Engagement d'Aston Martin : le patron Krack s'engage à poursuivre le développement de la voiture 2023

29 août - Mike Krack espère Aston Martin a remis sa saison sur les rails.

Après une performance étonnamment impressionnante et une série de podiums pour Fernando Alonso Au cours de la première partie de la saison, l'équipe admet avoir connu des difficultés en raison de quelques mauvais développements de la voiture plus récemment.

Mais avec un nouveau package de mise à niveau sur la voiture verte à ZandvoortAlonso est revenu sur le podium dimanche en tant que plus proche challenger de Max Verstappen.

Certains, cependant, se demandent si c'est la vaste expérience et les compétences du joueur de 42 ans dans des conditions changeantes qui ont réellement fait la différence.

"Il faudra demander cela aux chefs d'équipe lorsqu'il s'agira de prolonger le contrat pour l'avenir", a souri Alonso. DAZN. "Voulez-vous de la jeunesse ou de l'expérience."

Boss Krack, cependant, est sûr que les nouvelles améliorations d'Aston Martin ont été un succès.

"Je suis plutôt heureux que nous ayons pu revenir de cette mauvaise performance", a-t-il déclaré.

"J'aimerais pouvoir le dire avec certitude, mais nous avons besoin de plus de données pour cela. Nous devrons voir à Monza, qui est un circuit très différent, mais il y a deux ou trois courses à venir où nous pourrons obtenir plus d'informations.

Ce qui est clair, c'est que, ayant déjà été Red BullPrincipal challenger de cette année, Aston Martin est désormais menacé par des marques comme Mercedes et Ferrari.

Cependant, contrairement à ces deux équipes, Aston Martin est déterminée à continuer de mettre à jour sa voiture 2023.

"Nous n'allons pas arrêter cette saison", a insisté Krack. "Nous allons continuer à nous développer et nous devons inverser la tendance amorcée en Autriche.

"Nous avons également réalisé le tour le plus rapide (à Zandvoort), donc c'était très, très fort."

Au drapeau à damier, Alonso était à moins de 4 secondes de Verstappen.

"C'était serré, c'était serré", a déclaré German Krack, "mais nous devrons nous rapprocher la prochaine fois.

"Les gens de l'usine appuient vraiment sur l'accélérateur. Lorsque nous avons eu ces courses en juillet, où notre courbe de performance a un peu baissé, les lumières de l'usine ne se sont jamais éteintes.

"Nous avons tout analysé et fabriqué de nouvelles pièces pour Zandvoort, pour Monza et à Singapour, nous en aurons davantage également. Nous ne voulons pas lâcher prise maintenant."

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