Charles Leclerc F1 Profil & Statistik Karier

Biografi Charles Leclerc

Charles Leclerc (MON) Sauber F1 Tim. Jalan cepat di lintasan. Sirkuit Internasional Sepang.

Pembalap asal Monako ini dianggap sebagai salah satu pembalap generasi baru dan sangat berbakat seperti Max Verstappen ke Stephen Ocon.

Dengan generasi pembalap baru ini, pertanyaannya bukan lagi apakah mereka akan menjadi juara F1, tetapi kapan. Charles Leclerc juga menjadi bagian dari Akademi Pembalap Ferrari sejak 2016.

Pada tanggal 2017 Desember 2018, Leclerc diumumkan sebagai pembalap untuk tim Swiss Sauber pada tahun XNUMX. Sauber F1 tim juga akan mengubah nama mereka menjadi Alfa Romeo Sauber. Rekan setimnya akan menjadi Marcus Ericsson di belakang kemudi mobil bertenaga Ferrari.

Karting

Leclerc memulai karier balapnya di usia delapan tahun dengan gokart dan telah meraih banyak kesuksesan. Pada tahun 2005, ia langsung menjadi pemenang kejuaraan PACA Prancis. Pada musim berikutnya (2006) dan dua musim kemudian pada tahun 2008, ia juga memenangkan kejuaraan gokart ini.

Charles Leclerc GP Mexico GP F1 / 2017

Pada tahun 2009, ia menjadi juara kejuaraan karting Cadet sebelum ia naik ke kejuaraan KF3 pada tahun 2010. Pada tahun 2010, Leclerc juga menjadi pemenang Junior Monaco Kart Cup. Pada tahun 2011, ia kembali membalap di musim KF3 dan memenangkan banyak hadiah.

Charles Leclerc memenangkan Piala Dunia CIK-FIA, Piala Akademi Gokart CIK-FIA, dan juga ERDF Junior Kart Masters. Ia kemudian juga menjadi anggota All Road Management milik Nicolas Todt.

Pada tahun 2012, Leclerc mampu meningkatkan kemampuannya dan memulai di kejuaraan karting KF2 dengan ART Grand Prix. Tahun itu, ia memenangkan WSK Euro Series dan finis kedua di Kejuaraan CIK-FIA European KF2. Ia juga berakhir di tempat kedua untuk Kejuaraan Dunia Gokart U-18. Pada tahun 2013, ia finis di posisi ke-6 di Kejuaraan CIK-FIA European KZ dan ke-2 di Kejuaraan CIK-FIA World KZ.

Formula Renault 2.0

Pada tahun 2014 Leclerc melangkah ke ajang balap formula. Ia ikut serta dalam Formula Renault 2.0 Alps untuk tim Fortec Motorsports. Pada musim pertama ajang balap roda terbuka ini, ia meraih tujuh podium dan mampu meraih kemenangan ganda di Monza. Ia menjadi juara kedua di belakang Nyck de Vries. Ia juga memenangkan kejuaraan Junior pada balapan terakhir di Jerez.

Pada musim ini Leclerc juga menjadi pembalap tamu di kejuaraan Eurocup Formula Renault 2.0 bersama tim Fortec. Dalam enam balapan yang diikutinya, ia naik podium tiga kali.

Formula 3

Pada tahun 2015 Leclerc kembali menapaki kariernya dan memulai debutnya di F3. Ia membalap di Van Amersfoort Racing asal Belanda dan ikut serta dalam kejuaraan Formula 3 Eropa. Ia memenangi empat balapan dan memimpin di bagian pertama kejuaraan. Di bagian kedua kejuaraan F3 ini, ia kehilangan keunggulannya dan akhirnya finis di urutan keempat di belakang Felix Rosenqvist, Antonio Giovinazzi dan Jake Dennis. Di Grand Prix Macau terakhir, ia finis kedua.

GP3

Pada tahun 2016, Leclerc beralih ke seri GP3 untuk membalap bagi tim ART Grand Prix. Ia langsung memenangkan balapan pertama di Spanyol di Sirkuit Catalunya dan memenangkan kejuaraan ini dengan juga memenangkan balapan di Austria di Red Bull Cincin dan di Belgia di Spa-Francorchamps.

Formula 2

Setelah satu tahun GP Balapan, Leclerc melangkah ke Formula 2 pada tahun 2017. Ia membalap untuk tim Prema Racing bersama Antonio Fuoco, yang juga merupakan anggota Akademi Ferrari. Dalam kejuaraan ini, ia juga memenangkan balapan pertamanya selama akhir pekan balapan pertama musim ini di Bahrain. Ia juga memenangkan kejuaraan ini dalam upaya pertamanya di akhir pekan kedua terakhir di Jerez.

F1

Haas Leclerc-di-jalur-di-fp1-di-brasil GP 2016

Selama musim 2016, Leclerc sudah bekerja sebagai pembalap pengembangan di Ferrari F1 tim dan pembalap penguji untuk Haas F1 tim. Dia memulai debutnya di F1 pada latihan pertama selama akhir pekan Grand Prix Inggris.

Pada tahun 2017, ia mengendarai empat dari enam sesi latihan pertama terakhir musim ini untuk tim Sauber dan akan membalap untuk Alfa Romeo Sauber selama musim 2018 F1 musim. Pada tahun 2017, ayahnya meninggal, yang membuatnya mengalami masa sulit, dan dia belajar bahwa ada lebih dari sekadar balapan saja. Tahukah Anda bahwa ayah baptisnya adalah Jules Bianchi?

Yang pertama F1 Balapan pada tanggal 25 Maret 2018 di Australia berjalan dengan baik. Pada sesi kualifikasi, Leclerc hanya tertinggal 0,08 detik dari rekan setimnya yang jauh lebih berpengalaman. Marcus Ericsson. Leclerc memulai balapan di P18 dan tampil solid tanpa kesalahan. Ia menyalip dua mobil dan finis di P13 dan tidak melakukan kesalahan apa pun.

Kemudian, di musim 2018, dia jauh lebih nyaman di Bersihkan C37Di Azerbaijan ia finis di posisi keenam yang menakjubkan dan di Prancis ia lolos ke posisi kedelapan, hanya dua tempat di belakang pembalap Ferrari tersebut. Kimi RaikkonenDia menyelesaikan bahasa Prancisnya GP di P10 dan sudah menyamai jumlah poin total yang dicetak rekan setimnya Ericsson sepanjang kariernya F1 karirnya setelah hanya delapan balapan. Ericsson telah mengikuti 84 balapan, lebih dari 10 kali lipat jumlah yang dibutuhkan Leclerc untuk mencetak 11 poin.

Setelah berbulan-bulan berspekulasi dan F1 rumor, akhirnya berita itu keluar pada 11 September ketika Sauber mengumumkan kembalinya Raikkonen ke tim untuk tahun 2019 selama dua musim, sementara Ferrari mengonfirmasi Leclerc untuk tahun 2019 sebagai pembalap kedua di sampingnya. Sebastian VettelDia akan menjadi pembalap termuda kedua dalam sejarah Ferrari. Ricardo Rodriguez adalah pembalap termuda yang pernah membalap untuk Ferrari di usianya yang ke-19 tahun. 1961 F1 musim dan juga merupakan salah satu dari dua bersaudara yang diberi nama lintasan balap terkenal di Mexico City: Autodromo Hermanos Rodriquez.

Charles Leclerc meraih podium perdana F1 sebagai posisi ke-3 di Bahrain (2019)

Charles memenangkan yang pertama pole posisi di Grand Prix keduanya sebagai pembalap Ferrari di Bahrain. Ia bahkan menyalip rekan setimnya yang berperingkat tinggi, Vettel, di putaran kelima balapan. Masalah unit daya di bagian belakang SF90 membuatnya harus membayar mahal dan ia harus puas di posisi ketiga karena kemenangan pertamanya tidak diraihnya. Ia meraih podium pertamanya di F1, dan juga meraih poin karena melaju di putaran tercepat dalam balapan tersebut.

Setelah penampilannya yang mengesankan di Bahrain, ia mengalami balapan yang sulit di China, Azerbaijan dan Spanyol karena strategi yang jauh dari ideal dan kecelakaannya selama Q2 di Baku, di mana ia menjadi salah satu kandidat untuk mencetak Pole Posisikan dan berjuang untuk posisi teratas podium.

Grand Prix kandangnya di Monaco adalah akhir pekan terburuknya musim ini sejauh ini. Ia tersingkir di Q1 setelah tim memberitahunya bahwa waktu putarannya cukup baik untuk maju ke Q2, kemudian ia bertabrakan dengan Nico Hulkenberg selama balapan dan harus pensiun. Penderitaannya di Monaco diikuti oleh empat podium berturut-turut di Kanada, Prancis, Austria, dan Inggris Raya. Ia memulai dari Pole di Red Bull Ring dan memiliki peluang jelas untuk meraih kemenangan perdananya, tetapi Verstappen menggagalkannya setelah menyalip secara mengejutkan pada tahap akhir GP.

Di Jerman, ia mengalami kecelakaan setelah menyalip Verstappen dan Bottas dan berada di posisi kedua dalam perlombaan di belakang Lewis Hamilton. Di Hungaria, kecelakaan di Q1 bukanlah situasi yang ideal untuk kepercayaan dirinya meskipun ia mampu melanjutkan. Ia mengakhiri perlombaan di posisi keempat setelah menghabiskan 68 putaran di posisi ketiga hingga bannya terlalu aus untuk menahan rekan setimnya di belakang.

Charles Leclerc pemenang Ferrari Belgia GP F1 / 2019

Paruh pertama tahun debutnya bersama Ferrari berjalan positif bagi Leclerc, meskipun bisa saja lebih baik. Pembalap asal Monako itu menunjukkan rasa percaya diri dan tetap tenang saat keadaan memburuk, terutama saat itu terjadi karena kesalahannya sendiri. Ia mencetak 132 poin, lima podium, dan dua Pole Posisi dalam 12 balapan pertamanya mengenakan warna merah Ferrari.

Setelah akhir pekan yang sulit di Budapest untuk menutup paruh pertama musim ini, Ferrari akan memiliki peluang terbaik mereka untuk meraih kemenangan di dua balapan pertama di paruh kedua berkat kecepatan garis lurus SF90. Leclerc memulai babak kedua dengan kuat dengan selisih tujuh persepuluh detik. Pole Posisinya di atas rekan setimnya Vettel dan terus meraih kemenangan pertama dalam kariernya di Grand Prix Belgia 2019Ia menjadi pembalap Ferrari termuda yang memenangkan Grand Prix.

Balapan ini emosional bagi Leclerc karena sahabat masa kecilnya Anthoine Hubert meninggal sehari sebelumnya dalam kecelakaan Formula 2 di Spa, di sirkuit yang sama tempat Leclerc baru saja mengambil posisi ketiga. Pole karirnya.

Pada akhir pekan berikutnya, di Grand Prix Italia 2019, Leclerc mencetak gol Pole Posisi kembali dan mengalahkan Mercedes pada hari Minggu untuk meraih kemenangan populer di Italia dengan Ferrari. Kemenangan Leclerc di Monza adalah kemenangan pertama Ferrari di Grand Prix kandang mereka sejak 2010 (Fernando Alonso menang dari Pole tahun itu).

Dua minggu kemudian, di Grand Prix Singapura 2019, dia memenuhi syarat pada Pole Posisi untuk balapan ketiga berturut-turut, di depan Lewis Hamilton dari Mercedes. Dalam balapan tersebut, Leclerc memimpin stint pertama dengan jarak yang dekat dari Hamilton, Vettel, Verstappen, dan Bottas, yang semuanya menghemat ban.

Setelah Vettel memasuki pit beberapa putaran sebelum Leclerc, pembalap Jerman itu berada di depan dan mendapati dirinya memimpin balapan setelah menyingkirkan lalu lintas dengan menyalip secara agresif. Leclerc mengikuti Vettel pulang setelah bertukar pendapat dengan teknisinya, di mana ia menyebut hasil itu "tidak adil". Pembalap asal Monako itu finis kedua di belakang rekan setimnya, memberi Ferrari posisi 1-2.

Ketegangan di Ferrari terus berlanjut di Grand Prix Rusia 2019Leclerc lolos pada Pole untuk empat balapan berturut-turut, yang merupakan pertama kalinya pembalap Ferrari mencapai empat kemenangan berturut-turut Polesejak era Michael Schumacher.

(LR) Valtteri Bottas, Lewis Hamilton dan Charles Leclerc pada konferensi pers pasca-balapan Kejuaraan, Grand Prix Rusia - Foto Xavi Bonilla / DPPI

Dalam balapan tersebut, Vettel menyalip Leclerc dari P3 dan memimpin balapan setelah beberapa tikungan pertama. Saling serang antara dinding pit dan para pembalap dimulai saat Vettel diperintahkan untuk membiarkan Leclerc lewat. Ferrari diduga memiliki kesepakatan di mana Leclerc akan menarik Vettel sehingga ia dapat menyalip Mercedes milik Hamilton, yang berada di P2 dan Vettel akan mengembalikan posisi tersebut kepada pembalap asal Monako tersebut.

Vettel meminta tim untuk memberi tahu Leclerc agar memperpendek jarak dengannya, tetapi pembalap asal Monako itu tidak dapat melakukannya. Karena Hamilton berada di dekat Leclerc, Vettel tidak membiarkannya menyalip, karena manuver itu akan sulit. Leclerc diberi tahu bahwa pertukaran itu akan terjadi di akhir balapan setelah ia menyatakan: "Saya menghormati segalanya, Anda menempatkan saya di belakang. Kelola situasi".

Leclerc masuk pit lebih dulu daripada Vettel dan ia unggul setelah pitstop pembalap Jerman itu. Namun, MGU-K Vettel mengalami kerusakan dan memicu sebuah insiden. Virtual Safety Car Hal itu berakibat fatal bagi Leclerc. Periode Safety Car memberi Leclerc pilihan untuk mengganti ban medium ke ban lunak untuk bertarung dengan Hamilton, yang memimpin balapan dengan set ban lunak baru. Namun, setelah pitstop-nya, Leclerc kehilangan posisinya dengan Mercedes milik Valtteri Bottas. Pembalap Monako itu tidak bisa menyalip pembalap Finlandia tersebut dan finis di posisi ketiga dalam balapan yang seharusnya dimenangkan Ferrari.

Dalam lima balapan terakhir tahun ini, Leclerc hanya berhasil naik podium di putaran terakhir GP at Abu Dhabi, meskipun dia memulai dari Pole di Meksiko. Dalam perlombaan kedua terakhir, Grand Prix Brasil 2019, Leclerc melakukan kontak dengan rekan setimnya saat berebut posisi lintasan dan keduanya tersingkir. Leclerc sendiri menyadari manuver itu dapat dihindari dari kedua sisi, meskipun Vettel menabraknya sedikit tanpa alasan yang jelas.

Di akhir tahun pertamanya bersama Ferrari, pembalap asal Monako itu memenangkan dua balapan, meraih 10 podium, dan memimpin klasemen dengan tujuh kemenangan. Pole Posisi. Dengan 264 poin, ia finis keempat di WDC dan mengungguli rekan setimnya dengan 24 poin.

Ferrari SF2020 tahun 1000 belum menjadi mobil terbaik dunia sejak awal musim 2020. Meski begitu, Leclerc berhasil meraih podium di balapan pertama tahun ini, di Austria.

Charles Leclerc.

Kemudian, ia finis ketiga di Grand Prix Inggris 2020 dan berhasil meraih empat finis Top-5 lainnya sepanjang tahun. Meskipun Ferrari sedang berjuang, Leclerc tampil mengesankan selama beberapa sesi kualifikasi dan berhasil mencetak poin dengan konsistensi tertentu. Ia mengakhiri tahun 2020 dengan 98 poin dan menempati posisi kedelapan di WDC.

Sulit 2021 F1 musim untuk Leclerc

Musim 2021 Charles Leclerc mendapat rekan setim baru di Scuderia Ferrari, Carlos Sainz dari McLaren. Kedua pembalap Ferrari itu tampak sangat imbang sepanjang musim, meskipun Leclerc mengungguli Sainz 14-8, dan juga finis di depan dalam 14 dari 22 Grand Prix.

Terlebih lagi, pada akhir musim Carlos Sainz finis di depan rekan setimnya di Ferrari, dengan 164.5 poin, sedangkan Leclerc 159.

Pembalap asal Monaco itu finis di posisi ketujuh dalam Kejuaraan Pembalap Dunia, dua posisi di belakang rekan setimnya. Leclerc meraih satu podium dan dua kemenangan. Pole Posisi pada tahun 2021, sembari juga menambahkan 10 finis di Top 5 sepanjang tahun.

Penantang gelar pada tahun 2022, tetapi akhirnya puas dengan P2

2020 Australia F1 GP podium: 1. Leclerc, 2. Perez, 3. Russell

Leclerc mengawali musim Formula 2022 1 dengan mengendarai Ferrari F1-75 dan meraih kemenangan di Bahrain 2022 GP pada 20th Maret, 2022.

Ferrari tampak sangat kompetitif di awal tahun 2022, dan Leclerc berhasil memenangkan balapan keempat dalam karier F1-nya pada tanggal 10 April 2022, saat ia mendominasi Grand Prix Australia 2022 di Melbourne. Setelah empat balapan pertama tahun 2022, ia memimpin WDC dengan perolehan 86 poin.

Leclerc kehilangan kemenangan beruntun di GP Spanyol dan Monaco 2022, yang pertama karena masalah mekanis dan yang kedua karena kesalahan strategis. Pada 28 Mei 2022, ia lolos kualifikasi Pole Posisi untuk balapan kandangnya di Monaco untuk tahun kedua berturut-turut, tetapi panggilan buruk karena lintasan mengering menyebabkan ia hanya bisa finis di urutan keempat.

Kemudian, dia lolos pada Pole Posisi untuk Grand Prix Azerbaijan 2022 dan memimpin balapan sebelum masalah mesin lainnya menyebabkan dia tidak dapat menyelesaikan balapan.

Leclerc memenangkan balapan ke-11 musim 2022 di Austria pada 10 Juli 2022, untuk meraih kemenangan kelima dalam karier F1-nya. Itu juga merupakan pertama kalinya ia memenangkan Grand Prix tanpa memulai dari Pole Posisi. Balapan berlangsung seru, dengan Leclerc menyalip Red BullMax Verstappen tiga kali untuk memimpin.

Pada putaran terakhir, pedal gas F1-75 miliknya tidak bekerja dengan lancar, dan Leclerc merasa tertekan oleh pembalap Belanda itu. Namun, Leclerc memenangkan perlombaan.

(Foto oleh Clive Rose/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Kumpulan Konten // SI202207100316 // Penggunaan hanya untuk keperluan editorial //

Pada tanggal 23 Juli 2022, Leclerc mencapai posisi ke-16 Pole Posisinya dalam karir F1, menjadi pembalap dengan jumlah pembalap terbanyak ketiga Pole Posisi untuk Scuderia Ferrari, di belakang Michael Schumacher (58) dan Niki Lauda (23).

Keesokan harinya, Leclerc tersingkir dalam balapan setelah memimpin di tahap awal.

Grand Prix Hungaria 2022 menjadi pukulan lain bagi harapan Leclerc untuk meraih gelar pada tahun 2022, karena kesalahan strategis dari Ferrari (memasang ban keras di trek dingin dan mengorbankan kecepatan Leclerc) saat pembalap asal Monako itu sedang nyaman memimpin.

Akhirnya, Leclerc hanya finis di posisi keenam di Hungaria dan memasuki jeda musim panas dengan defisit 80 poin di belakang Max Verstappen, pemimpin kejuaraan.

Leclerc mencatatkan kemenangan kedelapannya Pole Posisi 2022 (memastikan keunggulannya pada statistik tersebut pada tahun 2022) di acara kandang Ferrari di Monza. Namun, ia tidak memiliki kecepatan untuk memberikan kemenangan kandang bagi Tifosi dan finis kedua di belakang Max Verstappen yang menaklukkan segalanya Red Bull mobil.

Podium di Monza merupakan podium ketujuh Leclerc pada tahun 2022 dan podium ke-20 sepanjang kariernya. F1 karirnya, tetapi harapannya untuk menjadi juara mulai memudar.

Pada Grand Prix Singapura 2022, Leclerc mencatatkan posisi ke-18 Pole Posisinya di ajang F1 adalah menyamai Mario Andretti, René Arnoux, dan Kimi Raikkonen di posisi ke-13 sepanjang sejarah seri tersebut. Dalam balapan tersebut, ia finis di posisi kedua di belakang Red BullSergio Pérez.

Leclerc kemudian menyelesaikan Grand Prix Jepang 2022 di posisi ketiga karena mendapat penalti tepat setelah balapan. Leclerc melakukan kesalahan di tikungan terakhir pada putaran terakhir dan keluar lintasan. Ia diberi penalti lima detik yang membuatnya turun dari posisi kedua ke posisi ketiga dan mengamankan gelar juara Max Verstappen tahun 2022.

Itu adalah podium kesembilan Leclerc tahun 2022.

Leclerc mencapai podiumnya yang ke-10 pada tahun 2022 dan yang ke-23 dalam kariernya di Grand Prix AS 2022.

Dengan podiumnya yang ke-23 bersama Ferrari, Leclerc menyamai jumlah podium Clay Regazzoni dan Eddie Irvine bersama Ferrari, yang merupakan jumlah podium tertinggi kedelapan dalam sejarah Scuderia.

Leclerc mengakhiri musim 2022 dengan tiga kemenangan, 11 podium, dan sembilan Pole Posisi. Ia berada di posisi kedua di WDC dengan 308 poin. Semua statistik tersebut merupakan pencapaian terbaik dalam karier Leclerc, tetapi ia gagal mencapai posisi pertama. F1 judul dalam 2022.

Sulit 2023 F1 musim untuk Ferrari sebagai Red Bull didominasi

LAS VEGAS, NEVADA - 18 NOVEMBER: Charles Leclerc dari Monaco mengendarai (16) Ferrari SF-23 dan Max Verstappen.

Upaya baru Leclerc untuk meraih gelar Pembalap Dunia dengan Scuderia Ferrari dimulai dengan hasil buruk pada tahun 2023, terutama karena masalah mekanis dan beberapa kesalahan.

Namun, balapan keempat musim ini menyaksikan lonjakan performa dari tim yang bermarkas di Maranello, dan Leclerc menempatkan mobilnya di Pole Posisi untuk Grand Prix Azerbaijan 2023, yang ketiga kalinya berturut-turut Pole di tempat dan tanggal 19 nya F1 karir.

Leclerc lolos pada Pole untuk acara utama dan juga untuk acara Sprint hari Sabtu, yang memiliki babak kualifikasi tersendiri.

Baik di Sprint maupun Grand Prix, Leclerc finis di podium (kedua di Sprint dan ketiga di GP). Posisi ketiganya di Grand Prix merupakan yang ke-25 baginya. F1 mimbar.

Leclerc finis kedua di Grand Prix Austria 2023 untuk meraih podium keduanya di tahun 2023, yang ke-26 dalam kariernya dan yang ke-800 dalam sejarah Scuderia Ferrari.

Setelah dua balapan berat di Silverstone dan Hungaria, Leclerc memulai Grand Prix Belgia 2023 di Pole (akibat penalti grid yang diberikan kepada Max Verstappen) dan finis ketiga dalam perlombaan untuk podium ketiganya di tahun 2023 dan podium ke-27 sepanjang kariernya.

A DNF di Belanda mendahului serangkaian hasil hebat bagi Leclerc dalam sembilan balapan terakhir musim itu, yang hanya diselingi oleh diskualifikasi (akibat keausan berlebihan pada papan mobilnya) di Austin, dan DNS di Brasil.

Terlepas dari dua hasil buruk tersebut, Leclerc selalu finis di posisi Top 4 dan meraih tiga podium dalam empat balapan terakhir musim ini, termasuk dua posisi kedua di Las Vegas dan Abu Dhabi. Pembalap asal Monaco itu memulai balapan di Pole Posisinya di Las Vegas dan tentu saja merupakan pembalap terbaik di lintasan, tetapi kesalahan strategis menjauhkannya dari podium teratas.

Ia menyelesaikan musim di posisi kelima di Kejuaraan Pembalap Dunia, di depan rekan setimnya Carlos Sainz. Leclerc mencetak 206 poin dan naik podium enam kali pada tahun 2023. Selain itu, ia tampil hebat pada hari Sabtu, seperti biasa, dan meraih lima kemenangan. Pole Posisi yang bisa dicapai dalam karirnya (23 terbanyak) F1 sejarah dan berada di posisi kedua terbanyak dalam sejarah Ferrari).

Awal yang solid di tahun 2024 F1 kampanye; ketiga di WDC

LECLERC Charles (mco), Scuderia Ferrari SF-24, potret podium selama F1 STC Grand Prix Arab Saudi 2024, putaran ke-2 Kejuaraan Dunia Formula Satu 2024 dari 7 hingga 9 Maret 2024 di Sirkuit Corniche Jeddah, di Jeddah, Arab Saudi - Foto Xavi Bonilla / DPPI

Dengan Ferrari muncul sebagai yang terbaik kedua di tahun 2024 F1 musim ini, Leclerc mengawali kampanye dengan performa solid.

Dia lolos di barisan depan pada dua balapan pertama, meski jauh dari Pole Posisi. Leclerc mengatasi masalah rem pada tahap awal balapan pertama dan finis keempat di Bahrain.

Kemudian, Leclerc melakukan pekerjaan yang baik dengan meraih podium ke-31 dengan finis di tempat ketiga di Grand Prix Arab Saudi 2024.

Tiga podium lagi menyusul dalam lima balapan berikutnya, dan Leclerc kembali ke puncak dengan kemenangan di Grand Prix Monako 2024Pembalap Monako itu memenangkan balapan kandangnya untuk pertama kalinya dan menjadi pembalap lokal pertama yang memenangkan ajang Monaco sejak tahun 1931 (Louis Chiron adalah orang pertama yang melakukannya).

Leclerc tidak mencetak poin dalam tiga dari lima balapan berikutnya, tetapi mengakhiri paruh pertama musim dengan podium di Spa-Francorchamps. Kemudian, ia berada di posisi ketiga di Grand Prix Belanda sebelum meraih kemenangan gemilang lainnya di Grand Prix Italia 2024, balapan kandang Ferrari.

Kemenangan di Monza adalah kemenangan F1 ketujuh Leclerc.

Ia juga finis kedua di Grand Prix Azerbaijan dan kelima di Singapura sebelum memenangkan Grand Prix AS 2024 di Circuit of the Americas pada 20 Oktober 2024.

Kemenangan di Austin adalah kemenangan kedelapan Leclerc dalam F1 dan kemenangan terakhirnya pada tahun 2024. Meski begitu, ia mencatatkan finis Top-5 dalam lima balapan terakhir musim ini, termasuk tiga podium.

Musim tanpa kemenangan lagi bagi Scuderia Ferrari di tahun 2025; peringkat ke-5 di klasemen WDC.

LECLERC Charles (mco), Scuderia Ferrari SF-25, potret selama F1 Lenovo Hungarian Grand Prix 2025, putaran ke-14 Kejuaraan Dunia Formula Satu FIA 2025.

Meskipun Ferrari mendatangkan juara tujuh kali F1 Kejuaraan Dunia Lewis HamiltonTim tersebut gagal memenuhi ekspektasi pada tahun 2025. Dalam musim yang sangat dinantikan, Ferrari hanya mampu meraih satu kemenangan di Sprint dan tujuh podium untuk Leclerc.

Pembalap asal Monako itu menjadi pemimpin tim pada tahun 2025, secara konsisten berada dalam kondisi yang lebih baik daripada rekan setim barunya.

Leclerc meraih podium di Arab Saudi, MonakoSpanyol, Austria, Belgia, Austin, dan Meksiko.

Ia meraih podium ke-50 di Meksiko, yang menempatkannya di posisi kelima dalam daftar podium terbanyak sepanjang masa Ferrari bersama tim tersebut.

Dia juga meraih sebuah prestasi. Pole Posisi di Hongaria, ke-26 Pole karirnya.

Secara keseluruhan, Leclerc finis di posisi kelima dalam Kejuaraan Dunia Pembalap, satu peringkat di atas rekan satu timnya, dengan 242 poin.

2026 F1 musim

NORTHAMPTON, INGGRIS - 05 JULI: Pemenang balapan Charles Leclerc dari Monako dan Scuderia Ferrari, peringkat kedua George Russell dari Britania Raya dan Mercedes AMG Petronas F1 Tim Lewis Hamilton dari Inggris Raya dan Scuderia Ferrari yang berada di posisi ketiga, bersama Bryan Bozzi, Race Engineer dari Scuderia Ferrari, merayakan kemenangan di podium selama balapan. F1 Grand Prix Britania Raya di Sirkuit Silverstone pada 05 Juli, 2026 di Northampton, Inggris. (Foto oleh Clive Mason/Getty Images)

Leclerc memulai 2026 dengan posisi ketiga di 2026 GP Australia, di mana ia memimpin di tahap awal. Kemudian, ia finis keempat di China sebelum kembali naik podium di Suzuka dengan finis ketiga.

Ia kemudian finis ketiga di Jepang, memulai musim dengan dua podium dalam tiga balapan. Pada balapan keempat, ia berada di posisi ketiga di Miami, tetapi insiden berputar di akhir balapan membuatnya turun ke posisi kedelapan.

Sejak saat itu, level permainan Leclerc sedikit menurun, finis keempat di Kanada sebelum mengalami kecelakaan di balapan kandangnya di Monaco.

Kecelakaan lain di Q3 di Barcelona membuatnya hanya berada di posisi ke-10 di grid, tetapi masalah mekanis DNF mengakhiri upayanya untuk meraih hasil yang memuaskan pada hari Minggu.

Leclerc pulih dari masalahnya menjelang jeda musim panas, dan memenangkan pertandingan tersebut. 2026 Grand Prix Inggris, memberikan Ferrari kemenangan Grand Prix ke-250.

Kemudian, ia berada di posisi kedua di Belgia dan finis keempat di Hungaria untuk menutup paruh pertama musim.

Situs web resmi Charles Leclerc: https://charlesleclerc.com/

Charles Leclerc F1 Helm

Charles Leclerc F1 Mobil

Hasil Kejuaraan Charles Leclerc

Charles Leclerc F1 Ringkasan Musim

Tahun	Tim	Mesin	GP	1st	2nd	3rd	Polong	Pole	Lap	FL	Nilai Rata-rata	Poin
2026	Ferrari	Ferrari	16	1	1	2	4	0	891	2	11.94	191
2025	Ferrari	Ferrari	24	0	2	5	7	1	1320	1	10.08	242
2024	Ferrari	Ferrari	24	3	3	7	13	3	1413	3	14.83	356
2023	Ferrari	Ferrari	21	0	3	3	6	5	1147	0	9.62	202
2022	Ferrari	Ferrari	22	3	5	3	11	9	1190	3	14.00	308
2021	Ferrari	Ferrari	21	0	1	0	1	1	1145	0	7.57	159
2020	Ferrari	Ferrari	17	0	1	1	2	0	822	0	5.76	98
2019	Ferrari	Ferrari	21	2	2	6	10	7	1216	4	12.57	264
2018	Sauber	Ferrari	21	0	0	0	0	0	1059	0	1.86	39

Berita Terbaru Charles Leclerc

• 

  hari 2 lalu

  Hamilton mendukung Vasseur tetapi mengatakan masalah Ferrari lebih kompleks dari itu?

• 

  hari 3 lalu

  Hamilton dan Leclerc Mengemudikan Ferrari 12Cilindri Manuale di Fiorano

• 

  hari 5 lalu

  Vasseur masih ragu Red Bullklaim pembekuan peningkatan

• 

  hari 6 lalu

  Masalah Hamilton di Ferrari kembali muncul setelah akhir pekan yang sulit lainnya.

  1
• 

  26 September

  Leclerc dikelilingi oleh penggemar saat ia mencoba untuk pergi

• 

  23 September

  Leclerc sudah membayangkan masa depannya di bidang manajemen pembalap.

• 

  22 September

  Melihat pratinjau 2026 Azerbaijan GP: Bisakah Norris atau Verstappen mengalahkannya?

  2
• 

  22 September

  Pada Hari Ini di F1 Sejarah: Kemenangan Terakhir Vettel di Bawah

• 

  21 September

  Charles Leclerc Membahas Musik di Museo Enzo Ferrari

• 

  18 September

  Hamilton: Saya tidak pernah meminta Ferrari untuk mengganti siapa pun

  1

Baca lebih lanjut Berita Charles Leclerc »