Sejarah
Alpine F1 Sejarah
Pegunungan Alpen Prancis F1 Tim ini lahir dari tim Renault Prancis pada tahun 2021.
Untuk mempromosikan merek mobil sport Groupe Renault, Alpine, organisasi tersebut mengganti nama tim F1 ini dari Renault menjadi Alpine. Berkat kesepakatan sponsor, nama tim ini secara resmi adalah BWT Alpine F1 Tim.

Esteban Ocon memenangkan Kejuaraan Hongaria 2021 F1 GP di Alpen A521
Pada musim F1 pertamanya, Kejuaraan Dunia 2021, tim Prancis tersebut mengembalikan Grup Renault ke kemenangan Grand Prix, saat Esteban Ocon meraih kemenangan mengejutkan di tahun 2021. Grand Prix Hongaria di Budapest.
Ini adalah kemenangan F1 pertama grup tersebut sejak Grand Prix Jepang 2008 dan yang pertama untuk tim yang berbasis di Enstone sejak 2013. Grand Prix Australia.
Tim tersebut mengakhiri tahun 2021 dengan podium lainnya, karena Fernando Alonso (juara bersama Renault pada tahun 2005 dan 2006) finis ketiga di Grand Prix Qatar 2021.
Pada musim F1 pertamanya, Alpine finis di posisi kelima dalam Kejuaraan Konstruktor Dunia dengan 155 poin (81 poin dari Alonso dan 74 poin dari Ocon). Hasil tersebut termasuk satu kemenangan, satu podium, dan lima kali finis di posisi lima besar secara keseluruhan.
Paruh pertama musim F1 2022 cukup kuat bagi Alpine, dengan Esteban Ocon dan Fernando Alonso mencetak 99 poin dalam rentang kejuaraan tersebut. Perolehan poin tersebut menempatkan Alpine di posisi keempat dalam Kejuaraan Konstruktor Dunia setelah paruh pertama, di belakang Red Bull, Ferrari dan Mercedes.

Esteban Ocon dan Pierre Gasly
Namun, liburan musim panas dimulai dengan kontroversi, karena Fernando Alonso mengumumkan pada 1 Agustus 2022 bahwa ia akan meninggalkan tim untuk bergabung dengan Aston Martin pada tahun 2023. Setelah berita tersebut mengejutkan manajemen Alpine, tim mengumumkan pembalap cadangan. Oscar Piastri sebagai pengganti Alonso untuk tahun 2023.
Namun, pembalap Australia, yang memenangkan kejuaraan F2021 2, mengumumkan bahwa berita itu tidak benar dan dia tidak akan membalap untuk Alpine pada tahun 2023.
Pada akhirnya, pria Prancis dan pemenang Grand Prix Pierre Gasly diumumkan sebagai rekan setim Ocon untuk tahun 2023 setelah Gasly menyetujui kontrak multi-tahun.
Musim 2022 berakhir dengan Alpine di posisi keempat dalam Kejuaraan Konstruktor Dunia setelah mencetak 173 poin. Hasil ini merupakan hasil terbaik tim di F1 dengan nama Alpine.

Esteban Ocon (Prancis) Alpine F1 Tim A523. Kejuaraan Dunia F1, Putaran 7, Grand Prix Monako, Jumat 26 Mei 2023. Monte Carlo, Monako.
Jajaran pembalap Alpine asal Prancis mengawali musim 2023 dengan baik, dengan Gasly mencetak poin dalam empat dari enam balapan pertama dan Ocon melakukannya dalam tiga balapan tersebut. Keduanya bertemu di Grand Prix Australia 2023 tetapi terus melaju dengan baik setelahnya.
Ocon, di sisi lain, berhasil naik podium di Grand Prix Monako 2023 dengan finis P3 yang brilian setelah sesi kualifikasi yang luar biasa baginya. Ia lolos kualifikasi di posisi keempat tetapi memulai balapan di posisi ketiga karena penalti yang diberikan kepada pembalap Ferrari, Charles Leclerc.
Dengan menjaga posisi juara tujuh kali Lewis Hamilton di belakang dalam balapan kering-basah di Monaco, Ocon mencapai kemenangan ketiganya F1 podium dalam 117 balapan.
Podium kedua dan terakhir tim pada tahun 2023 diraih di Grand Prix Belanda, dengan Pierre Gasly mengamankan posisi ketiga yang solid dalam kondisi cuaca yang beragam.
Alpine melihat mantan rivalnya, McLaren, dan Aston Martin Alpine membuat lompatan besar pada tahun 2023 dan dengan cepat tertinggal jauh di belakang kedua tim tersebut. Meskipun Alpine meraih dua podium pada tahun 2023, musim tersebut merupakan musim terburuk bagi tim Prancis itu sejak memasuki F1 di 2021.
Alpine sempat finis di posisi kelima pada tahun 2021 dan keempat pada tahun 2022, tetapi turun ke posisi keenam pada tahun 2023. Kesenjangannya pun tidak terlalu jauh, dengan Alpine tertinggal 160 poin di belakang Aston Martin yang berada di posisi kelima dan 182 poin di belakang McLaren yang berada di posisi keempat.
Pada tahun 2024, Alpine memiliki Gasly dan Ocon dalam susunan pembalap mereka, dan keduanya membantu tim finis di urutan keenam di antara para Konstruktor. Dalam 20 balapan pertama tahun itu, hasil terbaik Alpine adalah empat kali finis di posisi ke-9.
Namun, balapan ke-21, di BrasilBalapan tersebut berlangsung dalam kondisi hujan ekstrem, dan Alpine berhasil meraih podium ganda, dengan Ocon di posisi kedua dan Gasly di posisi ketiga. Dalam balapan itu, tim mencetak 33 poin, lebih dari setengah total poin mereka untuk sepanjang tahun.
Hasil tersebut mendorong tim dari posisi kesembilan ke posisi keenam di Kejuaraan Konstruktor. Ocon, yang sebelumnya telah mengumumkan akan meninggalkan Alpine pada tahun 2025, digantikan pada balapan terakhir, dengan Mick Doohan melakukan debutnya.
Masa kerja Doohan di Alpine berlangsung singkat, karena pembalap Argentina itu Franco Colapinto menggantikannya setelah hanya enam balapan pada tahun 2025.
Alpine hanya mencetak 22 poin pada tahun 2025, finis di posisi terakhir klasemen Konstruktor. Gasly mencetak setiap poin, dengan hasil terbaiknya adalah posisi ke-6 di Silverstone.

BARCELONA, SPANYOL - 14 JUNI: Pierre Gasly dari Prancis mengemudikan (10) Alpine F1 Mercedes A526 memimpin Franco Colapinto dari Argentina yang mengendarai (43) Alpine F1 Mercedes A526 di lintasan selama F1 Grand Prix Barcelona-Catalunya di Circuit de Barcelona-Catalunya pada 14 Juni, 2026 di Barcelona, Spanyol. (Foto oleh Steven Tee/LAT Images)
Mereka mempertahankan Gasly dan Colapinto untuk 2026, sekaligus menggunakan unit daya Mercedes dan menghilangkan unit daya Renault. Yang baru F1 Era tersebut menyaksikan peningkatan performa Alpine, dengan Gasly mencetak poin di tiga balapan pertama dan Colapinto finis di zona poin pada balapan kedua tahun itu.
Gasly mencetak poin di enam dari tujuh balapan pertama (dan di Sprint di Miami), sementara Colapinto mencetak poin empat kali dalam rentang waktu yang sama.
At MonakoGasly finis ketiga di lintasan, tetapi kehilangan podiumnya setelah menerima dua penalti karena melampaui batas kecepatan di pit, yang membuatnya turun ke posisi ketujuh.
Namun, Alpine mengajukan banding, dan penalti tersebut kemudian dibatalkan. FIA mengkonfirmasi bahwa sistem mereka gagal, dengan pembalap lain juga dikenai penalti selama balapan karena dugaan pelanggaran yang sama. Tidak seperti Gasly, sebagian besar pembalap lain menjalani penalti mereka; Mercedes' George Russell Ia juga dikenai penalti selama balapan karena tidak menjalani hukuman penaltinya, yang membuatnya tidak mendapatkan poin di akhir balapan.
Hasil pertandingan Monaco tetap menjadi topik diskusi hangat selama berbulan-bulan.
Pada 3 September 2026, Pengadilan Banding Internasional FIA mengumumkan bahwa, setelah banding dari McLaren dan Red BullHukuman penalti Gasly di Monaco diberlakukan kembali dan ia kembali turun ke posisi ketujuh. Perubahan baru ini memicu pernyataan frustrasi dari Penasihat Eksekutif Alpine, Flavio Briatore.
Pada tanggal 5 September, dalam Kualifikasi untuk 2026 Grand Prix ItaliaGasly meraih prestasi karir pertamanya. Pole Posisi tersebut juga merupakan yang pertama bagi Alpine dengan nama itu. Colapinto juga meraih hasil kualifikasi terbaiknya, finis di urutan kedelapan dan, karena penalti, naik ke urutan ketujuh untuk memulai balapan.
Situs resmi https://www.alpinef1.com/