MGU-H

Unit Tenaga di F1? Sistem Hibrida F1 Dijelaskan

Unit Tenaga (mesin) Renault 2014

MGU-H, Motor Generator Unit Heat, adalah komponen hibrida cerdas yang telah memberi daya pada F1 Mesin turbo mencapai efisiensi yang belum pernah terjadi sebelumnya sejak tahun 2014. Terletak pada poros yang sama dengan turbocharger, alat ini dapat memanfaatkan energi gas buang yang terbuang untuk dikirim ke Penyimpanan Energi atau memutar turbo sesuai kebutuhan untuk menghilangkan lag. 2026 Peraturan tersebut menghapusnya, mengakhiri salah satu babak paling brilian secara teknis dalam sejarah F1 modern.

Apa itu MGU-H di F1?

MGU-H adalah motor-generator listrik kecil berkecepatan tinggi yang dipasang pada poros yang menghubungkan turbin knalpot turbocharger ke kompresornya. Ia dapat berfungsi sebagai generator, memanen energi gas buang berlebih yang seharusnya dibuang melalui wastegate, atau sebagai motor, memutar turbo sebelum aliran gas buang cukup untuk melakukan tugasnya secara alami. Ini adalah salah satu dari enam elemen unit daya bernomor yang dialokasikan untuk setiap pembalap per musim.

Cara kerja MGU-H

Saat akselerasi, aliran gas buang menggerakkan turbin lebih cepat daripada yang dibutuhkan kompresor, dan MGU-H membuang kelebihan energi tersebut sebagai daya listrik, mengirimkannya ke Penyimpanan Energi atau langsung ke MGU-K. Saat pengereman dan bukaan throttle sebagian, ketika energi gas buang berkurang, MGU-H dapat beralih ke mode motor, mengambil daya listrik dari Penyimpanan Energi untuk menjaga kompresor turbo tetap berputar. Hal ini menghilangkan turbo lag yang dulu menjadi ciri khas mesin turbocharged dan memberikan respons throttle yang tidak dapat dibedakan dari mesin V8 naturally aspirated.

Batasan aliran energi

  • MGU-K dapat mengambil daya maksimum 120 kW dari Penyimpanan Energi per putaran;
  • Pemanfaatan MGU-K untuk Penyimpanan Energi dibatasi hingga 2 MJ per putaran;
  • Penggunaan MGU-K untuk menyimpan energi dibatasi hingga 4 MJ per putaran;
  • Aliran MGU-H ke atau dari Penyimpanan Energi tidak dibatasi oleh peraturan;
  • MGU-H juga dapat memberi daya langsung ke MGU-K, melewati Penyimpanan Energi sepenuhnya.

Mengapa MGU-H dihapus? 2026

The 2026 Peraturan tersebut menghapus MGU-H sepenuhnya. Peraturan tersebut FIA Tiga alasan utama yang disebutkan adalah: produsen saat ini tidak ada di F1 Ia mengatakan bahwa MGU-H merupakan salah satu hambatan terbesar untuk masuk ke pasar karena biaya dan kompleksitasnya; manfaat penghematan bahan bakar hanya sedikit pada arsitektur hibrida modern; dan olahraga ini ingin meningkatkan daya listrik tanpa menambahkan perangkat terpasang pada poros yang mahal. 2026 Oleh karena itu, unit pembangkit listrik ini bergantung pada MGU-K yang jauh lebih besar, Penyimpanan Energi yang lebih besar, dan bahan bakar berkelanjutan untuk mencapai target energinya.

Berita terbaru MGU-H

Pertanyaan yang sering diajukan tentang MGU-H

MGU-H itu singkatan dari apa?

MGU-H adalah singkatan dari Motor Generator Unit Heat. Ini adalah unit listrik yang dipasang pada F1 poros turbocharger yang memanfaatkan energi gas buang dan menghilangkan turbo lag.

Bagaimana cara kerja MGU-H?

Pada aliran gas buang tinggi, sistem ini menghasilkan listrik dari energi turbin berlebih. Pada aliran gas buang rendah, sistem ini mengambil listrik dari Penyimpanan Energi untuk memutar turbo, sehingga mencegah kelambatan.

Mengapa MGU-H dihapus? 2026?

Karena dianggap sebagai hambatan utama bagi produsen unit daya baru untuk memasuki pasar, manfaat efisiensinya menjadi marginal, dan olahraga ini menginginkan arsitektur yang lebih sederhana, lebih murah, dan memiliki daya listrik yang lebih besar.

Apakah MGU-H merupakan elemen unit daya?

Ya. Bersama dengan ICE, turbo, MGU-K, ES, dan knalpot, MGU-H adalah salah satu dari enam elemen unit daya bernomor yang dialokasikan untuk setiap pembalap per musim.

Apakah MGU-H menghilangkan turbo lag?

Pada dasarnya ya. Dengan memutar poros turbo secara elektrik dari Energy Store, MGU-H menghilangkan hampir semua lag yang terkait dengan mesin turbocharger pra-hibrida.

Terakhir diperbarui: