The 2018 Grand Prix Tiongkok dimulai dengan cukup normal. Max Verstappen melakukan beberapa manuver menyalip yang hebat di beberapa tikungan pertama, kemudian semua pembalap mengaktifkan mode hemat bahan bakar selama sekitar 32 putaran.
Kemudian safety car Momen yang disebabkan oleh tabrakan antara pembalap Toro Rosso, Gasly dan Hartley, mengubah balapan dari membosankan menjadi sangat seru. Red Bull Racing mengambil keputusan cepat dengan memasukkan kedua pembalap ke pit untuk menyerang para pembalap terdepan. Red Bull pengemudi Daniel Ricciardo melaju maju dan menyalip kelima mobil di depannya untuk memenangi GP Cina 5.
Di bawah ini Anda dapat membaca komentar semua pembalap mengenai balapan legendaris ini:
Red Bull Komentar balap Cina 2018
Daniel Ricciardo (mulai di posisi ke 6 dan selesai di posisi ke 1)
Daniel Ricciardo menang di Tiongkok 2018
“Itu menyenangkan, sangat menyenangkan dan saya hampir mempercayainya sekarang. Dari posisi kami kemarin, Anda tidak akan percaya kami akan berada di sini hari ini. Bagi saya, ini adalah hadiah yang sangat besar, tetapi bagi para mekanik dan teknisi, mereka benar-benar pantas mendapatkan kemenangan ini. Tidak hanya untuk pit stop dan strategi hari ini, tetapi juga untuk mengeluarkan saya di Kualifikasi kemarin yang memungkinkan saya untuk berjuang meraih kemenangan, mereka seharusnya sangat, sangat bangga. Masalah dalam latihan bebas bukanlah kesalahan mereka, tetapi mereka melakukan semua kerja keras dan mewujudkan hari ini.
Di awal balapan saya pikir kami bisa memperebutkan podium tetapi saya tidak benar-benar mengharapkan kemenangan; lalu setelah itu safety car Dan ketika saya bisa melihat bagaimana jalannya balapan, saya tahu kami punya peluang. Begitu saya merasakan sedikit peluang kemenangan, saya tidak akan melepaskannya. Tim mengambil keputusan yang sangat cepat untuk menghentikan kedua mobil di bawah safety car dan itu adalah keputusan yang tepat.
Saya merasakan banyak emosi. Saat di lap pertama saya hanya tersenyum dan tidak banyak bicara, lalu di podium saya hampir menangis dan dalam konferensi pers saya hanya memikirkan seluruh balapan dan juga minggu lalu; betapa kecewanya olahraga ini bagi Anda, tetapi juga seberapa tinggi yang dapat Anda rasakan. Sekarang kita semua bisa pergi dan merayakannya malam ini.”
Max Verstappen (mulai di posisi ke 5 dan selesai di posisi ke 5)
Max Verstappen
"Bukan hasil yang saya inginkan hari ini, kami kehilangan kesempatan besar untuk meraih podium ganda. Saya mencoba melewati Lewis dari sisi luar, tetapi terlalu banyak kelereng dan saya sedikit melebar, itu sangat disayangkan karena saya berada di posisi yang bagus tetapi akhirnya kehilangan posisi dari Daniel.
Balapan masih terbuka dengan kemungkinan finis pertama dan kedua, tetapi sayangnya saya melakukan beberapa kesalahan. Seb sedikit kesulitan dengan ban, jadi saya tahu saya punya peluang. Saya mencoba menyalipnya dari dalam, tetapi ban belakang terkunci dan akhirnya menabraknya.
Saya kecewa dengan diri saya sendiri karena ini adalah hasil balapan. Tim telah menjalankan semuanya dengan sempurna hari ini, kami memiliki strategi yang hebat dan mobil berperilaku baik, jadi ini sungguh disayangkan. Saat ini, hasilnya tidak sesuai harapan saya, jadi saya akan menganalisisnya dan berharap dapat kembali dengan lebih kuat. Selamat kepada tim atas akhir pekan yang hebat ini dan tentu saja kepada Daniel atas kemenangan balapan ini.”
Komentar Mercedes Cina 2018
Valtteri Bottas (mulai di posisi ke-2 dan selesai di posisi ke-2)
Valtteri Bottas
"Ini mengecewakan; hari ini rasanya bukan seperti meraih podium, melainkan seperti kehilangan kemenangan. Finis di posisi kedua bukanlah yang kami targetkan setelah awal balapan dan kesuksesan yang kami raih. undercut.
"Tim melakukan pekerjaan yang sangat baik, pit stop benar-benar sempurna dan datang pada saat yang tepat. Kami kalah dalam balapan di bawah Safety Car. Ketika keluar, Sebastian dan saya sudah melewati pintu masuk pit, jadi kami agak kurang beruntung - mobil-mobil di belakang kami bisa bereaksi, tetapi kami tidak punya pilihan lain.
"Mereka bisa saja mendapatkan ban baru, tetapi saya akhirnya melaju hampir 40 putaran dengan Medium, jadi tentu saja pada akhirnya lebih lambat.
“Sangat dekat antara Red Bull, Ferrari dan kami, jadi kami perlu memastikan kami terus mengembangkan mobil kami.
"Hampir menang di akhir pekan lalu dan akhir pekan ini adalah perasaan terburuk - tetapi itu membuat saya dan seluruh tim semakin bersemangat. Untungnya masih banyak balapan yang harus dilalui."
Lewis Hamilton (mulai di posisi ke 4 dan selesai di posisi ke 4)
Lewis Hamilton
“Hari ini adalah hari yang sulit di kantor. Saya mencoba bertahan, tapi ban saya sudah aus, jadi saya tidak punya kesempatan untuk mempertahankannya. Red Bulldi belakang.
"Hari Sabtu dan Minggu terasa seperti bencana bagi saya. Saya tidak bisa mengendalikan kecepatan sejak kemarin dan saya kesulitan mengendalikan mobil.
"Kami memang tampil buruk, tetapi saya tidak akan menyerah karena saya tahu kami akan menghadapi pertarungan yang berat. Saya harus kembali ke level performa normal sebelum kehilangan poin yang lebih berharga.
"Itu bisa saja lebih buruk, Max membantu saya hari ini dalam hal klasemen poin, tetapi ini adalah akhir pekan yang tidak bisa dilupakan, itu sudah pasti.
"Sekarang kami perlu bekerja keras untuk memahami mengapa kami kesulitan dan mulai bangkit kembali ke posisi terdepan."
Komentar Ferrari Cina 2018
Kimi Raikkonen (mulai di posisi ke 3 dan selesai di posisi ke 3)
Kimi Raikkonen
"Balapan itu cukup menyakitkan dan tidak menyenangkan. Di awal balapan, saya melompat dengan baik, tetapi kemudian saya harus mundur dan ini membuat saya kehilangan beberapa posisi. Setelah pit stop, mobilnya cukup cepat dan terasa menyenangkan; saat itu kami tertinggal, tetapi saya bisa melihat mobil lain di ujung lintasan lurus.
The safety car Ban baru membantu kami, saat itu kami masih menggunakan ban baru. Bisa dibilang itu membawa kami kembali ke dalam balapan. Pada akhirnya saya memiliki kecepatan yang cukup baik dengan ban Medium melawan para pembalap yang menggunakan ban yang sama, tetapi mendekati mereka dan mencoba mengikuti mereka benar-benar sulit.
"Yang pasti kami lebih cepat dari Valtteri, tetapi saat Anda mendekat, itu menjadi lebih sulit, Anda kehilangan banyak cengkeraman dalam prosesnya dan kehilangan banyak downforce, terutama di sirkuit seperti ini. Saya tidak bisa cukup mengejarnya. Hari ini kami menempati posisi ketiga, tetapi jelas saat Anda memulai dari baris pertama, itu jauh dari ideal. Kami akan mencoba untuk tampil lebih baik lain kali."
Sebastian Vettel (mulai di posisi 1 dan selesai di posisi 8)
Sebastian Vettel
"Saya beruntung bisa mengakhiri balapan. Setelah tabrakan seperti yang saya alami, saya rasa kami bisa berhenti di situ saja. Jelas, hal yang beruntung adalah mobil masih berfungsi, meskipun keseimbangannya hilang.
Kami kehilangan posisi terdepan setelah pit stop dan itu bukan hal yang ideal. Kami cukup yakin akan berada di depan, tetapi ternyata tidak. Waktu Safety Car sangat buruk bagi saya dan Valtteri, karena kami tidak punya kesempatan untuk bereaksi.
Setelah itu jelaslah bahwa Red Bull lebih cepat dan saya pikir tidak ada gunanya untuk melawan saat Daniel mendekat dari belakang, dan hal yang sama terjadi pada Max. Saya memberinya sedikit ruang untuk berjaga-jaga jika bannya sedikit terkunci, tetapi ternyata bannya besar dan itulah sebabnya kami jatuh.
Saya pikir dia menyadari kesalahannya. Kami berdua beruntung bisa melanjutkan, tetapi itu tidak perlu. Namun, saya menghargai kenyataan bahwa dia langsung menemui saya karena itulah cara untuk menyelesaikan masalah seperti ini, secara langsung. Namun, jelas ini bukan hasil yang kami cari."
Komentar Renault Cina 2018
Nico Hulkenberg (mulai di posisi ke 7 dan selesai di posisi ke 6)
Nico Hulkenberg
“Semua orang tampaknya mengalami cengkeraman ban yang buruk di awal balapan, mobil-mobil tergelincir di mana-mana. Kami menerapkan strategi dua kali pit stop sejak awal, jadi kami harus menjaga agar ban tetap awet sambil mempertahankan kecepatan yang tinggi. Strategi itu membuahkan hasil yang baik.” safety car hal itu menguntungkan kita dan mempermudah segalanya, tetapi bahkan tanpa itu safety car Saya rasa kita akan keluar sebagai pemenang.
Kecepatannya bagus hari ini dan kami berada di atas lini tengah, jadi secara keseluruhan ini bukan hari yang buruk. Delapan poin, kami akan bawa pulang. Itu adalah
menghibur, itu sudah pasti!”
Carlos Sainz (mulai tanggal 9 dan selesai tanggal 9)
Carlos Sainz Jr.
“Poin ganda untuk tim lagi tahun ini! Bagus sekali! Saya membuat awal yang sangat baik dengan maju ke salah satu Red Bulltapi dia mendesakku keluar pada putaran pertama, mundur beberapa tempat di belakang Nico.
Dari situ kami berhasil menempuh dua pemberhentian dengan bantuan safety carPada stint terakhir saya, lalu lintas di belakang Alonso dan Magnussen terlalu banyak merusak ban saya dan saya harus menghematnya agar memiliki peluang yang lebih baik di akhir balapan.
"Sangat dekat dengan Vettel...kalau ada putaran lain, saya akan mengalahkannya. Secara keseluruhan saya senang bisa mencetak lebih banyak poin, tetapi saya masih perlu bekerja keras dengan teknisi saya untuk mendapatkan kepercayaan penuh pada mobil."
Komentar McLaren Cina 2018
Fernando Alonso (mulai di posisi ke 13 dan selesai di posisi ke 7)
Fernando Alonso
“Sekali lagi, pada hari Minggu kami tampaknya memberikan hasil yang lebih baik daripada hari lainnya, yang merupakan hal yang baik karena pada hari inilah poin diberikan.
"Balapan ini berjalan dengan baik dari pihak kami – P13 di awal dan P11 setelah putaran pertama. Safety Car tidak menguntungkan kami karena kami menggunakan strategi satu kali pit stop dan kami baru saja masuk pit dengan ban baru yang bagus yang akan membawa kami ke garis finis, tetapi Safety Car memberi kesempatan kepada semua orang untuk masuk pit.
"Kami bertarung sengit dengan Haas dan Ferrari, meskipun yang terakhir bukanlah pertarungan yang adil karena Sebastian [Vettel] tampaknya mengalami kerusakan pada mobilnya dan kesulitan di tikungan. Kami mengejarnya, melihat pintunya terbuka di salah satu tikungan, jadi kami melakukannya.
“P7 adalah hasil yang bagus bagi tim setelah akhir pekan yang sulit, tetapi tidak diragukan lagi bahwa kami harus meningkatkannya. Kecepatan kami tidak maksimal sepanjang akhir pekan dan kami masih belum cukup cepat dalam balapan.
“Senang sekali melihat lebih banyak orang di tribun daripada tahun-tahun sebelumnya, terima kasih kepada para penggemar Tiongkok!”
Kain dari Doorne (mulai di posisi ke 14 dan selesai di posisi ke 13)
Stoffel Vandoorne
“Saya tidak mengawali hari dengan baik dan kehilangan beberapa posisi di lap pembuka. Saya berhasil melakukan tiga kali overtake yang solid untuk kembali beberapa posisi sebelum pit-stop. Pertanyaan bagi kami adalah apakah akan melakukan satu atau dua kali pit stop saat berpacu dengan mobil lain di sekitar kami, dan sayangnya strategi satu pit stop kami tidak membuahkan hasil pada akhirnya karena mobil lain di sekitar kami mendapat keuntungan dari pit stop di bawah Safety Car.
“Kami pikir mungkin ada lebih banyak peluang di akhir, tetapi kami tidak memiliki kecepatan dan saya merasakan getaran kuat di mobil yang membuat beberapa putaran terakhir menjadi sulit.
"Hari ini bukanlah hari yang kami harapkan, tetapi meskipun demikian, kami tetap menunjukkan bahwa kecepatan balapan kami hari ini lebih kuat daripada kecepatan kualifikasi kami. Kami bekerja keras untuk meningkatkannya dan performa kami pada hari Sabtu, dan mudah-mudahan kami dapat memiliki akhir pekan yang lebih baik di Baku."
Komentar Haas Chinese 2018
Kevin magnussen (mulai di posisi ke 11 dan selesai di posisi ke 10)
Kevin magnussen
“Aku hanya kurang beruntung dengan itu safety carStrategi kami awalnya membuahkan hasil, tetapi kemudian kami mendapat masalah. safety car di waktu yang buruk. Kami tidak mendapatkan keuntungan dari strategi yang seharusnya kami dapatkan.
Aku tidak tahu apakah kita seharusnya melakukan pit stop. Itu pilihan yang sulit. Aku hanya berpikir... safety car Kejadian itu terjadi di waktu yang sangat tidak beruntung dan itu berarti kami tidak bisa mencetak lebih dari satu poin. Itu masih oke, tetapi kami berharap bisa mendapatkan lebih banyak.
Ini musim yang panjang dan, mudah-mudahan, kami akan terus mencetak poin. Saya bangga dengan penampilan kami sebagai sebuah tim. Kami harus mempertahankannya.”
Romain Grosjean (mulai di posisi ke 10 dan selesai di posisi ke 17)
Romain Grosjean
“Kami membuat strategi berani dengan beralih dari karet ultrasoft ke medium. Sayangnya, kesialan terus menghampiri saya karena saya tahu sejak awal... safety car Di tengah balapan – ketika saya sedang menjalani stint yang sangat panjang dengan ban medium – kami tidak akan masuk pit.
Saya tahu akan sangat sulit saat memulai ulang, dan memang begitu. Saya mencoba bertahan di P11 selama mungkin, tetapi akhirnya, dua mobil Force India menyalip saya. Kami kembali menggunakan ban ultrasoft untuk 10 lap terakhir.
Hal itu cukup menggembirakan karena degradasi yang terjadi sangat rendah, dan mobil terasa sangat bagus. Saya tahu segalanya akan sangat sulit di sana. safety car, meskipun."
Komentar Force India China 2018
Stephen Ocon (mulai di posisi ke 12 dan selesai di posisi ke 11)
Stephen Ocon
"Kami hampir saja mencetak poin hari ini, tetapi kejadian dalam balapan tidak terlalu membantu kami. Awalnya kacau dan kami kehilangan waktu, dan kami tidak membuat kemajuan apa pun.
Balapan mulai kembali kepada kami karena kami masuk pit lebih awal dan strategi dua pit stop tampaknya berjalan dengan baik. Kami berada di jalur yang tepat untuk finis dengan perolehan poin hingga Safety Car keluar.
Setelah itu, saya terus melaju hingga akhir balapan, tetapi saya terlalu lama terjebak di belakang Grosjean dan dia bertahan dengan sangat baik. Akhirnya, hal ini membuat saya kehilangan kesempatan untuk menyalip Magnussen dan kembali meraih poin.
Ini adalah balapan lain di mana segala sesuatunya tidak berjalan sesuai keinginan kami, tetapi kecepatannya kompetitif sehingga kami fokus pada hal-hal positif.”
Sergio Perez (mulai di posisi ke 8 dan selesai di posisi ke 12)
Sergio Perez
“Itu adalah balapan lain yang hancur di lap pertama. Startnya kacau dan saya mengalami banyak masalah. Saya didorong melebar oleh Renault di pintu keluar tikungan keempat dan kehilangan banyak posisi di sana.
Itu benar-benar merusak seluruh akhir pekan kami. Kami tiba-tiba berada dalam posisi yang kurang menguntungkan, dengan ban yang lebih lemah dan hanya sedikit yang bisa saya lakukan.
Kami hampir mendapatkan poin dan tim membuat keputusan strategi yang memberi saya kesempatan untuk mencoba melewati Kevin [Magnussen], tetapi waktunya tidak cukup. Kami dapat fokus pada hal-hal positif: kami semakin dekat dengan pesaing kami.
Kemarin kami melangkah maju, kami membuat kemajuan lagi hari ini dan saya yakin bahwa begitu kami sampai di Eropa, kami dapat mulai meraih hasil yang lebih baik.”
Komentar Williams Chinese 2018
Lance Stroll (mulai di posisi ke 18 dan selesai di posisi ke 14)
Lance Stroll
Itu adalah awal yang hebat lagi dan, seperti di Bahrain, saya naik lima atau enam posisi di awal. Kemudian setelah itu saya yakin kami melaju dengan maksimal menggunakan mobil.
Kami kurang beruntung dengan safety carKarena para pembalap yang melakukan dua kali pit stop mendapat pitstop gratis di depan kami. Saya rasa Force India bisa dikalahkan hari ini, bukan karena kecepatan murni, tetapi karena start yang bagus dan segalanya.
Agak disayangkan, tetapi saya sangat senang dengan balapan ini. Kami telah menyusun strategi dan saya yakin kami telah memperoleh hasil maksimal hari ini.
Sergei Sirotkin (mulai di posisi ke 16 dan finis di posisi ke 15)
Sergei Sirotkin
"Itu adalah balapan yang sulit. Saya tidak punya apa-apa untuk dipertaruhkan, jadi saya harus berjuang di awal. Saya mencoba untuk mendapatkan beberapa posisi, tetapi ketika Anda berada tepat di lini tengah, sulit untuk melakukan sesuatu dan saya pikir saya bisa melakukannya dengan lebih baik. Setelah itu, saya benar-benar kesulitan untuk menemukan kecepatan.
Sangat sulit untuk menemukan celah yang tepat dengan ban dan stint pertama sangat berat. Di beberapa titik ketika saya berada di udara bebas selama beberapa lap, situasinya agak stabil, tetapi secara keseluruhan sangat sulit. Kami masuk pit untuk mengganti ban medium dan kemudian ban soft di bawah safety car.
Saya tidak tahu apa yang terjadi pada mereka tetapi cengkeraman mereka jauh lebih lemah daripada ban medium sehingga kami kehilangan banyak hal dengan itu, kemudian kami hanya mencoba untuk mencapai akhir balapan."
Komentar Sauber China 2018
Marcus Ericsson (mulai di posisi ke 20 dan selesai di posisi ke 16)
Marcus Ericsson
"Saya mengawali hari ini dengan baik, tetapi kehilangan beberapa posisi setelah keluar jalur sedikit di salah satu tikungan. Secara keseluruhan, balapan ini memiliki dua fase.
Bagian pertama menggunakan ban lunak; saya cukup kesulitan karena keseimbangannya tidak bagus. Setelah mengganti ban medium, saya mengejar bagian tengah bawah dan dapat mengimbangi kecepatan mereka.
Begitu kita melihat datanya, kita bisa mulai mempersiapkan diri untuk balapan berikutnya di Azerbaijan.”
Charles Leclerc (mulai di posisi ke 19 dan selesai di posisi ke 19)
Charles Leclerc
“Balapan hari ini tidak ideal. Saya memulai dengan ban lunak. Saya cukup senang dengan kecepatan saya, dan berhasil melaju ke tengah lintasan.
Tak lama setelah saya mengganti ban medium, saya terpelintir ke kerikil. Saya mengalami kerusakan di lantai, dan mulai mengalami masalah dengan keseimbangan mobil. Sayangnya, saya kehilangan beberapa posisi di sana.
Kami akan melihat data kami dan memastikan bahwa kami siap melakukan pekerjaan sebaik mungkin di Baku.”
Komentar Toro Rosso Cina 2018
Pierre Gasly (mulai di posisi ke 17 dan selesai di posisi ke 18)
Pierre Gasly
"Secara keseluruhan, ini adalah akhir pekan yang sulit bagi kami karena kami tidak pernah menemukan kecepatan sejak Sabtu pagi. Kami tahu balapan akan sulit setelah performa yang kami tunjukkan di babak kualifikasi dan mobilnya cukup sulit dikendalikan.
Hari ini segalanya tidak berjalan baik bagi kami, jadi kami punya banyak hal untuk dianalisis di antara dua akhir pekan dan mencoba memahami mengapa kami cepat di Bahrain dan mengapa kami kesulitan di Shanghai.
Saya minta maaf kepada Brendon atas kontak yang terjadi, tim memberi tahu saya bahwa mereka akan menukar posisi kami jadi saya masuk ke bagian dalam lintasan lurus belakang dengan harapan dia akan memberi saya ruang. Sayangnya, saya rasa dia tidak melihat saya dan begitu saya masuk ke bagian dalam, tidak ada yang bisa saya lakukan.
Kami kehilangan banyak waktu setelah itu, sayap depan saya patah dan kemudinya bengkok di akhir balapan, jadi sangat sulit untuk melaju dan kami tidak bisa berbuat banyak dari sana. Kami masih harus bekerja keras untuk bersiap menghadapi Baku, itu trek yang saya kenal dan sukai, jadi saya tidak sabar untuk sampai di sana."
Brandon Harley (mulai tanggal 15 & pensiun)
Brendon Harley
"Hari ini hari yang berat bagi kami. Di awal balapan, saya tidak bisa mengendalikan ban Ultrasoft sehingga strategi kami terganggu. Memulai balapan dari posisi paling belakang, kami mencoba strategi bergantian untuk memberi kami peluang lebih baik, tetapi sayangnya itu tidak berhasil.
Saya pikir kecelakaan dengan Pierre terjadi karena miskomunikasi. Tim meminta kami untuk bertukar posisi karena kami memiliki strategi yang sangat berbeda, jadi saya akan membiarkannya lewat di pintu keluar Tikungan 14 seperti yang saya lakukan di awal balapan. Kali kedua kami harus mengubah posisi, saya berencana melakukan hal yang sama tetapi saya tertabrak dari belakang di puncak balapan.
Kemudian menjelang akhir balapan saya harus berhenti karena tim melihat ada masalah dengan kotak persneling. Pada akhirnya, itu adalah sore yang panjang."
Tentang Penulis
Leopold Pleijsier mendirikan F1-Fansite.com pada tahun 2001 dan telah mengikuti F1 sejak awal tahun 1980-an. Dia menulis tentang kejadian sehari-hari di F1-Fansite.com. F1 Berita, akhir pekan balapan, pembalap, dan sejarah olahraga ini.
Topik terkait
The 2018 Grand Prix Tiongkok dimulai dengan cukup normal. Max Verstappen melakukan beberapa manuver menyalip yang hebat di beberapa tikungan pertama, kemudian semua pembalap mengaktifkan mode hemat bahan bakar selama sekitar 32 putaran.
Kemudian safety car Momen yang disebabkan oleh tabrakan antara pembalap Toro Rosso, Gasly dan Hartley, mengubah balapan dari membosankan menjadi sangat seru. Red Bull Racing mengambil keputusan cepat dengan memasukkan kedua pembalap ke pit untuk menyerang para pembalap terdepan. Red Bull pengemudi Daniel Ricciardo melaju maju dan menyalip kelima mobil di depannya untuk memenangi GP Cina 5.
Di bawah ini Anda dapat membaca komentar semua pembalap mengenai balapan legendaris ini:
Daniel Ricciardo (mulai di posisi ke 6 dan selesai di posisi ke 1)
Daniel Ricciardo menang di Tiongkok 2018
“Itu menyenangkan, sangat menyenangkan dan saya hampir mempercayainya sekarang. Dari posisi kami kemarin, Anda tidak akan percaya kami akan berada di sini hari ini. Bagi saya, ini adalah hadiah yang sangat besar, tetapi bagi para mekanik dan teknisi, mereka benar-benar pantas mendapatkan kemenangan ini. Tidak hanya untuk pit stop dan strategi hari ini, tetapi juga untuk mengeluarkan saya di Kualifikasi kemarin yang memungkinkan saya untuk berjuang meraih kemenangan, mereka seharusnya sangat, sangat bangga. Masalah dalam latihan bebas bukanlah kesalahan mereka, tetapi mereka melakukan semua kerja keras dan mewujudkan hari ini.
Di awal balapan saya pikir kami bisa memperebutkan podium tetapi saya tidak benar-benar mengharapkan kemenangan; lalu setelah itu safety car Dan ketika saya bisa melihat bagaimana jalannya balapan, saya tahu kami punya peluang. Begitu saya merasakan sedikit peluang kemenangan, saya tidak akan melepaskannya. Tim mengambil keputusan yang sangat cepat untuk menghentikan kedua mobil di bawah safety car dan itu adalah keputusan yang tepat.
Saya merasakan banyak emosi. Saat di lap pertama saya hanya tersenyum dan tidak banyak bicara, lalu di podium saya hampir menangis dan dalam konferensi pers saya hanya memikirkan seluruh balapan dan juga minggu lalu; betapa kecewanya olahraga ini bagi Anda, tetapi juga seberapa tinggi yang dapat Anda rasakan. Sekarang kita semua bisa pergi dan merayakannya malam ini.”
Max Verstappen (mulai di posisi ke 5 dan selesai di posisi ke 5)
Max Verstappen
"Bukan hasil yang saya inginkan hari ini, kami kehilangan kesempatan besar untuk meraih podium ganda. Saya mencoba melewati Lewis dari sisi luar, tetapi terlalu banyak kelereng dan saya sedikit melebar, itu sangat disayangkan karena saya berada di posisi yang bagus tetapi akhirnya kehilangan posisi dari Daniel.
Balapan masih terbuka dengan kemungkinan finis pertama dan kedua, tetapi sayangnya saya melakukan beberapa kesalahan. Seb sedikit kesulitan dengan ban, jadi saya tahu saya punya peluang. Saya mencoba menyalipnya dari dalam, tetapi ban belakang terkunci dan akhirnya menabraknya.
Saya kecewa dengan diri saya sendiri karena ini adalah hasil balapan. Tim telah menjalankan semuanya dengan sempurna hari ini, kami memiliki strategi yang hebat dan mobil berperilaku baik, jadi ini sungguh disayangkan. Saat ini, hasilnya tidak sesuai harapan saya, jadi saya akan menganalisisnya dan berharap dapat kembali dengan lebih kuat. Selamat kepada tim atas akhir pekan yang hebat ini dan tentu saja kepada Daniel atas kemenangan balapan ini.”
Komentar Mercedes Cina 2018
Valtteri Bottas (mulai di posisi ke-2 dan selesai di posisi ke-2)
Valtteri Bottas
"Ini mengecewakan; hari ini rasanya bukan seperti meraih podium, melainkan seperti kehilangan kemenangan. Finis di posisi kedua bukanlah yang kami targetkan setelah awal balapan dan kesuksesan yang kami raih. undercut.
"Tim melakukan pekerjaan yang sangat baik, pit stop benar-benar sempurna dan datang pada saat yang tepat. Kami kalah dalam balapan di bawah Safety Car. Ketika keluar, Sebastian dan saya sudah melewati pintu masuk pit, jadi kami agak kurang beruntung - mobil-mobil di belakang kami bisa bereaksi, tetapi kami tidak punya pilihan lain.
"Mereka bisa saja mendapatkan ban baru, tetapi saya akhirnya melaju hampir 40 putaran dengan Medium, jadi tentu saja pada akhirnya lebih lambat.
“Sangat dekat antara Red Bull, Ferrari dan kami, jadi kami perlu memastikan kami terus mengembangkan mobil kami.
"Hampir menang di akhir pekan lalu dan akhir pekan ini adalah perasaan terburuk - tetapi itu membuat saya dan seluruh tim semakin bersemangat. Untungnya masih banyak balapan yang harus dilalui."
Lewis Hamilton (mulai di posisi ke 4 dan selesai di posisi ke 4)
Lewis Hamilton
“Hari ini adalah hari yang sulit di kantor. Saya mencoba bertahan, tapi ban saya sudah aus, jadi saya tidak punya kesempatan untuk mempertahankannya. Red Bulldi belakang.
"Hari Sabtu dan Minggu terasa seperti bencana bagi saya. Saya tidak bisa mengendalikan kecepatan sejak kemarin dan saya kesulitan mengendalikan mobil.
"Kami memang tampil buruk, tetapi saya tidak akan menyerah karena saya tahu kami akan menghadapi pertarungan yang berat. Saya harus kembali ke level performa normal sebelum kehilangan poin yang lebih berharga.
"Itu bisa saja lebih buruk, Max membantu saya hari ini dalam hal klasemen poin, tetapi ini adalah akhir pekan yang tidak bisa dilupakan, itu sudah pasti.
"Sekarang kami perlu bekerja keras untuk memahami mengapa kami kesulitan dan mulai bangkit kembali ke posisi terdepan."
Kimi Raikkonen (mulai di posisi ke 3 dan selesai di posisi ke 3)
Kimi Raikkonen
"Balapan itu cukup menyakitkan dan tidak menyenangkan. Di awal balapan, saya melompat dengan baik, tetapi kemudian saya harus mundur dan ini membuat saya kehilangan beberapa posisi. Setelah pit stop, mobilnya cukup cepat dan terasa menyenangkan; saat itu kami tertinggal, tetapi saya bisa melihat mobil lain di ujung lintasan lurus.
The safety car Ban baru membantu kami, saat itu kami masih menggunakan ban baru. Bisa dibilang itu membawa kami kembali ke dalam balapan. Pada akhirnya saya memiliki kecepatan yang cukup baik dengan ban Medium melawan para pembalap yang menggunakan ban yang sama, tetapi mendekati mereka dan mencoba mengikuti mereka benar-benar sulit.
"Yang pasti kami lebih cepat dari Valtteri, tetapi saat Anda mendekat, itu menjadi lebih sulit, Anda kehilangan banyak cengkeraman dalam prosesnya dan kehilangan banyak downforce, terutama di sirkuit seperti ini. Saya tidak bisa cukup mengejarnya. Hari ini kami menempati posisi ketiga, tetapi jelas saat Anda memulai dari baris pertama, itu jauh dari ideal. Kami akan mencoba untuk tampil lebih baik lain kali."
Sebastian Vettel (mulai di posisi 1 dan selesai di posisi 8)
Sebastian Vettel
"Saya beruntung bisa mengakhiri balapan. Setelah tabrakan seperti yang saya alami, saya rasa kami bisa berhenti di situ saja. Jelas, hal yang beruntung adalah mobil masih berfungsi, meskipun keseimbangannya hilang.
Kami kehilangan posisi terdepan setelah pit stop dan itu bukan hal yang ideal. Kami cukup yakin akan berada di depan, tetapi ternyata tidak. Waktu Safety Car sangat buruk bagi saya dan Valtteri, karena kami tidak punya kesempatan untuk bereaksi.
Setelah itu jelaslah bahwa Red Bull lebih cepat dan saya pikir tidak ada gunanya untuk melawan saat Daniel mendekat dari belakang, dan hal yang sama terjadi pada Max. Saya memberinya sedikit ruang untuk berjaga-jaga jika bannya sedikit terkunci, tetapi ternyata bannya besar dan itulah sebabnya kami jatuh.
Saya pikir dia menyadari kesalahannya. Kami berdua beruntung bisa melanjutkan, tetapi itu tidak perlu. Namun, saya menghargai kenyataan bahwa dia langsung menemui saya karena itulah cara untuk menyelesaikan masalah seperti ini, secara langsung. Namun, jelas ini bukan hasil yang kami cari."
Nico Hulkenberg (mulai di posisi ke 7 dan selesai di posisi ke 6)
Nico Hulkenberg
“Semua orang tampaknya mengalami cengkeraman ban yang buruk di awal balapan, mobil-mobil tergelincir di mana-mana. Kami menerapkan strategi dua kali pit stop sejak awal, jadi kami harus menjaga agar ban tetap awet sambil mempertahankan kecepatan yang tinggi. Strategi itu membuahkan hasil yang baik.” safety car hal itu menguntungkan kita dan mempermudah segalanya, tetapi bahkan tanpa itu safety car Saya rasa kita akan keluar sebagai pemenang.
Kecepatannya bagus hari ini dan kami berada di atas lini tengah, jadi secara keseluruhan ini bukan hari yang buruk. Delapan poin, kami akan bawa pulang. Itu adalah
menghibur, itu sudah pasti!”
Carlos Sainz (mulai tanggal 9 dan selesai tanggal 9)
Carlos Sainz Jr.
“Poin ganda untuk tim lagi tahun ini! Bagus sekali! Saya membuat awal yang sangat baik dengan maju ke salah satu Red Bulltapi dia mendesakku keluar pada putaran pertama, mundur beberapa tempat di belakang Nico.
Dari situ kami berhasil menempuh dua pemberhentian dengan bantuan safety carPada stint terakhir saya, lalu lintas di belakang Alonso dan Magnussen terlalu banyak merusak ban saya dan saya harus menghematnya agar memiliki peluang yang lebih baik di akhir balapan.
"Sangat dekat dengan Vettel...kalau ada putaran lain, saya akan mengalahkannya. Secara keseluruhan saya senang bisa mencetak lebih banyak poin, tetapi saya masih perlu bekerja keras dengan teknisi saya untuk mendapatkan kepercayaan penuh pada mobil."
Fernando Alonso (mulai di posisi ke 13 dan selesai di posisi ke 7)
Fernando Alonso
“Sekali lagi, pada hari Minggu kami tampaknya memberikan hasil yang lebih baik daripada hari lainnya, yang merupakan hal yang baik karena pada hari inilah poin diberikan.
"Balapan ini berjalan dengan baik dari pihak kami – P13 di awal dan P11 setelah putaran pertama. Safety Car tidak menguntungkan kami karena kami menggunakan strategi satu kali pit stop dan kami baru saja masuk pit dengan ban baru yang bagus yang akan membawa kami ke garis finis, tetapi Safety Car memberi kesempatan kepada semua orang untuk masuk pit.
"Kami bertarung sengit dengan Haas dan Ferrari, meskipun yang terakhir bukanlah pertarungan yang adil karena Sebastian [Vettel] tampaknya mengalami kerusakan pada mobilnya dan kesulitan di tikungan. Kami mengejarnya, melihat pintunya terbuka di salah satu tikungan, jadi kami melakukannya.
“P7 adalah hasil yang bagus bagi tim setelah akhir pekan yang sulit, tetapi tidak diragukan lagi bahwa kami harus meningkatkannya. Kecepatan kami tidak maksimal sepanjang akhir pekan dan kami masih belum cukup cepat dalam balapan.
“Senang sekali melihat lebih banyak orang di tribun daripada tahun-tahun sebelumnya, terima kasih kepada para penggemar Tiongkok!”
Kain dari Doorne (mulai di posisi ke 14 dan selesai di posisi ke 13)
Stoffel Vandoorne
“Saya tidak mengawali hari dengan baik dan kehilangan beberapa posisi di lap pembuka. Saya berhasil melakukan tiga kali overtake yang solid untuk kembali beberapa posisi sebelum pit-stop. Pertanyaan bagi kami adalah apakah akan melakukan satu atau dua kali pit stop saat berpacu dengan mobil lain di sekitar kami, dan sayangnya strategi satu pit stop kami tidak membuahkan hasil pada akhirnya karena mobil lain di sekitar kami mendapat keuntungan dari pit stop di bawah Safety Car.
“Kami pikir mungkin ada lebih banyak peluang di akhir, tetapi kami tidak memiliki kecepatan dan saya merasakan getaran kuat di mobil yang membuat beberapa putaran terakhir menjadi sulit.
"Hari ini bukanlah hari yang kami harapkan, tetapi meskipun demikian, kami tetap menunjukkan bahwa kecepatan balapan kami hari ini lebih kuat daripada kecepatan kualifikasi kami. Kami bekerja keras untuk meningkatkannya dan performa kami pada hari Sabtu, dan mudah-mudahan kami dapat memiliki akhir pekan yang lebih baik di Baku."
Kevin magnussen (mulai di posisi ke 11 dan selesai di posisi ke 10)
Kevin magnussen
“Aku hanya kurang beruntung dengan itu safety carStrategi kami awalnya membuahkan hasil, tetapi kemudian kami mendapat masalah. safety car di waktu yang buruk. Kami tidak mendapatkan keuntungan dari strategi yang seharusnya kami dapatkan.
Aku tidak tahu apakah kita seharusnya melakukan pit stop. Itu pilihan yang sulit. Aku hanya berpikir... safety car Kejadian itu terjadi di waktu yang sangat tidak beruntung dan itu berarti kami tidak bisa mencetak lebih dari satu poin. Itu masih oke, tetapi kami berharap bisa mendapatkan lebih banyak.
Ini musim yang panjang dan, mudah-mudahan, kami akan terus mencetak poin. Saya bangga dengan penampilan kami sebagai sebuah tim. Kami harus mempertahankannya.”
Romain Grosjean (mulai di posisi ke 10 dan selesai di posisi ke 17)
Romain Grosjean
“Kami membuat strategi berani dengan beralih dari karet ultrasoft ke medium. Sayangnya, kesialan terus menghampiri saya karena saya tahu sejak awal... safety car Di tengah balapan – ketika saya sedang menjalani stint yang sangat panjang dengan ban medium – kami tidak akan masuk pit.
Saya tahu akan sangat sulit saat memulai ulang, dan memang begitu. Saya mencoba bertahan di P11 selama mungkin, tetapi akhirnya, dua mobil Force India menyalip saya. Kami kembali menggunakan ban ultrasoft untuk 10 lap terakhir.
Hal itu cukup menggembirakan karena degradasi yang terjadi sangat rendah, dan mobil terasa sangat bagus. Saya tahu segalanya akan sangat sulit di sana. safety car, meskipun."
Stephen Ocon (mulai di posisi ke 12 dan selesai di posisi ke 11)
Stephen Ocon
"Kami hampir saja mencetak poin hari ini, tetapi kejadian dalam balapan tidak terlalu membantu kami. Awalnya kacau dan kami kehilangan waktu, dan kami tidak membuat kemajuan apa pun.
Balapan mulai kembali kepada kami karena kami masuk pit lebih awal dan strategi dua pit stop tampaknya berjalan dengan baik. Kami berada di jalur yang tepat untuk finis dengan perolehan poin hingga Safety Car keluar.
Setelah itu, saya terus melaju hingga akhir balapan, tetapi saya terlalu lama terjebak di belakang Grosjean dan dia bertahan dengan sangat baik. Akhirnya, hal ini membuat saya kehilangan kesempatan untuk menyalip Magnussen dan kembali meraih poin.
Ini adalah balapan lain di mana segala sesuatunya tidak berjalan sesuai keinginan kami, tetapi kecepatannya kompetitif sehingga kami fokus pada hal-hal positif.”
Sergio Perez (mulai di posisi ke 8 dan selesai di posisi ke 12)
Sergio Perez
“Itu adalah balapan lain yang hancur di lap pertama. Startnya kacau dan saya mengalami banyak masalah. Saya didorong melebar oleh Renault di pintu keluar tikungan keempat dan kehilangan banyak posisi di sana.
Itu benar-benar merusak seluruh akhir pekan kami. Kami tiba-tiba berada dalam posisi yang kurang menguntungkan, dengan ban yang lebih lemah dan hanya sedikit yang bisa saya lakukan.
Kami hampir mendapatkan poin dan tim membuat keputusan strategi yang memberi saya kesempatan untuk mencoba melewati Kevin [Magnussen], tetapi waktunya tidak cukup. Kami dapat fokus pada hal-hal positif: kami semakin dekat dengan pesaing kami.
Kemarin kami melangkah maju, kami membuat kemajuan lagi hari ini dan saya yakin bahwa begitu kami sampai di Eropa, kami dapat mulai meraih hasil yang lebih baik.”
Lance Stroll (mulai di posisi ke 18 dan selesai di posisi ke 14)
Lance Stroll
Itu adalah awal yang hebat lagi dan, seperti di Bahrain, saya naik lima atau enam posisi di awal. Kemudian setelah itu saya yakin kami melaju dengan maksimal menggunakan mobil.
Kami kurang beruntung dengan safety carKarena para pembalap yang melakukan dua kali pit stop mendapat pitstop gratis di depan kami. Saya rasa Force India bisa dikalahkan hari ini, bukan karena kecepatan murni, tetapi karena start yang bagus dan segalanya.
Agak disayangkan, tetapi saya sangat senang dengan balapan ini. Kami telah menyusun strategi dan saya yakin kami telah memperoleh hasil maksimal hari ini.
Sergei Sirotkin (mulai di posisi ke 16 dan finis di posisi ke 15)
Sergei Sirotkin
"Itu adalah balapan yang sulit. Saya tidak punya apa-apa untuk dipertaruhkan, jadi saya harus berjuang di awal. Saya mencoba untuk mendapatkan beberapa posisi, tetapi ketika Anda berada tepat di lini tengah, sulit untuk melakukan sesuatu dan saya pikir saya bisa melakukannya dengan lebih baik. Setelah itu, saya benar-benar kesulitan untuk menemukan kecepatan.
Sangat sulit untuk menemukan celah yang tepat dengan ban dan stint pertama sangat berat. Di beberapa titik ketika saya berada di udara bebas selama beberapa lap, situasinya agak stabil, tetapi secara keseluruhan sangat sulit. Kami masuk pit untuk mengganti ban medium dan kemudian ban soft di bawah safety car.
Saya tidak tahu apa yang terjadi pada mereka tetapi cengkeraman mereka jauh lebih lemah daripada ban medium sehingga kami kehilangan banyak hal dengan itu, kemudian kami hanya mencoba untuk mencapai akhir balapan."
Marcus Ericsson (mulai di posisi ke 20 dan selesai di posisi ke 16)
Marcus Ericsson
"Saya mengawali hari ini dengan baik, tetapi kehilangan beberapa posisi setelah keluar jalur sedikit di salah satu tikungan. Secara keseluruhan, balapan ini memiliki dua fase.
Bagian pertama menggunakan ban lunak; saya cukup kesulitan karena keseimbangannya tidak bagus. Setelah mengganti ban medium, saya mengejar bagian tengah bawah dan dapat mengimbangi kecepatan mereka.
Begitu kita melihat datanya, kita bisa mulai mempersiapkan diri untuk balapan berikutnya di Azerbaijan.”
Charles Leclerc (mulai di posisi ke 19 dan selesai di posisi ke 19)
Charles Leclerc
“Balapan hari ini tidak ideal. Saya memulai dengan ban lunak. Saya cukup senang dengan kecepatan saya, dan berhasil melaju ke tengah lintasan.
Tak lama setelah saya mengganti ban medium, saya terpelintir ke kerikil. Saya mengalami kerusakan di lantai, dan mulai mengalami masalah dengan keseimbangan mobil. Sayangnya, saya kehilangan beberapa posisi di sana.
Kami akan melihat data kami dan memastikan bahwa kami siap melakukan pekerjaan sebaik mungkin di Baku.”
Pierre Gasly (mulai di posisi ke 17 dan selesai di posisi ke 18)
Pierre Gasly
"Secara keseluruhan, ini adalah akhir pekan yang sulit bagi kami karena kami tidak pernah menemukan kecepatan sejak Sabtu pagi. Kami tahu balapan akan sulit setelah performa yang kami tunjukkan di babak kualifikasi dan mobilnya cukup sulit dikendalikan.
Hari ini segalanya tidak berjalan baik bagi kami, jadi kami punya banyak hal untuk dianalisis di antara dua akhir pekan dan mencoba memahami mengapa kami cepat di Bahrain dan mengapa kami kesulitan di Shanghai.
Saya minta maaf kepada Brendon atas kontak yang terjadi, tim memberi tahu saya bahwa mereka akan menukar posisi kami jadi saya masuk ke bagian dalam lintasan lurus belakang dengan harapan dia akan memberi saya ruang. Sayangnya, saya rasa dia tidak melihat saya dan begitu saya masuk ke bagian dalam, tidak ada yang bisa saya lakukan.
Kami kehilangan banyak waktu setelah itu, sayap depan saya patah dan kemudinya bengkok di akhir balapan, jadi sangat sulit untuk melaju dan kami tidak bisa berbuat banyak dari sana. Kami masih harus bekerja keras untuk bersiap menghadapi Baku, itu trek yang saya kenal dan sukai, jadi saya tidak sabar untuk sampai di sana."
Brandon Harley (mulai tanggal 15 & pensiun)
Brendon Harley
"Hari ini hari yang berat bagi kami. Di awal balapan, saya tidak bisa mengendalikan ban Ultrasoft sehingga strategi kami terganggu. Memulai balapan dari posisi paling belakang, kami mencoba strategi bergantian untuk memberi kami peluang lebih baik, tetapi sayangnya itu tidak berhasil.
Saya pikir kecelakaan dengan Pierre terjadi karena miskomunikasi. Tim meminta kami untuk bertukar posisi karena kami memiliki strategi yang sangat berbeda, jadi saya akan membiarkannya lewat di pintu keluar Tikungan 14 seperti yang saya lakukan di awal balapan. Kali kedua kami harus mengubah posisi, saya berencana melakukan hal yang sama tetapi saya tertabrak dari belakang di puncak balapan.
Kemudian menjelang akhir balapan saya harus berhenti karena tim melihat ada masalah dengan kotak persneling. Pada akhirnya, itu adalah sore yang panjang."
Tentang Penulis
Leopold
Leopold Pleijsier mendirikan F1-Fansite.com pada tahun 2001 dan telah mengikuti F1 sejak awal tahun 1980-an. Dia menulis tentang kejadian sehari-hari di F1-Fansite.com. F1 Berita, akhir pekan balapan, pembalap, dan sejarah olahraga ini.
Topik terkait