meneliti

Renault Sport F1 Tim RS17 yang terdiri dari Nico Hulkenberg (GER) menuju pemeriksaan.
Grand Prix Azerbaijan, Kamis 22 Juni 2017. Sirkuit Kota Baku, Azerbaijan.

Scrutineering adalah proses yang dilakukan FIA untuk memeriksa secara fisik mobil F1 guna memastikan mobil tersebut mematuhi Peraturan Teknis sebelum dan sesudah setiap sesi. Di sinilah akhir pekan balapan secara resmi dimulai dan berakhir, dan ini adalah mekanisme yang digunakan FIA untuk mengawasi ketinggian kendaraan, keausan papan, fleksibilitas sayap, sampel bahan bakar, dan setiap dimensi lain yang diatur.

Apa itu pemeriksaan teknis (scrutineering) di F1?

Pemeriksaan teknis adalah proses di mana Delegasi Teknis FIA memeriksa mobil F1 untuk memastikan kepatuhan terhadap Peraturan Teknis. Proses ini terjadi di beberapa titik sepanjang akhir pekan Grand Prix: pada pemeriksaan teknis awal sebelum acara pada hari Kamis, pada pemeriksaan wajib setelah kualifikasi dan setelah balapan, dan pada pemilihan acak apa pun selama sesi itu sendiri.

Apa yang diperiksa oleh petugas pemeriksa

• Dimensi: tinggi kendaraan, jarak sumbu roda, lebar jejak roda, lebar sayap depan, tinggi sayap belakang, dan batasan geometris lainnya;
• Pakaian plank: maksimum 1mm di sepanjang jalur, diukur dengan jangka sorong;
• Fleksibilitas sayap: pengujian beban statis untuk memastikan sayap tidak melebihi Peraturan Teknis pada beban tersebut;
• Berat: berat minimum mobil di timbangan FIA di jalur pit;
• Bahan Bakar: Sampel diambil untuk memastikan bahan bakar tersebut sesuai dengan spesifikasi yang telah terdaftar sebelumnya;
• Keselamatan: Integritas sabuk pengaman dan tali pengaman, pemasangan halo, pengoperasian alat pemadam kebakaran.

Pemeriksaan pasca balapan

Setelah balapan, para pembalap yang finis teratas dikirim ke pemeriksaan parc-ferme. Mobil-mobil berada di bawah pengawasan FIA, dan pemeriksaan menyeluruh dilakukan selama beberapa jam berikutnya. Pelanggaran terhadap Peraturan Teknis yang ditemukan di sini dapat menyebabkan diskualifikasi, seperti yang terjadi pada Lewis Hamilton dan Charles Leclerc di Grand Prix Amerika Serikat 2023 karena keausan papan yang berlebihan.

Pengawasan dan modernitas paddock

Pemeriksaan teknis modern menggabungkan inspeksi fisik dengan audit data. Telemetri setiap mobil diperiksa legalitasnya (aliran bahan bakar pada batas maksimum 100 kg per jam, pemasangan MGU-K di dalam tutupnya), dan pemeriksaan fisik memastikan mobil tersebut sesuai dengan CAD yang dihomologasi di awal musim. Apa pun yang tidak biasa, mulai dari pola defleksi yang mencurigakan hingga nomor suku cadang yang tidak tercantum dalam daftar, sudah cukup untuk memicu pembongkaran total.

Pertanyaan yang sering diajukan tentang pemeriksaan teknis

Apa itu pemeriksaan teknis (scrutineering) di F1?

Scrutineering adalah proses yang dilakukan FIA untuk memeriksa mobil F1 guna memastikan kepatuhan terhadap Peraturan Teknis sebelum, selama, dan setelah setiap sesi.

Kapan pemeriksaan teknis dilakukan?

Pada pemeriksaan pra-acara pada hari Kamis, pada pemeriksaan wajib pasca-kualifikasi dan pasca-balapan, dan pada seleksi acak selama sesi apa pun.

Apa yang dicari oleh para pengawas?

Ketinggian terbang, keausan papan, fleksibilitas sayap, berat, spesifikasi bahan bakar, dan item penting keselamatan seperti sabuk pengaman dan pemasangan halo.

Apa yang terjadi jika sebuah mobil gagal dalam pemeriksaan teknis?

Tergantung pada tingkat keparahannya, pembalap dapat didiskualifikasi dari sesi tersebut, diberi penalti grid, didenda, atau ditegur. Pelanggaran teknis setelah balapan biasanya berujung pada diskualifikasi.

Siapa yang melakukan pemeriksaan teknis?

Delegasi Teknis FIA dan staf mereka, yang ditunjuk untuk musim ini dan hadir di setiap Grand Prix.