Senjata roda

Daniil Kvyat yang mengendarai AlphaTauri AT01 Honda melakukan pitstop selama tahun 2020 F1 Grand Prix Bahrain

Wheel gun adalah kunci pas benturan pneumatik yang digunakan kru pit F1 untuk melepas dan memasang kembali mur roda tunggal yang menahan setiap roda pada mobil. Ini adalah kunci pas impak tercepat di dunia olahraga motor, dan anggota kru yang menggunakannya termasuk di antara spesialis yang paling terlatih di bengkel mana pun.

Apa itu wheel gun di F1?

An F1 Wheel gun adalah kunci pas benturan pneumatik khusus yang berputar hingga 10,000 rpm dan menghasilkan torsi lebih dari 3,000 Nm dalam pulsa pendek. Satu mur roda tengah pada setiap roda dilepas dalam sepersekian detik, dan alat yang sama kemudian memasang kembali dan mengencangkan mur baru. Dua anggota kru mengoperasikan setiap sudut: seorang operator wheel gun dan sepasang operator yang bertugas melepas dan memasang ban.

Cara kerja revolver

• Kunci pas tersebut mengunci soket mur roda saat mobil tiba di atas dongkrak;
• Dorongan torsi pertama akan melepaskan mur lama;
• Anggota kru yang bertugas melepas ban akan melepaskan roda lama;
• Anggota kru yang bertugas memasang ban baru;
• Dorongan torsi kedua mengencangkan mur baru hingga nilai yang ditentukan;
• Sensor tersebut memastikan penguncian penuh sebelum sinyal pelepasan diberikan.

Konfirmasi sensor dan keamanan

Setiap modern F1 Mobil ini memiliki sensor mur roda di setiap sudut yang membaca torsi pengencangan dan memastikan pengencangan penuh. Sinyal pelepasan pit-stop, yang diberikan oleh sistem lampu di pit box, tidak akan menyala hijau sampai setiap sensor memastikan keempat roda terpasang dengan benar. Sistem ini diperkenalkan secara bertahap setelah beberapa pelepasan yang tidak aman pada tahun 2010-an, terutama roda yang longgar pada mobil Sergio Perez. Red Bull di Monaco 2018, yang mendorong diberlakukannya aturan FIA yang lebih ketat mengenai prosedur pelepasan.

Rekor penembakan roda dan pit-stop

Penggunaan alat pemasang ban otomatis (wheel gun) merupakan salah satu faktor utama yang berkontribusi pada pengurangan waktu pit-stop F1 selama dekade terakhir. Kru elit dapat menyelesaikan penggantian empat ban dalam waktu sekitar 2.0 detik, dengan rekor dunia 1.80 detik yang dicetak oleh McLaren untuk Lando Norris di Grand Prix Qatar 2023. Setiap sepersepuluh dari penghematan waktu tersebut berasal dari rekayasa alat pemasang ban otomatis, pengaturan pergerakan pembawa ban, dan sinkronisasi dongkrak.

Pertanyaan yang sering diajukan tentang revolver

Apa itu wheel gun di F1?

Wheel gun adalah kunci pas benturan pneumatik yang digunakan oleh F1 Tim kru pit bertugas melepas dan memasang kembali mur roda tengah tunggal pada setiap roda selama pit stop.

Seberapa cepatkah sebuah F1 Putaran pistol roda?

Hingga sekitar 10,000 rpm, menghasilkan torsi puncak lebih dari 3,000 Nm dalam pulsa pendek.

Berapa banyak orang yang mengoperasikan tikungan roda tunggal?

Biasanya ada dua orang: seorang operator alat penambal ban dan sepasang petugas yang bertugas melepas dan memasang ban. Beberapa tim juga menambahkan anggota kru ketiga untuk menstabilkan ban.

Bagaimana cara kerja kunci pas untuk memastikan mur sudah dikencangkan?

Sensor di setiap sudut membaca torsi pengencangan dan memastikan pengencangan penuh. Sinyal pelepasan pit-stop tidak akan berubah hijau sampai keempat sensor memberikan konfirmasi.

Apa sebenarnya insiden roda Sergio Perez di Monaco 2018?

Perez keluar dari pit dengan roda belakang kanan yang longgar dan harus berhenti di jalur pit. Insiden ini membantu mendorong peraturan FIA yang lebih ketat tentang prosedur pelepasan dan konfirmasi sensor.