
Stephen Ocon F1 Profil & Statistik Karier

Profil Pengemudi
| Negara | |
| Tinggi | 1.86 meter / 6 kaki 1 inci1.86 m / 6'1" |
| Tempat Lahir | Evreux |
| Tanggal lahir | 17 Sep 1996: 30 tahun |
| Insinyur balap | Laura Mueller (2026) |
| Gaji | Perkiraan pendapatan $7 juta per tahun. |
| Entri Musim | 11 (2016–2018, 2020–2026) |
| Nomor mobil | 31 |
| Kualifikasi Terbaik | 3 - (3 kali) |
| terbaru F1 tim | |
| terbaru F1 mobil | Haas VF-26 |
Poin Penalti Lisensi Super
Surat izin mengemudi bersih hari ini. Semua poin pelanggaran yang tercatat telah kedaluwarsa selama dua belas bulan.
13 poin kedaluwarsa
- 12025 Italia F1 GPMemaksa Lance Stroll keluar jalur
- 22024 Monako F1 GPMenyebabkan tabrakan dengan Pierre Gasly
- 1Miami 2024 F1 GPPelepasan yang tidak aman di Sprint
- 22022 Prancis F1 GPTabrakan dengan mobil nomor 22 di tikungan 8.
- 12022 Monako F1 GPTabrakan dengan Mobil 44 di tikungan 1.
- 2Bahrain 2022 F1 GPTabrakan dengan Mobil 47 di tikungan 6.
- 12021 Italia F1 GPMenyebabkan tabrakan dengan Sebastian Vettel
- 12020 Hari Jadi ke-70 F1 GPMenghalangi Russell selama kualifikasi
- 12018 Abu Dhabi F1 GPMemperoleh keuntungan
- 3Brasil 2018 F1 GPKeterlibatan dalam tabrakan
- 22018 Jepang F1 GPMelaju kencang saat bendera merah dikibarkan
- 2Brasil 2016 F1 GPMenghalangi pengemudi lain
- 22016 Singapura F1 GPMenyalip di bawah safety car
Tertinggi sepanjang masa: 6 on
Statistik Karier Lengkap
| Gelar Pembalap | 0 |
| Entri Grand Prix | 196 |
| Grand Prix Dimulai | 196 |
| total Poin | 490.00 |
| Rata-rata Poin per GP | 2.50 |
| Kemenangan Grand Prix | 1 (0,5%) |
| Pole posisi | 0 |
| Rata-rata GP kisi | 12.4 |
| GP Podium | 4 (2,0%) |
| GP Putaran Tercepat | 1 (0,5%) |
| GP Poin Selesai | 97 (49,5%) |
| Rata-rata GP Posisi | 10.6 |
| GP DNFs | 25 (12,8%) |
| Total GP Lap | 10.617 |
| Putaran yang Dipimpin | 80 |
| Sprint Dimulai | 29 |
| Kemenangan Sprint | 0 |
| Podium Sprint | 0 |
| Poin Sprint | 9 |
F1 Riwayat Tim Karier
Tonggak Penting dalam Karier
F1 Posisi Penyelesaian Karier
Biografi Esteban Ocon
Esteban Ocon memulai karier balapnya pada tahun 2006 dengan gokart. Ia berakhir di posisi ke-8 dalam kejuaraan mini Prancis. Pada tahun 2007 dan 2008 ia menjadi juara dan beralih ke Seri Euro hingga tahun 2011. Ia memenangkan gelar KF3 Prancis dan meraih posisi ke-2 dalam kejuaraan Eropa.
Pada tahun 2012 ia mulai membalap di ajang Eurocup Formula Renault 2.0. Ia meraih podium dan mengakhiri musim di posisi ke-14 dalam kejuaraan. Tahun berikutnya, pada tahun 2013, ia memenangkan balapan pertama di ajang tersebut. Cincin Hockenheim dan berakhir sebagai posisi ke 3 dalam kejuaraan.
Pada tahun 2013 ia juga memulai debutnya di Formula 3 untuk mengikuti Grand Prix Macau. Pada tahun 2014 ia membalap di kejuaraan F3 Eropa dan memenangkannya. Ia memenangkan 9 balapan dan harus berlomba melawan beberapa pesaing berat seperti Max Verstappen hari-hari itu.
-Nya F1 karir dimulai di Teratai pada tahun 2014. Dia terpilih untuk program pembalap muda mereka. Waktu putaran pertamanya dicatat pada Sirkuit Yas Marina untuk Grand Prix Abu Dhabi. Ia melaju sebanyak 28 putaran selama latihan bebas. Pada tahun 2015 ia diminta untuk melakukan tes untuk Force India, pindah ke DTM, dan kemudian diminta untuk menjadi pembalap uji di Mercedes F1 Tim.
Pada tahun 2016 ia pindah kembali ke Lotus yang dibeli kembali oleh Renault untuk menjadi pembalap cadangan mereka pada tahun 2016. Namun, balapan pertamanya bukan di Renault, melainkan di ManorDia mengambil Rio Haryanto tempat duduk di Grand Prix Belgia dan bertahan di sana untuk mengemudikan semua balapan musim itu. Dia tidak mencetak poin apa pun tetapi mampu menjadi lebih cepat dalam dua balapan terakhir daripada rekan setimnya yang terkenal pascal wehrlein.
Masalah keuangan menjadi akhir bagi Manor dan Ocon harus mencari kursi baru untuk balapan pada tahun 2017. Esteban mendapat kursi balap di Paksa India untuk mengganti Nico Hulkenberg yang meninggalkan tim untuk balapan di Renault. Ocon tampil sangat baik di musim pertamanya di Force India. Performanya stabil. Ia hanya sekali pensiun di Brasil karena ia ditabrak oleh Haas milik Roman Grosjean dan menabrak pembatas jalan.

Lewis Hamilton merayakan kemenangannya pole posisi dengan Esteban Ocon yang berada di posisi ketiga di kualifikasi parc ferme.
Grand Prix Belgia, Sabtu 25 Agustus 2018. Spa-Francorchamps
Ia mencetak 87 poin pada tahun 2017 dan hasil terbaiknya adalah posisi kelima di Meksiko dan Spanyol. Kualifikasi terbaiknya adalah posisi ketiga di Italia, di mana ia finis di posisi keenam. Pertarungan sengit di dalam skuad membuat manajemen tim kesulitan. Sergio Perez dan Ocon bertabrakan beberapa kali dan sering menolak bekerja sebagai satu kesatuan.
Pada tahun 2018, ia juga membalap di Force India bersama Pérez. Kedua pembalap tersebut kesulitan untuk saling mengalahkan lagi dan beberapa kali bertabrakan di lintasan. Di Singapura, Perez mendorong Ocon ke dinding Tikungan 3 tepat setelah start dan harus berhenti.
Momen terbaik Ocon adalah di Spa ketika masa depannya di F1 menjadi tidak pasti karena tim Force India dibeli oleh konsorsium yang dipimpin oleh Lawrence Stroll (ayah dari Lance). Rumor mengatakan bahwa kursi Ocon di stadion yang sekarang bernama Titik Balap F1 tim akan pergi ke Lance Stroll pada musim 2019 berikutnya.
Meskipun Ocon lolos ketiga di Belgia, ia disingkirkan oleh StrollMomen terburuknya di tahun 2018 adalah saat Brasil GP ketika ia menabrak pemimpin balapan Max Verstappen. Ocon mencoba melepaskan diri di lap ke-44, tetapi keduanya terjatuh. Kedua pembalap berputar dan Verstappen kehilangan keunggulannya dari Hamilton, yang akhirnya menjadi pemenang balapan. Verstappen kehilangan kendali setelah balapan dan mendorong Ocon.
Selama 2019 F1 musim ini, Ocon adalah pembalap cadangan di MercedesRumor mengatakan bahwa ia akan kembali ke grid pada tahun 2020 di Mercedes untuk menggantikan Valtteri Bottas dan berkendara di sampingnya Lewis Hamilton, tetapi itu tidak terjadi.
Sebaliknya, pada tanggal 29 Agustus, Ocon mendapat kabar bahwa ia telah menandatangani kontrak selama dua tahun untuk membalap untuk Renault di samping Daniel Ricciardo.
Kembalinya Ocon di tahun 2020 F1 Musim ini merupakan musim yang cukup sulit, karena ia mengalami kesulitan untuk menyamai kecepatan rekan setimnya Daniel Ricciardo. Ia mungkin menyelamatkan kariernya dengan meraih podium di Grand Prix Sakhir untuk Renault untuk mengamankan tempatnya di tim yang baru bernama Alpine F1 Tim di 2021.

Esteban Ocon memenangkan Kejuaraan Hongaria 2021 F1 GP di Alpen A521
Pemenang Grand Prix bersama Alpine di Grand Prix Hungaria 2021
Esteban Ocon tampil baik melawan Fernando Alonso di awal musim Formula 2021 1 dan akhirnya memenangi Grand Prix Hungaria 2021, memanfaatkan kecelakaan besar di awal balapan dan kesalahan strategis dari Mercedes.
Kemenangan Ocon di Hungaria adalah satu-satunya podiumnya pada musim 2021, tetapi ia juga mencatat beberapa kali finis Top-5 dan bahkan kehilangan podium tepat di garis finis di Grand Prix Arab Saudi 2021 di tangan Valtteri Bottas dan Mercedes-nya.
Akhirnya, Ocon finis di posisi ke-11 di WDC dengan 74 poin, tepat di belakang Alonso yang mencetak 81 poin.
Penampilan solid bersama Alpine di tahun 2022 F1 kampanye

SUZUKA, JEPANG - 09 OKTOBER
Ocon menjalani musim F1 terbaiknya pada tahun 2022, setidaknya dalam hal poin yang dicetak.
Pembalap Prancis itu memimpin Alpine meraih hasil terbaiknya di Kejuaraan Konstruktor Dunia (keempat) dan menjadi pembalap Alpine dengan posisi terbaik di Kejuaraan Pembalap Dunia, dengan posisi kedelapan dan 92 poin yang dicetak, 11 poin lebih banyak dari rekan setimnya yang berpengalaman Fernando Alonso.
Pada Grand Prix Jepang 2022, Ocon tampil bertahan dengan hebat dalam balapan untuk menjaga Lewis Hamilton di tengah hujan dan finis keempat, hasil terbaiknya dan timnya pada tahun 2022.
Podium di Grand Prix F1 Monaco 2023
Ocon mendapat tantangan baru di tim Alpine setelah kepergian Alonso. Pierre Gasly, pembalap Prancis lainnya yang pernah memenangi Grand Prix, bergabung dengan tim Prancis tersebut.
Gasly dengan cepat menunjukkan kemampuannya dan akhirnya memimpin pertarungan rekan setimnya dalam perolehan poin (62-58) dan pertarungan kualifikasi (14-8).
Meski begitu, Ocon tampil apik sepanjang musim dan menunjukkan kecepatannya. Di Grand Prix Monaco 2023, Ocon finis ketiga di Grand Prix dengan balapan yang luar biasa. Ia finis di belakang Juara Dunia Max Verstappen dan Fernando Alonso. Selain itu, ia mampu menahan Juara Dunia tujuh kali Lewis Hamilton setelah pertarungan ketat untuk naik podium.
Setelah itu, Ocon mengalami beberapa kali finis dengan skor tinggi dan beberapa kali posisi terendah sebelum kembali ke Top 5, dengan usahanya yang luar biasa di Las Vegas yang menghasilkan posisi keempat.
Ocon menyelesaikan musim di posisi ke-12 di WDC dengan 58 poin (perolehan poin terendah sejak 2018).
Situs web resmi Esteban Ocon: https://www.esteban-ocon.com
Stephen Ocon F1 Helm
- Helm Esteban Ocon tahun 2018
- Helm Esteban Ocon 2017
Hasil Kejuaraan Esteban Ocon
Stephen Ocon F1 Ringkasan Musim
| Tahun | Tim | Mesin | GP | 1st | 2nd | 3rd | Polong | Pole | Lap | FL | Memimpin | Nilai Rata-rata | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 |
Haas |
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 929 | 0 | 0 | 0.44 | 7 |
| 2025 |
Haas |
| 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1401 | 0 | 0 | 1.58 | 38 |
| 2024 |
Alpine |
| 23 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1236 | 1 | 14 | 1.00 | 23 |
| 2023 |
Alpine |
| 22 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1112 | 0 | 0 | 2.64 | 58 |
| 2022 |
Alpine |
| 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1244 | 0 | 0 | 4.18 | 92 |
| 2021 |
Alpine |
| 22 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1153 | 0 | 66 | 3.36 | 74 |
| 2020 |
Renault |
| 17 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 861 | 0 | 0 | 3.65 | 62 |
| 2018 |
Titik Balap |
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1055 | 0 | 0 | 2.33 | 49 |
| 2017 |
|
| 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1118 | 0 | 0 | 4.35 | 87 |
| 2016 |
|
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 508 | 0 | 0 | 0.00 | 0 |
Berita Terbaru Esteban Ocon
1
Toyota menolak kemungkinan pindah ke WEC pada tahun 2027.

Komatsu mengatakan keluarnya Ocon adalah tentang gambaran keseluruhan.
1
Ocon: Kekalahan Haas bukan masalah performa karena para rival mendukungnya
1
Ocon frustrasi dengan keluarnya Haas dari tim saat pencarian untuk tahun 2027 terus berlanjut.
1
Ocon kini siap meninggalkan Haas setelah 2026
1
Frustrasi Ocon terus memuncak sebelum Haas mengambil keputusan.

Fornaroli dipastikan tetap di McLaren setelah Haas memutuskan...
1
Ocon menyebut dirinya sebagai pemain bebas untuk pertama kalinya.
1
Komatsu menolak kemungkinan mobil berwarna pink dan bukan mobil baru.
4
Baca semua Berita Esteban Ocon »






























