Sources proches de insister sur le fait que les nouvelles de Maranello de cette semaine n’affecteront pas son avenir.
Même avant longtemps La disparition du président Luca di Montezemolo et la mort sous le choc de son ami et parrain, Emilio Botin, de Santander, étaient déjà liés à Alonso. .
Des publications ont évoqué les événements de la semaine au sein de cette société de plus en plus en crise Ferrari Cela pourrait bien être la goutte d'eau qui fait déborder le vase pour un Alonso de plus en plus frustré.
Mais une source proche du pilote Ferrari, qui est toujours sous contrat jusqu'en 2016, a déclaré au quotidien sportif espagnol Marque« La presse a tout exagéré. »
"Pour un chauffeur, l'arrivée d'un nouveau président de la société ne change rien."
Néanmoins, le départ de Montezemolo est une grande nouvelle non seulement pour Ferrari, mais également pour F1, car l’âge de 67 a été une puissante influence.
président d'équipe , dont les relations avec Montezemolo remontent à ses jours chez Ferrari, a déclaré que les nouvelles de cette semaine étaient une surprise.
"À mon avis, Montezemolo ne voulait pas aller à Alitalia, il est président de Ferrari depuis des années 23 et il a accompli tellement de choses.
« Mais, comme cela arrive dans toutes les entreprises, lorsque les choses commencent à mal tourner, il est logique que ces changements se produisent », F1 La légende a raconté Lauda à Metro en langue italienne.
"Je comprends (Sergio) Marchionne et je ne critique pas sa décision. J'espère le rencontrer bientôt, maintenant qu'il est président de Ferrari, pour parler de la première formule.
"Ce ne sera pas facile de ramener Ferrari à la compétitivité du passé, mais c'est le bon moment pour prendre des décisions pour la saison suivante", a déclaré Lauda.
"C'était le moment de changer. Ce sera difficile pour eux de revenir cette année, mais ils peuvent planifier leur saison et se mettre au travail pour améliorer le moteur, ce qui est le véritable problème de Ferrari", at-il ajouté.
A propos de l'auteure
Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.
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Sources proches de Fernando Alonso insister sur le fait que les nouvelles de Maranello de cette semaine n’affecteront pas son avenir.
Même avant longtemps Ferrari La disparition du président Luca di Montezemolo et la mort sous le choc de son ami et parrain, Emilio Botin, de Santander, étaient déjà liés à Alonso. McLaren.
Des publications ont évoqué les événements de la semaine au sein de cette société de plus en plus en crise Ferrari Cela pourrait bien être la goutte d'eau qui fait déborder le vase pour un Alonso de plus en plus frustré.
Mais une source proche du pilote Ferrari, qui est toujours sous contrat jusqu'en 2016, a déclaré au quotidien sportif espagnol Marque« La presse a tout exagéré. »
"Pour un chauffeur, l'arrivée d'un nouveau président de la société ne change rien."
Néanmoins, le départ de Montezemolo est une grande nouvelle non seulement pour Ferrari, mais également pour F1, car l’âge de 67 a été une puissante influence.
Mercedes président d'équipe Niki Lauda, dont les relations avec Montezemolo remontent à ses jours chez Ferrari, a déclaré que les nouvelles de cette semaine étaient une surprise.
"À mon avis, Montezemolo ne voulait pas aller à Alitalia, il est président de Ferrari depuis des années 23 et il a accompli tellement de choses.
« Mais, comme cela arrive dans toutes les entreprises, lorsque les choses commencent à mal tourner, il est logique que ces changements se produisent », F1 La légende a raconté Lauda à Metro en langue italienne.
"Je comprends (Sergio) Marchionne et je ne critique pas sa décision. J'espère le rencontrer bientôt, maintenant qu'il est président de Ferrari, pour parler de la première formule.
"Ce ne sera pas facile de ramener Ferrari à la compétitivité du passé, mais c'est le bon moment pour prendre des décisions pour la saison suivante", a déclaré Lauda.
"C'était le moment de changer. Ce sera difficile pour eux de revenir cette année, mais ils peuvent planifier leur saison et se mettre au travail pour améliorer le moteur, ce qui est le véritable problème de Ferrari", at-il ajouté.
A propos de l'auteure
Leopold
Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.
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