatre courses, dont un podium au Grand Prix de Monaco, où il a terminé troisième derrière Michael Schumacher et Rubens Barrichello.

Les performances de Salo en 1997 ont attiré l'attention de Ferrari, et il a été signé comme pilote d'essai pour la saison 1998. Il a également fait ses débuts en course pour l'équipe au Grand Prix d'Allemagne, en remplacement de Michael Schumacher, blessé. Salo a terminé deuxième, marquant son premier et unique podium pour Ferrari.

Mika Salo Sauber C19 - Grand Prix d'Autriche de 2000

Mika Salo Sauber C19 - Grand Prix d'Autriche de 2000

En 1999, Salo rejoint l'équipe du BAR, où il s'associe à Jacques Villeneuve. Il a marqué des points en quatre courses, dont une cinquième place au Grand Prix d'Europe. Cependant, il a été remplacé par Ricardo Zonta pour les deux dernières courses de la saison.

La dernière saison de Salo en Formule 2002 remonte à 33 avec l'équipe Toyota. Il a marqué son dernier point lors du Grand Prix d'Australie d'ouverture de la saison. Salo a pris sa retraite de la Formule XNUMX à la fin de la saison, après avoir marqué XNUMX points et obtenu deux podiums au cours de sa carrière.

Après avoir pris sa retraite de la Formule 2, Salo est devenu entraîneur de pilotes et directeur d'équipe. Il a également participé à des courses de voitures de sport, remportant la catégorie GT2008 aux 24 Heures du Mans XNUMX. Aujourd'hui, Salo reste impliqué dans le sport automobile, servant de commentateur pour la télévision finlandaise et de pilote steward pour les courses de Formule XNUMX.

La carrière de Mika Salo en Formule XNUMX n'a peut-être pas été aussi réussie que celle de certains de ses pairs, mais il était un pilote fiable et constant qui a toujours donné le meilleur de lui-même. Il a gagné le respect de ses collègues et de ses fans et restera à jamais dans les mémoires comme l'un des meilleurs pilotes de course finlandais.

Saisons

Résultats du championnat de Mika Salo

 

Mika Salo F1 Résumé des saisons

AnnéeL’équipeMoteurGP12nd3CossePoleLapsFLPts MoyPoints
2002 Japon Toyota Japon Toyota170000092400.122
2000 Suisse Nettoyer Italie Petronas170000087200.356
1999 Royaume-Uni BAR
Italie Ferrari
France Supertec
Italie Ferrari
90112049001.1110
1998 Royaume-Uni Flèches Royaume-Uni Flèches150000050600.203
1997 Royaume-Uni Tyrrell États-Unis Ford170000090300.122
1996 Royaume-Uni Tyrrell Japon Yamaha160000069300.315
1995 Royaume-Uni Tyrrell Japon Yamaha170000095600.295
1994 Royaume-Uni Team Lotus Japon Mugen-Honda2000009800.000
Courses
Podiums
Coéquipiers

Mika Salo — Foire aux questions

Quand Mika Salo a-t-il commencé à courir en Formule 1 ?
Mika Salo a débuté en Formule 1 en 1994.
Mika Salo court-il toujours en Formule 1 ?
Non, Mika Salo a disputé son dernier match de Formule 1 en 2002.
Combien de F1 De combien de podiums dispose Mika Salo ?
Mika Salo a terminé deux fois sur le podium en Formule 1.
Quelle est la nationalité de Mika Salo ?
Mika Salo est finlandais.
Pour quelles écuries Mika Salo a-t-il piloté en Formule 1 ?
Mika Salo a piloté pour les écuries Lotus, Tyrrell, Arrows, BAR, Ferrari, Sauber et Toyota en Formule 1.
Combien de F1 À quelles courses Mika Salo a-t-elle participé ?
Mika Salo a participé à 111 Grands Prix de Formule 1.