Unit daya

Red Bull tidak mengatakan Mercedes ilegal F1 mesin

Unit daya Mercedes-Benz F1 W07 Hibrida

Unit tenaga F1 adalah sistem penggerak hibrida enam elemen yang telah menggantikan kata "mesin" tradisional sejak peraturan saat ini diberlakukan pada tahun 2014. Sistem ini menggabungkan mesin V6 turbocharged 1.6 liter dengan dua motor-generator listrik, penyimpanan energi, turbocharger, dan sistem pembuangan, dan masing-masing dari enam komponen tersebut telah dihomologasi dan dihitung sebagai bagian dari jatah per musim.

Apa itu unit daya di F1?

Berdasarkan peraturan yang berlaku saat ini, unit daya adalah keseluruhan paket penggerak suatu kendaraan. F1 Mobil ini terdiri dari mesin pembakaran internal (ICE), MGU-K, MGU-H, turbocharger (TC), penyimpanan energi (ES), dan knalpot (EX). Secara keseluruhan, komponen-komponen ini menghasilkan tenaga gabungan lebih dari 1000 tenaga kuda dengan efisiensi termal lebih dari 50 persen, lebih tinggi daripada mesin mobil biasa.

Enam elemen bernomor

  • ES: Mesin turbo V6 1.6 liter, berputar hingga 15,000 rpm;
  • Pengisi daya turbo: sebuah unit tunggal yang dipasang di antara deretan silinder;
  • MGU-H: pemanen energi gas buang pada poros turbo;
  • MGU-K: Perangkat pengumpul energi pengereman pada poros engkol;
  • ES: Penyimpanan Energi ion litium berfungsi sebagai penyangga energi listrik;
  • EX: Sistem pembuangan yang mengalirkan gas dari mesin pembakaran internal (ICE) ke pipa knalpot.

Setiap pembalap memiliki jumlah tetap setiap elemen yang dapat mereka gunakan per musim. Setiap perubahan komponen di luar jumlah yang diizinkan akan mengakibatkan penalti posisi start.

Efisiensi dan pembagian daya

Berdasarkan peraturan tahun 2014 hingga 2025, mesin pembakaran internal (ICE) menyumbang sekitar 850 hingga 900 tenaga kuda dan sistem kelistrikan maksimal 160 tenaga kuda (120 kW), sehingga menghasilkan daya puncak gabungan lebih dari 1000 tenaga kuda. Efisiensi termal ICE telah mencapai lebih dari 50 persen, sebagian besar berkat MGU-H, dan batas aliran bahan bakar 100 kg per jam memaksa setiap produsen untuk mengejar efisiensi daripada daya pembakaran mentah.

The 2026 menulis kembali

The 2026 Regulasi mempertahankan mesin turbo V6 1.6 liter tetapi menghilangkan MGU-H, memperluas MGU-K secara signifikan menjadi sekitar 350 kW, dan mensyaratkan bahan bakar berkelanjutan. Kontribusi listrik meningkat menjadi sekitar setengah dari total daya satu putaran. ADUO Sistem (Peluang Pengembangan dan Peningkatan Tambahan) memberikan jendela kesempatan terstruktur bagi produsen yang tertinggal untuk mengejar ketertinggalan.

Berita terbaru tentang unit daya

Pertanyaan yang sering diajukan tentang F1 unit daya

Apa itu F1 unit daya?

Unit tenaga tersebut merupakan paket propulsi hibrida enam elemen lengkap dari pesawat modern. F1 mobil, yang berisi mesin pembakaran internal (ICE), turbocharger, MGU-H, MGU-K, penyimpanan energi, dan sistem pembuangan.

Berapa banyak elemen unit daya yang dapat digunakan seorang pembalap dalam satu musim?

Masing-masing dari enam jenis elemen memiliki alokasi musimnya sendiri. Melebihi alokasi tersebut akan memicu penalti grid.

Berapa banyak daya yang dimiliki oleh sebuah F1 unit daya menghasilkan?

Output gabungan melebihi 1000 tenaga kuda berdasarkan peraturan saat ini, dengan mesin pembakaran internal (ICE) menyumbang sekitar 850 hingga 900 hp dan sistem hibrida hingga 120 kW daya tambahan.

Seberapa efisienkah suatu F1 mesin?

Efisiensi termal mesin pembakaran internal (ICE) telah mencapai lebih dari 50 persen, yang lebih tinggi daripada mesin mobil jalan raya modern mana pun dan luar biasa untuk aplikasi balap.

Apa saja perubahan pada unit daya? 2026?

MGU-H dilepas, daya MGU-K meningkat hampir tiga kali lipat, Penyimpanan Energi bertambah, dan bahan bakar berkelanjutan menjadi wajib. Output listrik meningkat hingga sekitar setengah dari total daya putaran.

Terakhir diperbarui: