Spesifikasi & Fakta Alpine A524

2nd

Selesai Terbaik

3rd

Kualitas Terbaik

2

Podium

65

Poin

Profil Mobil

Tim Alpine Musim 2024 Para Pembangun P6 65 Poin Balapan 24 (47 kali memulai) Foto Wallpaper Alpine A524 →

Unit Daya & Ban

Unit daya Renault E-Tech RE241.6 V6 turbo hybrid Ban Pirelli

Pengemudi Alpine A524

10 Pierregasly P10 1 podium · 42 Poin

31 EstebanAtau dengan P14 1 podium · 23 Poin

61 JackDoohan P22 0 Poin

Posisi Akhir Tahun 2024

2nd 1

3rd 1

5th 1

7th 1

9th 4

10th 6

11th 1

12th 4

13th 6

14th 2

15th 5

16th 4

17th 3

18th 3

20th 2

DNF 3

DNS 1

DNF Tidak selesai · DNS Tidak Mulai

Balapan demi Balapan 2024

24 Grand Prix

Pierre gasly

18DNF1316131216109910DNS2013915121712103DNF57

Esteban Atau dengan

17131615111014DNF1010121618915141513181321720-

Jack Doohan

-----------------------15

1Mimbar 7Poin 14Di luar poin DNFTidak diklasifikasikan

Statistik terkini per tanggal: 10 September 2026

Musim Penuh Gejolak dan Perhitungan

The Alpine A524 akan lebih dikenang bukan karena hasil di lintasan, melainkan karena perkembangan dramatis di luar lintasan yang mendefinisikan kampanye 2024 dan membentuk kembali seluruh arah tim. Alpine memulai tahun ini dengan A524 sebagai desain ulang yang signifikan dari pendahulunya, menargetkan kembali daya saing di lini tengah yang telah mereka tunjukkan pada tahun 2022. Namun, balapan-balapan awal mengungkapkan bahwa mobil tersebut kesulitan dibandingkan dengan ekspektasi, dan tim mendapati diri mereka berjuang di bagian belakang zona perolehan poin daripada di posisi yang seharusnya dapat dicapai berdasarkan sumber daya mereka. Jarak dengan tim-tim papan tengah terdepan terbukti sangat sulit diatasi meskipun ada pembaruan yang dilakukan sepanjang musim.

Briatore Kembali untuk Membentuk Kembali Alpine

Narasi utama musim A524 adalah kembalinya Flavio Briatore sebagai Penasihat Eksekutif untuk Alpine dan Renault. Mantan Benetton dan kepala tim Renault, yang meraih dua kesuksesan kejuaraan bersama Michael Schumacher ke Fernando Alonso Briatore, yang mendefinisikan dua era F1, didatangkan untuk mendiagnosis kesulitan berulang tim dan merancang arah baru. Kedatangan Briatore memicu perubahan kepemimpinan yang signifikan, dengan Bruno Famin akhirnya meninggalkan peran kepala tim. Penataan ulang struktural yang menyusul, termasuk perubahan pada personel, proses, dan filosofi tim secara keseluruhan, dirancang untuk mengatasi akar penyebab kinerja buruk yang telah menumpuk selama beberapa tahun, alih-alih hanya bereaksi terhadap hasil buruk individu.

Musim Terakhir Gasly dan Ocon Bersama

Pierre Gasly ke Stephen Ocon Mereka menjalani musim kedua dan terakhir mereka sebagai rekan satu tim di Alpine pada tahun 2024. Kedua pembalap tersebut menunjukkan performa yang patut dipuji dari mobil yang seringkali menyulitkan perolehan poin, dan keduanya berkontribusi pada pemahaman pengembangan yang akan membentuk program A525. Kepergian Ocon di akhir musim, pindah ke HaasHal ini mengakhiri kemitraan pembalap Prancis yang telah menjadi bagian dari identitas Alpine sejak tim tersebut berganti nama. Gasly tetap menjadi pembalap utama, berkomitmen pada proyek pemulihan yang telah dimulai oleh kedatangan Briatore, sementara pembalap rookie Jack Doohan dikonfirmasi sebagai pengganti Ocon untuk tahun 2025.

Alpine A524 – Spesifikasi Teknis