
Haas F1 Statistik & Sejarah Tim

Profil Tim
| Negara | |
| Entri Musim | 12 (2016 - 2026) |
| Jumlah Pengemudi | 9 |
| Mobil | Haas VF-26 |
| Unit daya | Ferrari 067/61.6 V6 turbo hybrid |
| Kualifikasi Terbaik | 4th - Miami 2023 F1 GP |
| Hasil Terbaik | 4 - (2 kali) |
| Ketua Tim | Ayao Komatsu |
| driver |
Pemasok Mesin
Statistik Tim Lengkap
| Judul Konstruktor | 0 |
| F1 Gelar Pembalap | 0 |
| Entri Grand Prix | 228 |
| Grand Prix Dimulai | 228 |
| total Poin | 405 |
| Rata-rata Poin per GP | 1,78 |
| Kemenangan Grand Prix | 0 |
| Pole posisi | 1 (0,4%) |
| GP Podium | 0 |
| GP Putaran Tercepat | 4 (1,8%) |
| GP DNFs | 76 |
| Total GP Lap | 24141 |
Tonggak Penting Tim
Posisi Akhir Tim
Perincian Kinerja
Barang dagangan Haas
Semua 20 item HaasTopi Haas New Era Seasonal 9FORTY
Haas Polo - Abu-abu Marl
Kaos Haas World Tour Relaxed Fit - Unisex
Kaos Grafis Monogram Haas - Unisex
Haas F1 tim 2026 Pembalap
31. Stephen Ocon
| Gelar Pembalap | 0 |
| Entri Grand Prix | 194 |
| Grand Prix Dimulai | 194 |
| total Poin | 486.00 |
| Rata-rata Poin per GP | 2.51 |
| Kemenangan Grand Prix | 1 (0,5%) |
| Pole posisi | 0 |
| Rata-rata GP kisi | 12.3 |
| GP Podium | 4 (2,1%) |
| GP Putaran Tercepat | 1 (0,5%) |
| GP Poin Selesai | 98 (50,5%) |
| Rata-rata GP Posisi | 10.6 |
| GP DNFs | 25 (12,9%) |
| Total GP Lap | 10.511 |
87. Oliver Bearman
| Gelar Pembalap | 0 |
| Entri Grand Prix | 41 |
| Grand Prix Dimulai | 41 |
| total Poin | 66.00 |
| Rata-rata Poin per GP | 1.61 |
| Kemenangan Grand Prix | 0 |
| Pole posisi | 0 |
| Rata-rata GP kisi | 14.4 |
| GP Podium | 0 |
| GP Putaran Tercepat | 0 |
| GP Poin Selesai | 15 (36,6%) |
| Rata-rata GP Posisi | 11.3 |
| GP DNFs | 7 (17,1%) |
| Total GP Lap | 2.219 |
Perbandingan Ocon vs Bearman 2026
Haas Sepanjang Masa F1 Daftar Pembalap Tim
| sopir | GP | 1st | 2nd | 3rd | Polong | Pole | Lap | FL | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 145 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7715 | 3 | 140 | |
| 96 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4987 | 0 | 104 | |
| 46 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2521 | 0 | 48 | |
| 43 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2279 | 0 | 12 | |
| 40 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2169 | 0 | 60 | |
| 38 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2224 | 0 | 41 | |
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1009 | 1 | 0 | |
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1097 | 0 | 0 | |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 140 | 0 | 0 |
Mobil F1 Haas
- Esteban Ocon mengemudikan (31) Haas F1 Ferrari VF-26 di lintasan selama hari ketiga F1 Pengujian di Sirkuit Internasional Bahrain pada 20 Februari 2026 (Foto oleh Rudy Carezzevoli/Getty Images)
- Esteban Ocon dari Prancis mengendarai (31) Haas F1 VF-25 Ferrari di jalur selama latihan menjelang F1 Grand Prix Emilia-Romagna di Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari pada 16 Mei 2025 di Imola, Italia. (Foto oleh Steven Tee/Gambar LAT)
- Nico Hulkenberg, Haas VF-24 selama Tes Pra-Musim di Sirkuit Internasional Bahrain pada Rabu 21 Februari 2024
- Nico Hulkenberg, Haas VF-23 selama Uji Coba Bahrain Februari 2023
- Kevin Magnussen menguji Haas VF-22 di Bahrain (hari ke-3) 2022
- Mick Schumacher, Haas VF-21 selama uji coba Bahrain Maret di Sirkuit Internasional Bahrain (2021)
- Kevin Magnussen, Haas VF-20 selama uji coba Barcelona di Circuit de Barcelona-Catalunya pada 19 Februari 2020, Spanyol. (Foto oleh Mark Sutton / LAT Images)
- Romain Grosjean Haas Belgia GP F1/2019, Haas VF-19
- Romain Grosjean, Haas VF-18, Circuit de Catalunya, Barcelona, Spanyol (2018)
- Kevin Magnussen Haas VF-17 f1 menguji Sirkuit de Barcelona Catalunya, Barcelona, Spanyol.
- Romain Grosjean, Haas VF-16, GP Monako 2016
- Kevin Magnussen, Haas VF-19 di Singapura (2019)
Haas F1 Anggota Kunci Tim
-
Gen Haas
Pendiri & Ketua
- Ayao Komatsu, Kepala Haas F1 Tim
Haas F1 Sejarah Tim
Haas memulai petualangan F1 mereka pada tahun 2014 dan menjalani musim pertamanya pada tahun 2016. Ini adalah tim pertama dari Amerika Serikat sejak Penske pada tahun tujuh puluhan. Tim ini bermarkas di Kannapolis, North Carolina.
Tim ini didirikan oleh Gene Haas yang merupakan pemilik perusahaan Haas Automation. Haas Automation adalah pembuat peralatan mesin CNC terbesar di Amerika Utara.
Tim ini bekerja sama erat dengan FerrariBanyak teknologi yang digunakan berasal dari perusahaan yang berkantor pusat di Maranello. Mereka juga menggunakan unit tenaga Ferrari.
Balapan pertama yang pernah mereka lalui di F1 adalah balapan yang luar biasa. Balapan pertama adalah tahun 2016 Australia F1 Hadiah pertama. Romain Grosjean ke Stephen Gutierrez adalah pembalap musim itu. Anda dapat melihat dari hasil kualifikasi bahwa mereka harus belajar banyak tentang permainan ini. Kedua pembalap memulai dari posisi ke-19 dan ke-20 di grid.
Pada awalnya Esteban mengalami nasib buruk. Fernando Alonso siapa yang sedang mengemudi untuk McLaren-Honda bertabrakan dengan bagian belakang mobilnya. Romain Grosjean tampil sangat baik dengan mobilnya di balapan pertama ini dan finis di posisi ke-6 untuk mencetak poin pertama bagi timnya dalam debut mereka.
Tim Haas mencetak 29 poin selama debut mereka F1 musim ini. Sayangnya pembalap Meksiko Gutierrez tidak mencetak poin. Semua poin dicetak oleh pembalap Prancis Grosjean. Ia mencetak poin di Australia, Bahrain, Rusia, Austria, dan AS.
Tim ini menyelesaikan musim di posisi ke-8 dalam kejuaraan konstruktor. Itu adalah hasil yang mencengangkan jika Anda melihat tim-tim yang finis di belakang mereka, seperti Renault ke Sauber yang memiliki sejarah besar di F1.
Haas F1 Prestasi Tim di Tahun 2017
Musim 2017 tidak dimulai seperti dongeng seperti musim 2016. Alih-alih finis di posisi ke-6 oleh Romain Grosjean, kedua mobil harus berhenti di balapan pertama musim ini. Pembalap Prancis Grosjean harus berhenti karena kebocoran air dan pembalap Denmark Kevin magnussen, yang menggantikan pembalap tahun 2016 Esteban Gutierrez, mengalami kegagalan suspensi.
Corak mobil VF-17 juga berubah selama musim dari abu-abu gelap menjadi abu-abu muda. Mobil Haas VF-17 dipensiunkan delapan kali selama musim 2017 F1 kejuaraan.
Tim ini juga tidak mampu mengalahkan posisi terbaik mereka di tahun 2016. Hanya dalam balapan kedua, 2016 F1 kejuaraan, Grosjean finis di posisi ke-5. Klasifikasi terbaik mereka pada tahun 2017 adalah posisi ke-6 di Austria pada Red Bull Cincin.
Secara keseluruhan mereka finis di posisi ke-8 pada tahun 2017 F1 kejuaraan konstruktor, seperti yang mereka lakukan pada tahun 2016. Perbedaan besarnya adalah mereka mencetak 18 poin lebih banyak. Haas F1 Tim ini mencetak 29 poin di musim rookie mereka dan 47 pada tahun 2017. Pada tahun 2016 Haas mencetak lima klasifikasi 10 teratas dan 13 pada tahun 2017. Kevin Magnussen melakukan pekerjaan yang baik dengan mencetak poin dalam lima balapan, yang tidak terjadi pada Esteban Gutierrez pada tahun 2016.
Tahun 2018 adalah tahun yang luar biasa, namun ada penurunan di tahun-tahun berikutnya
The 2018 F1 Musim ini, Haas berusaha keras untuk meraih hasil yang baik pada balapan pertama di Australia, tetapi kedua mobilnya keluar dari balapan karena rodanya longgar setelah pit stop. Saat itu, mereka berada di posisi keempat dan kelima.

Romain Grosjean dan tim Haas merayakan finis P4 & P5 mereka di GP Austria 2018
Namun, musim 2018 adalah musim terkuat Haas sejauh ini di F1, dengan Grosjean dan Magnussen mencetak 93 poin untuk tim dan menempatkan Haas di posisi kelima dalam Kejuaraan Konstruktor Dunia. Haas mencatat hasil terbaik mereka di F1 di Grand Prix Austria 2018, finis keempat dan kelima.
Musim Formula 2019 1 memperlihatkan Haas mengalami kesulitan, dibandingkan dengan tahun sebelumnya. Dengan jajaran pembalap yang sama, Haas hanya mampu meraih tujuh kali finis Top-10 sepanjang tahun dan finis kesembilan di WCC dengan 28 poin.
Meskipun musim Haas 2019 merupakan musim terburuknya saat itu, keadaan akan menjadi lebih buruk lagi, karena tim tersebut berjuang keras pada tahun 2020, dengan Grosjean dan Magnussen hanya mencetak tiga poin pada musim tersebut.
Perombakan susunan pembalap saat Mick Schumacher bergabung dengan tim
Pada 22 Oktober 2020, diumumkan bahwa Grosjean dan Magnussen akan meninggalkan Haas pada akhir musim tersebut. Kemudian, juara F2020 2 Mick Schumacher dan Nikita Mazepin diumumkan sebagai pembalap tim untuk tahun 2021.

Kevin Magnussen dan Mick Schumacher - Haas F1 Tim. (Foto oleh Andy Hone / LAT Images)
Karier Grosjean bersama tim tersebut berakhir sebelum waktunya ketika ia mengalami kecelakaan di putaran pertama Grand Prix Bahrain 2020 dan lolos dari kematian secara ajaib, setelah mobilnya terbakar dan ia harus berjuang keluar tepat waktu, dengan hanya luka bakar di tangannya.
Grosjean digantikan oleh Pietro Fittipaldi untuk dua balapan terakhir tahun 2020.
Musim 2021 adalah satu-satunya musim Haas yang tanpa gol di F1 sejauh ini, karena tim tersebut berupaya mempersiapkan diri untuk dimulainya era aerodinamis baru F1 pada tahun 2022.
Mazepin absen pada 2022, Magnussen kembali
Sebelum 2022 F1 Musim ini, Haas mengumumkan bahwa pembalap Rusia Nikita Mazepin meninggalkan tim sebagai tanggapan atas konflik antara Rusia dan Ukraina.
Kevin Magnussen bergabung kembali dengan tim menjelang musim 2022 dan ia memberikan dampak langsung, mencetak poin dalam tiga dari empat balapan pertama, termasuk posisi kelima yang cemerlang di Grand Prix Bahrain pembuka musim.

SIRKUIT INTERNASIONAL BAHRAIN, BAHRAIN - 23 FEBRUARI
Pada akhirnya, Haas finis di posisi kedelapan dalam Kejuaraan Konstruktor Dunia 2022 karena paruh pertama yang solid, terutama bagian tengah musim yang hebat di Silverstone dan Red Bull Ring, mencetak skor dengan dua pembalap mereka di kedua acara dan di acara Sprint Austria.
37 poin yang diraih Haas pada tahun 2022 adalah perolehan poin terbesar bagi tim tersebut sejak musim 2018 dan finis di posisi kedelapan di WCC adalah finis tertinggi bagi tim tersebut sejak finis di posisi kelima pada tahun 2018.
Hulkenberg masuk, Schumacher absen pada 2023
Pada pertengahan November 2022, Haas mengumumkan bahwa Mick Schumacher tidak akan melanjutkan tim setelah dua musim pembalap Jerman itu membuatnya mencetak poin dua kali.
Pada 17 November 2022, Haas mengumumkan Nico Hulkenberg sebagai pengganti Schumacher. Pembalap veteran itu kembali sebagai pembalap penuh waktu sejak 2019, meskipun ia telah berkompetisi dalam dua balapan masing-masing pada 2020 dan 2022, setelah menggantikan pembalap yang tidak dapat hadir karena kasus Covid-19 (dengan Racing Point/Aston Martin).
Haas finis terakhir pada tahun 2023 F1 kejuaraan, hanya mencetak 12 poin (sembilan dari Hulkenberg dan tiga dari Magnussen).
Menjelang 2024 tahun F1 musim ini, tim memperkenalkan corak baru untuk mobilnya (VF-24) pada 2 Februari 2024.
Haas F1 Prestasi Tim
Haas F1 Posisi Kejuaraan Tim
7th
2026
8th
2025
7th
2024
10th
2023
8th
2022
10th
2021
9th
2020
9th
2019
5th
2018
7th
2017
8th
2016
Haas F1 Posisi Akhir Tim
2
4th
6
5th
11
6th
12
7th
19
8th
20
9th
26
10th
34
11th
32
12th
44
13th
28
14th
32
15th
34
16th
37
17th
20
18th
11
19th
5
20th
76
DNF
3
DSQ
3
DNS
Haas Terbaru F1 Berita Tim
1
Ocon masih merasa mobil Haas-nya berbeda sebelum panggilan ke tim lain pada tahun 2027.
2
Ocon tertinggal saat Haas memberikan mesin baru kepada Bearman.

Ocon kini bersaing dengan empat rival untuk memperebutkan kursinya tahun depan.
4
Empat pembalap akan merebut kursi Ocon di Haas sebelum Monza.
1
Ocon Menyalahkan Undian Mobil Haas atas Perbandingan dengan Bearman
1
Komatsu membantah klaim Steiner bahwa Gene Haas telah kehilangan minat.
1
Akankah Guenther Steiner Kembali ke F1? Wawancara Up To Speed

Camara membantah rumor yang berkembang mengenai Haas.
1
Haas Setuju untuk Tidak Setuju: Debat Ocon dan Bearman
Baca semua Haas F1 Berita »
Haas F1 Foto Peluncuran Tim
11 Februari 2026Foto-foto Peluncuran Mobil F1 Haas VF-26 2026
4 Februari 2024Mobil Haas VF-2024 tahun 24 F1 Foto Peluncuran Livery Mobil
2
4 Februari 2022Mobil Haas VF-2022 tahun 22 F1 foto peluncuran mobil
5
1 Februari 2023Mobil Haas VF-2023 tahun 23 F1 foto peluncuran mobil
1
Maret 4 2021Mobil Haas VF-2021 tahun 21 F1 Gambar peluncuran mobil
6





























