Daniel Ricciardo F1 Profil & Statistik Karier

Daniel Ricciardo F1 Profil & Statistik Karier
Mantan Pembalap F1

Daniel Ricciardo

F1 Karier: 2011 - 2024

Profil Pengemudi

NegaraAustralia Australia
Tinggi1.79 meter / 5 kaki 10 inci1.79 m / 5'10"
Tempat LahirPerth
Tanggal lahir1 Juli 1989: 37 tahun
Entri Musim14 (2011 - 2024)
Nomor mobil3

Poin Penalti Lisensi Super

0dari 12 poin

Surat izin mengemudi bersih hari ini. Semua poin pelanggaran yang tercatat telah kedaluwarsa selama dua belas bulan.

13 poin kedaluwarsa
  • 12024 Italia F1 GPMobil 3 memaksa Mobil 27 keluar jalur saat mendekati Tikungan 8. Pelanggaran: Melanggar Lampiran L, Bab IV, Pasal 2 b) Kode Etik Olahraga Internasional.
  • 22024 Cina F1 GPMobil 3 menyalip Mobil 27 dalam kondisi Safety Car. Pelanggaran: Melanggar Pasal 55.8 Peraturan Olahraga Formula Satu FIA.
  • 22022 São Paulo F1 GPMenyebabkan tabrakan
  • 22022 Kota Meksiko F1 GPMenyebabkan tabrakan
  • 22022 Hongaria F1 GPTabrakan dengan mobil nomor 18 di tikungan 2.
  • 1Miami 2022 F1 GPMobil nomor 3 mempertahankan posisinya di depan Mobil nomor 20 dengan keluar dari lintasan di tikungan 12, sehingga memperoleh keuntungan yang bertahan lama.
  • 1Arab Saudi 2022 F1 GPPenghalang Mobil 31 oleh Mobil 3 di tikungan 9
  • 12020 Rusia F1 GPMelanggar batas lintasan
  • 2Brasil 2019 F1 GPInsiden antara mobil 3 dan mobil 20 di tikungan 4.
  • 22019 Prancis F1 GPKeluar dari sirkuit dan bergabung kembali secara tidak aman, memaksa pengemudi lain keluar dari lintasan.
  • 12019 Prancis F1 GPKeluar dari lintasan dan memperoleh keunggulan yang bertahan lama dengan menyalip mobil lain.
  • 2Azerbaijan 2019 F1 GPMobil nomor 3 mundur dan menabrak mobil nomor 26 di Tikungan 4.
  • 22018 Australia F1 GPMelaju kencang saat bendera merah dikibarkan

Tertinggi sepanjang masa: 8 on

Semua F1 poin penalti

Statistik Karier Lengkap

Gelar Pembalap0
Entri Grand Prix257
Grand Prix Dimulai257
total Poin1329.00
Rata-rata Poin per GP5.17
Kemenangan Grand Prix8 (3,1%)
Kemenangan dari pole1 (0,4%)
Pole posisi3 (1,2%)
Mulai dari Baris Depan10 (3,9%)
Rata-rata GP kisi10.0
GP Podium32 (12,5%)
GP Putaran Tercepat17 (6,6%)
GP Poin Selesai135 (52,5%)
Rata-rata GP Posisi8.8
GP DNFs39 (15,2%)
Total GP Lap14.132
Sprint Dimulai12
Kemenangan Sprint0
Podium Sprint1 (8,3%)
Poin Sprint9

Tonggak Penting dalam Karier

RasInggris 2011 F1 Hadiah pertamaGBR tahun 2011 F1 GP 22 tahun, 9 hari22 tahun, 9 hari2024 Singapura F1 Hadiah pertama2024 SGP F1 GP 35 tahun, 83 hari35 tahun, 83 hari
Pole2016 Monako F1 Hadiah pertama2016 MON F1 GP 26 tahun, 333 hari26 tahun, 333 hariMeksiko 2018 F1 Hadiah pertamaMeksiko tahun 2018 F1 GP 29 tahun, 119 hari29 tahun, 119 hari
menang2014 Kanada F1 Hadiah pertama2014 BISA F1 GP 24 tahun, 342 hari24 tahun, 342 hari2021 Italia F1 Hadiah pertama2021 ITA F1 GP 32 tahun, 73 hari32 tahun, 73 hari
Mimbar2014 Spanyol F1 Hadiah pertama2014 ESP F1 GP 24 tahun, 314 hari24 tahun, 314 hari2021 Italia F1 Hadiah pertama2021 ITA F1 GP 32 tahun, 73 hari32 tahun, 73 hari
Putaran tercepat2014 Abu Dhabi F1 Hadiah pertama2014 UEA F1 GP 25 tahun, 145 hari25 tahun, 145 hari2024 Singapura F1 Hadiah pertama2024 SGP F1 GP 35 tahun, 83 hari35 tahun, 83 hari
Poin akhir2012 Australia F1 Hadiah pertama2012 AUS F1 GP 22 tahun, 261 hari22 tahun, 261 hariBelgia 2024 F1 Hadiah pertama2024 BEL F1 GP 35 tahun, 27 hari35 tahun, 27 hari
Menang dari pole2018 Monako F1 Hadiah pertama2018 MON F1 GP 28 tahun, 330 hari28 tahun, 330 harisekali sejauh ini

F1 Posisi Penyelesaian Karier

1st 8
2nd 6
3rd 18
4th 24
5th 16
6th 16
7th 14
8th 9
9th 13
10th 11
11th 12
12th 15
13th 20
14th 7
15th 9
16th 5
17th 2
18th 4
19th 4
20th 1
22nd 1
DNF 39
DSQ 2
NC 1
DNF Tidak selesaiDSQ DidiskualifikasiNC Tidak Diklasifikasikan
Statistik terkini per tanggal:

bio

Biografi Daniel Ricciardo


Balapan pertama Daniel Ricciardo di British 2011 F1 GP mengendarai HRT F111

Balapan pertama Daniel Ricciardo di British F1 GP mengendarai HRT F111 (2011)

Daniel Ricciardo menghadapi tugas yang sulit. Setelah sukses besar Sebastian Vettel, perhatian beralih ke superstar yang akan datang untuk melangkah dari Red Bull'S program pengemudi muda menuju puncak olahraga bermotor.

Daniel Ricciardo dari Australia mengawali musim ini dengan gemilang Red Bull Karier balap, dan diharapkan untuk memimpin tim menuju era baru setelah Vettel pindah ke Ferrari, dan memenangkan kejuaraan dunia.

Pemain berusia 26 tahun itu mengejutkan dunia olahraga dengan mendominasi rekan setimnya yang merupakan juara dunia berkali-kali 2014Dia membuktikan bahwa dia memiliki kecepatan, mentalitas, dan keterampilan balap untuk terus maju dan memenangkan gelar sendiri.

Namun, meskipun musim 2015 sedikit suram, yang didominasi oleh masalah mesin dan nasib buruk, pembalap Australia itu adalah salah satu yang terbaik F1 pembalap di grid tahun itu.

Daniel Ricciardo (AUS/Scuderia Toro Rosso STR8

Daniel Ricciardo, Scuderia Toro Rosso STR8 (2013)

Setelah masa yang tidak spektakuler di Toro Rosso, ada keraguan atas kredibilitas Ricciardo tetapi ia dengan tegas menyingkirkan keraguan itu dan muncul sebagai salah satu pembalap terpanas di F1 modern.

Mantan juara Formula Renault dan Formula Tiga itu mendapatkan F1 menerobos di tengah jalan 2011 ketika, sekarang dilikuidasi, HRT tim merekrutnya untuk menggantikan Narain karthikeyanKesepakatan telah dicapai antara Red Bull dan HRT dan Daniel Ricciardo membalap hingga akhir musim, meski dengan mobil paling lambat di grid.

Setelah melalui ujian berat yang membuatnya hanya finis di posisi 18thRicciardo mengambil langkah yang diharapkan untuk menandatangani kontrak dengan Toro Rosso, tim tempat Red BullPembalap junior mengasah bakat mereka pada tahun 2012.

Daniel Ricciardo menang

Daniel Ricciardo menang

Bahkan sebelum roda diputar, sudah diharapkan bahwa milik Mark Webber penggantian akhirnya di Red Bull akan menjadi salah satu dari Ricciardo atau rekan setimnya yang baru debut Jean-Eric Vergne, yang menciptakan persaingan yang menarik.

Hal ini semakin parah ketika Ricciardo menyalip Vergne pada lap terakhir balapan pembuka musim di Australia dan finis di posisi ke-9.th dan mencetak poin kejuaraan tambahan.

Sayangnya bagi Ricciardo dan Vergne, Torro Rosso tertinggal dari rival lini tengah mereka saat mereka berjuang mengembangkan mobil mereka.

Meski demikian, Ricciardo berjuang keras dan finis empat poin dari lima balapan menuai pujian dari atas dan bawah grid. Namun, meski menjadi yang paling meyakinkan dari kedua anak didiknya, Ricciardo finis di belakang Vergne di klasemen akhir dengan selisih enam poin yang signifikan.

Daniel Ricciardo - Red Bull Balapan RB10

Daniel Ricciardo - Red Bull Balapan RB10 (2014)

Pada tahun 2013, pembalap Australia itu meningkatkan permainannya dan mengalahkan Vergne di babak kualifikasi dan balapan. Ia mendapat promosi untuk menggantikan Webber yang pensiun pada tahun 2014, tetapi, meskipun bakatnya jelas, ia tidak diharapkan untuk menantang juara dunia empat kali itu. Sebastian Vettel.

Pembalap Jerman itu memang mengalami kesulitan dengan mobilnya dan ia memiliki sebagian besar keandalan yang buruk, tetapi tidak diragukan lagi bahwa reputasinya terpukul setelah dikalahkan dengan telak oleh Daniel Ricciardo.

Calon muda ini memenangkan perlombaan di Kanada, Hungaria ke Belgia dan meskipun dia mendapat manfaat dari Mercedes kesalahan, ia menunjukkan ketenangan dan naluri pembunuh.

Ia tetap bertahan dalam perburuan kejuaraan hingga beberapa balapan terakhir, menyoroti betapa suksesnya musim 2014 yang ia jalani.

Daniel Ricciardo melakukan pit stop di RB11 selama GP Brasil 2015

In 2015, hal-hal berjalan mundur bukannya maju. Rekan setim barunya Daniel Kvyat kurang konsisten tetapi finis di depannya di klasemen, sementara pembalap Australia itu mengalami nasib buruk dengan keandalan teknis tahun ini. Mesin Renault masih belum mampu mengatasi unit tenaga Mercedes dan Red Bull memberi semua tekanan pada produsen mesin Prancis agar berkinerja lebih baik.

Dalam 2016 F1 musim Red Bull menerima unit tenaga yang lebih baik dan mampu menjadi lebih cepat dari Ferrari dan mulai memenangkan balapan lagi. Daniel Kvyat digantikan oleh pembalap Belanda Max Verstappen yang saat itu baru berusia 18 tahun. Pemain asal Belanda yang menunjukkan banyak keterampilan dan bakat di Toro Rosso dan harus mendorong Ricciardo ke level yang lebih tinggi, dan dia melakukannya.

Balapan pertama Verstappen di Spanyol bagaikan dongeng. Ia tidak melakukan kesalahan sedikit pun pada akhir pekan itu dan bahkan memenangkan balapan 2016 Grand Prix Spanyol pada balapan debutnya untuk Red Bull Balapan. Ricciardo bangkit dan kembali menunjukkan fokus dan tekadnya untuk memacu tim dan RB13 hingga batas maksimal untuk mencetak gol pertamanya. pole di Monako.

Tim Balap Redbull Daniel Ricciardo dan Max Vertsappen Malaysia GP F1 / 2016

Daniel Ricciardo minum sampanye dari sepatunya setelah memenangkan GP Malaysia 2016

Balapan paling berkesan Ricciardo tentu saja tahun 2016 GP Malaysia. Lewis Hamilton sedang melaju dengan keunggulan besar di depan balapan, ketika mesin Mercedes W07 miliknya meledak di lintasan lurus utama.

Max dan Daniel melaju di posisi ke-2 dan ke-3 dan mulai berjuang keras untuk memimpin. Daniel menunjukkan bahwa dialah bosnya Red Bull dan memenangkan perlombaan. Max puas di posisi ke-2 dan Rosberg finis di posisi ke-3 di podium.

Upacara di podium cukup meriah karena kebiasaan minum sampanye dari sepatu Ricciardo. Seluruh podium minum sampanye dari sepatunya. Bahkan Red Bull Prinsipal tim balap Christian Horner tidak bisa menghindarinya.

Ia meraih 8 podium dan memenangkan 1 balapan pada tahun 2016 serta menempati posisi ke-3 dalam kejuaraan pembalap tahun 2016. Berkat dominasi Mercedes, ini adalah hasil terbaik yang pernah ia dapatkan.

Daniel Ricciardo dari Australia mengendarai (3) Red Bull Balap Red Bull-TAG Heuer RB13 TAG Heuer mengibarkan bendera kotak-kotak dan meraih kemenangan selama Grand Prix Formula Satu Azerbaijan di Sirkuit Kota Baku pada tanggal 25 Juni 2017 di Baku, Azerbaijan.

Daniel Ricciardo memenangkan balapan dengan mobil RB13 di Grand Prix Formula Satu Azerbaijan 2017

Pada tahun 2017 Daniel Ricciardo juga memenangkan 1 balapan. Ini adalah balapan yang gila di Azerbaijan. Ia memulai balapan di P10 dan tidak berharap banyak dari balapan tersebut. Namun Ricciardo melakukan apa yang selalu ia lakukan dan tetap tenang serta menunggu beberapa peluang menyalip yang bagus dan dengan sedikit keberuntungan dan strategi balapan yang baik oleh tim, ia memenangkan balapan!

Dengan 5 kali pensiun karena masalah teknis dan satu kali tabrakan yang disebabkan oleh rekan setimnya Verstappen, ia berhasil meraih total 9 podium. Ia menyelesaikan musim di posisi ke-5 dengan keunggulan 32 poin atas rekan setimnya yang sangat berperingkat tinggi Max Verstappen yang juga mengalami banyak nasib buruk musim itu.

Jika RB13 lebih cepat sejak awal musim dan unit tenaga Renault memiliki keandalan yang lebih baik maka posisi ke-3 mungkin saja bisa diraih.

Ricciardo dan Verstappen adalah pesaing hebat dan benar-benar mengangkat Red Bull Tim balap, tetapi dari penampilannya, Ricciardo harus meningkatkan permainannya untuk mengimbangi rekan setimnya yang 8 tahun lebih muda dan sangat berbakat, Max, pada tahun 2018. Pembalap Australia itu menang di China dan Monaco, tetapi dikalahkan oleh pembalap Belanda Verstappen.

Setelah Hongaria GP di tengah jeda musim panas, tersiar kabar bahwa Ricciardo akan hengkang Red Bull dan bergabung dengan Renault F1 tim untuk tahun 2019 menjadi rekan setim dengan pembalap Jerman Nico HulkenbergBanyak pertanyaan yang diajukan setelah berita itu beredar di seluruh dunia. Alasannya adalah dia menginginkan perubahan dan dia meragukan program mesin Honda 2019 untuk Red BullMasa depan akan membuktikan apakah Ricciardo memilih dengan baik.

Ricciardo berakhir di posisi ke-6 klasemen kejuaraan. Kegagalan teknis menjadi alasan utama hasil buruk ini.

Kualifikasi yang menggelikan 'tidak bagus untuk F1'

Daniel Ricciardo, Renault RS19, Nico Hulkenberg, Renault RS 19, Charles Leclerc, Ferrari SF90 selama balapan Italia GP di Autodromo Nazionale Monza pada tanggal 07 September 2019 (Foto oleh Simon Galloway / LAT Images)

Bersama Renault, Ricciardo mengawali musim 2019 dengan cukup sulit, dengan hanya empat kali finis dengan perolehan poin dalam 12 balapan pertama musim ini. Mobilnya tidak dapat diandalkan dan sebagian besar sirkuit tidak cocok dengan RS19 yang pada akhirnya merusak balapan pertama pembalap Australia itu bersama tim Prancis.

Namun, Ricciardo mendominasi rekan setimnya di babak kualifikasi dengan skor 9-3 dan mencetak 22 poin sebelum jeda musim panas, 5 poin lebih banyak dari Hulkenberg. Hasil terbaiknya bersama Renault di paruh pertama tahun 2019 adalah posisi ke-6 di Montreal, di mana ia tampil solid dan bahkan bertarung dengan Mercedes milik Valtteri Bottas.

Setelah tiga balapan tanpa mencetak poin, pembalap Australia itu finis di posisi keempat yang mengesankan Grand Prix Italia 2019.

Ricciardo memulai balapan di posisi kelima dan hanya tertinggal lima persepuluh Polepria Charles Leclerc karena kecepatan Renault yang mengesankan di lintasan lurus pada kecepatan kuil di Monza.

Ricciardo belum pernah finis di empat besar di Grand Prix sejak GP Abu Dhabi 2018, balapan terakhirnya bersama Red Bull.

Pembalap Australia itu hanya finis di sepuluh besar empat kali dalam tujuh balapan terakhir, meski ia berada di posisi keenam Jepang tidak dihitung karena kedua mobil Renault didiskualifikasi karena memiliki sistem penyesuaian bias rem otomatis. Ricciardo menyelesaikan tahun pertamanya bersama Renault di posisi kesembilan dengan 54 poin.

Musim 2020 dimulai dengan hubungan yang aneh antara Ricciardo dan Renault, karena pembalap Australia itu telah mengumumkan pada tanggal 14 Mei bahwa ia akan meninggalkan skuad Prancis dan bergabung dengan McLaren.

Meski begitu, Ricciardo tampil baik di awal musim yang dipersingkat, meraih empat finis Top-5 dalam 10 balapan pertama sebelum memberi merek Prancis itu dua podium pertamanya sejak 2011 di Grand Prix Eifel 2020 di Nurburgring dan di Grand Prix Emilia Romagna 2020 di Imola.

Ricciardo menyelesaikan musim 2020 di tempat kelima Kejuaraan Pembalap Dunia bersama Renault sebelum berangkat ke McLaren untuk tahun 2021.

AUTODROMO NAZIONALE MONZA, ITALIA - 12 SEPTEMBER: Daniel Ricciardo, McLaren, posisi 1, merayakan kemenangan di podium selama balapan Italia GP di Autodromo Nazionale Monza pada hari Minggu, 12 September 2021 di Monza, Italia. (Foto oleh Steven Tee / LAT Images)

Musim debut yang sulit bersama McLaren pada tahun 2021, tetapi kemenangan ikonik di Monza

Pada paruh pertama musim 2021, Ricciardo kesulitan mengimbangi rekan setimnya, Lando Norris. Pembalap muda Inggris itu baru menjalani musim ketiganya dan sudah beradaptasi penuh dengan McLaren, sementara Ricciardo kesulitan beradaptasi.

Ricciardo memang berada di belakang Norris selama sebagian besar musim 2021, namun ia tampil hebat selama Grand Prix Italia 2021.
Akhir pekan Prix, dan memposisikan dirinya dengan cukup baik pada Sprint Race hari Sabtu, dan kemudian di GP. Dari P2, Ricciardo melampaui Max Verstappen di garis finis dan mendominasi balapan sejak saat itu.

Lewis Hamilton tampak seperti ancaman terbesar bagi Ricciardo karena strateginya di paruh kedua balapan, tetapi setelah tabrakan dengan Verstappen, juara Inggris itu tidak dapat meraih kemenangan. Pembalap Australia itu memimpin McLaren 1-2 dan memberi tim Woking kemenangan pertamanya sejak Grand Prix Brasil 2012, saat Jenson Button menang.

Daniel Ricciardo mengakhiri tahun di posisi kedelapan, dua peringkat di belakang rekan setimnya Norris, dan mencetak 115 poin.

Buruk 2022 F1 musim dan keluar dari McLaren

Daniel Ricciardo, McLaren

Musim Formula 2022 1 kembali menjadi musim yang sulit bagi Daniel Ricciardo di McLaren, karena ia kesulitan mengendalikan mobil dan jauh dari kecepatan rekan setimnya Lando Norris.

Desas-desus beredar cepat mengenai kursi Ricciardo di tim Woking, terutama dengan nama-nama besar dalam struktur McLaren, terutama CEO Zak Brown, yang mengadakan pembicaraan dengan sejumlah pembalap dan mungkin menawarkan tawaran untuk bermain di F1.

Meskipun Ricciardo berkompromi dan berusaha keras mengatasi masalahnya, McLaren mengumumkan pada 24 Agustus 2022 bahwa pembalap Australia itu tidak akan melanjutkan tim setelah tahun 2022.

Rekan senegaranya asal Australia Oscar Piastri, juara F2021 2, diumumkan pada 2 September 2022 sebagai pengganti Ricciardo di McLaren mulai 2023 setelah perselisihan hukum yang panjang dengan Alpine mengenai kontrak.

Kembali pada tahun 2023 dengan AlphaTauri

MEXICO CITY, MEXICO - OCTOBER 29: Daniel Ricciardo dari Australia mengendarai (3) Scuderia AlphaTauri AT04.

Ricciardo kembali ke F1 dengan AlphaTauri pada tahun 2023, setelah tim memecat pembalap Belanda Nyck De Vries setelah hanya 10 balapan.

Balapan pertama pembalap Australia itu pada tahun 2023 berlangsung di Hungaria, di mana ia tampil cukup mirip dengan De Vries dalam balapan tersebut, tetapi ia berhasil mengalahkan rekan setimnya Tsunoda pada akhir pekan yang sama.

Ricciardo kemudian cedera di Grand Prix Belanda 2023, selama sesi latihan, setelah menabrak mobil mogok rekan senegaranya Piastri.

Hanya dalam balapan ketiganya sejak kembali, Ricciardo mengalami cedera tangan kiri dalam sebuah kecelakaan malang dan absen dalam lima balapan sebelum kembali untuk lima GP terakhir musim itu.

Di Meksiko, Ricciardo tampil gemilang, lolos di posisi keempat berdasarkan prestasi, hanya terpaut sepersepuluh detik dari Pole Posisi. Di Grand Prix, ia melaju kencang dan finis di posisi ketujuh, hasil terbaik bagi pembalap AlphaTauri mana pun pada tahun 2023.


Situs web resmi Daniel Ricciardo sudah tidak aktif.

 

Helm Daniel Ricciardo


Mobil

Daniel Ricciardo F1 Mobil


Seasons

Hasil Kejuaraan Daniel Ricciardo

 

Daniel Ricciardo F1 Ringkasan Musim

TahunTimMesinGP1st2nd3rdPolongPoleLapFLNilai Rata-rataPoin
2024 Italia Banteng Balap Jepang Honda180000099610.6712
2023 Italia Alpha Tauri Jepang Honda70000041700.866
2022 Inggris Raya McLaren Jerman Mercedes2200000119601.6837
2021 Inggris Raya McLaren Jerman Mercedes2210010126715.23115
2020 Prancis Renault Prancis Renault170022097927.00119
2019 Prancis Renault Prancis Renault2100000112002.5754
2018 Austria Red Bull Prancis Renault2120022103448.10170
2017 Austria Red Bull Prancis Renault2011790904110.00200
2016 Austria Red Bull Prancis Renault21143811267412.19256
2015 Austria Red Bull Prancis Renault1901120108034.8492
2014 Austria Red Bull Prancis Renault19305801097112.53238
2013 Italia Toro Rosso Italia Ferrari1900000104101.0520
2012 Italia Toro Rosso Italia Ferrari2000000117500.5010
2011 Spanyol HRT Inggris Raya cosworth110000055900.000
Balapan
Wins
Podium
Poles
sprint
Rekan tim

Daniel Ricciardo — Pertanyaan yang Sering Diajukan

Kapan Daniel Ricciardo mulai balapan di F1?
Daniel Ricciardo mulai balapan di F1 pada tahun 2011.
Apakah Daniel Ricciardo masih balapan di F1?
Tidak, Daniel Ricciardo terakhir kali berkompetisi di F1 pada tahun 2024.
Berapa banyak balapan F1 yang telah dimenangkan Daniel Ricciardo?
Daniel Ricciardo telah memenangkan 8 balapan F1.
Berapa banyak F1 Berapa kali Daniel Ricciardo meraih podium?
Daniel Ricciardo telah naik podium sebanyak 32 kali di F1.
Kapan Daniel Ricciardo memenangkan pertandingan pertamanya? F1 ras?
Daniel Ricciardo memenangkan balapan F1 pertamanya di Kejuaraan Kanada 2014. F1 dokter umum
Apa kewarganegaraan Daniel Ricciardo?
Daniel Ricciardo adalah warga negara Australia.
Daniel Ricciardo pernah membela tim mana saja di F1?
Daniel Ricciardo telah mengemudi untuk HRT, Toro Rosso, Red BullRenault, McLaren, AlphaTauri, dan Racing Bulls di F1.
Berapa banyak F1 Apakah Daniel Ricciardo sudah pernah mengikuti beberapa balapan?
Daniel Ricciardo telah berkompetisi dalam 257 Grand Prix F1.