Mark Webber F1 Profil & Statistik Karier
Mantan Pembalap F1
Mark Webber
F1 Karier: 2002 - 2013
Profil Pengemudi
| Negara |  Australia |
| Tinggi | 1.84 meter / 6 kaki1.84 m / 6'0" |
| Tempat Lahir | Queanbeyan |
| Tanggal lahir | 27 Agustus 1976: 50 tahun |
| Entri Musim | 12 (2002 - 2013) |
| Nomor mobil | 2 |
Statistik Karier Lengkap
| Gelar Pembalap | 0 |
| Entri Grand Prix | 217 |
| Grand Prix Dimulai | 215 |
| total Poin | 1047.50 |
| Rata-rata Poin per GP | 4.83 |
| Kemenangan Grand Prix | 9 (4,1%) |
| Kemenangan dari pole | 4 (1,8%) |
| Pole posisi | 13 (6,0%) |
| Mulai dari Baris Depan | 37 (17,1%) |
| Rata-rata GP kisi | 8.3 |
| GP Podium | 42 (19,4%) |
| GP Putaran Tercepat | 19 (8,8%) |
| GP Poin Selesai | 112 (51,6%) |
| Rata-rata GP Posisi | 6.6 |
| GP DNFs | 57 (26,3%) |
| Total GP Lap | 10.978 |
F1 Riwayat Tim Karier
Tonggak Penting dalam Karier
Ras2002 Australia F1 Hadiah pertama2002 AUS F1 GP 25 tahun, 188 hari25 tahun, 188 hari
Brasil 2013 F1 Hadiah pertamaBRA tahun 2013 F1 GP 37 tahun, 89 hari37 tahun, 89 hari
2002 Australia F1 Hadiah pertama2002 AUS F1 GP 25 tahun, 188 hari25 tahun, 188 hariBrasil 2013 F1 Hadiah pertamaBRA tahun 2013 F1 GP 37 tahun, 89 hari37 tahun, 89 hariPole
2009 Jerman F1 Hadiah pertama2009 Jerman F1 GP 32 tahun, 319 hari32 tahun, 319 hari
2013 Abu Dhabi F1 Hadiah pertama2013 UEA F1 GP 37 tahun, 68 hari37 tahun, 68 hari
2009 Jerman F1 Hadiah pertama2009 Jerman F1 GP 32 tahun, 319 hari32 tahun, 319 hari2013 Abu Dhabi F1 Hadiah pertama2013 UEA F1 GP 37 tahun, 68 hari37 tahun, 68 harimenang2009 Jerman F1 Hadiah pertama2009 Jerman F1 GP 32 tahun, 319 hari32 tahun, 319 hari
Inggris 2012 F1 Hadiah pertamaGBR tahun 2012 F1 GP 35 tahun, 316 hari35 tahun, 316 hari
2009 Jerman F1 Hadiah pertama2009 Jerman F1 GP 32 tahun, 319 hari32 tahun, 319 hariInggris 2012 F1 Hadiah pertamaGBR tahun 2012 F1 GP 35 tahun, 316 hari35 tahun, 316 hariMimbar
2005 Monako F1 Hadiah pertama2005 MON F1 GP 28 tahun, 268 hari28 tahun, 268 hariBrasil 2013 F1 Hadiah pertamaBRA tahun 2013 F1 GP 37 tahun, 89 hari37 tahun, 89 hari
2005 Monako F1 Hadiah pertama2005 MON F1 GP 28 tahun, 268 hari28 tahun, 268 hariBrasil 2013 F1 Hadiah pertamaBRA tahun 2013 F1 GP 37 tahun, 89 hari37 tahun, 89 hariPutaran tercepat
2009 Hongaria F1 Hadiah pertamaHUN 2009 F1 GP 32 tahun, 333 hari32 tahun, 333 hariBrasil 2013 F1 Hadiah pertamaBRA tahun 2013 F1 GP 37 tahun, 89 hari37 tahun, 89 hari
2009 Hongaria F1 Hadiah pertamaHUN 2009 F1 GP 32 tahun, 333 hari32 tahun, 333 hariBrasil 2013 F1 Hadiah pertamaBRA tahun 2013 F1 GP 37 tahun, 89 hari37 tahun, 89 hariPoin akhir2002 Australia F1 Hadiah pertama2002 AUS F1 GP 25 tahun, 188 hari25 tahun, 188 hariBrasil 2013 F1 Hadiah pertamaBRA tahun 2013 F1 GP 37 tahun, 89 hari37 tahun, 89 hari
2002 Australia F1 Hadiah pertama2002 AUS F1 GP 25 tahun, 188 hari25 tahun, 188 hariBrasil 2013 F1 Hadiah pertamaBRA tahun 2013 F1 GP 37 tahun, 89 hari37 tahun, 89 hariMenang dari pole2009 Jerman F1 Hadiah pertama2009 Jerman F1 GP 32 tahun, 319 hari32 tahun, 319 hari2012 Monako F1 Hadiah pertama2012 MON F1 GP 35 tahun, 274 hari35 tahun, 274 hari
2009 Jerman F1 Hadiah pertama2009 Jerman F1 GP 32 tahun, 319 hari32 tahun, 319 hari2012 Monako F1 Hadiah pertama2012 MON F1 GP 35 tahun, 274 hari35 tahun, 274 hariF1 Posisi Penyelesaian Karier
1st
9
2nd
16
3rd
17
4th
17
5th
10
6th
14
7th
16
8th
12
9th
12
10th
8
11th
9
12th
8
13th
2
14th
3
15th
1
16th
1
17th
1
DNF
57
NC
2
DNS
2
DNF Tidak selesaiNC Tidak DiklasifikasikanDNS Tidak Mulai
bio
Biografi Mark Webber
Mark Webber finis di posisi ke-5 pada balapan pertamanya F1 GP di Australia dengan Minardi PS02
Istilah 'kegigihan dan tekad' adalah cara yang tepat untuk menggambarkan mantan pembalap Mark Webber. Pembalap Australia itu berjuang keras sepanjang kariernya untuk mencapai puncak olahraga dan berjuang untuk kejuaraan dunia. Ia membalap untuk tim di barisan depan, tengah, dan belakang grid sepanjang kariernya.
Akhirnya kurangnya keberhasilan yang ia dapatkan di Red Bull melihat Webber pensiun pada akhir 2013. Ia adalah salah satu pembalap paling populer di grid dan akan sangat dirindukan. Kariernya menunjukkan bahwa meskipun Anda tidak dipilih langsung untuk menjadi yang teratas, Anda masih bisa meraihnya.
Webber awalnya menandatangani kontrak dengan tim kecil minardi in 2002, mobil paling lambat di grid. Meskipun demikian, ia mencetak poin di balapan pertamanya, grand prix kandangnya di AustraliaWebber mendapat keuntungan dari masalah pembalap lain dan finis di posisi 5th dalam penampilan yang luar biasa. Sisa musim debutnya dihabiskan berjuang menuju belakang, tetapi Webber mempersiapkan dirinya dengan cukup baik untuk mendapatkan langkah ke Jaguar in 2003.
Pembalap Australia itu menunjukkan kepada dunia betapa hebatnya dia dengan lolos ke posisi ketiga di musim ini. balapan ketiga di Brasil dan terus mencetak poin dalam lima dari enam balapan di Eropa. Pembalap Australia itu terus tampil mengesankan tahun ini dan memenangkan penghargaan 'Pembalap Terbaik Tahun Ini' dari Autosport, mengalahkan Michael Schumacher, Kimi Raikkonen ke John Paul MontoyaPenghargaan ini dibenarkan oleh statistik luar biasa yang menunjukkan bahwa Webber belum pernah dikalahkan oleh rekan setimnya di grand prix mana pun dalam dua tahun kariernya.
Mark Webber berlomba di Monza dengan Jaguar R4 (2003)
Jaguar gagal maju dalam 2004 dan keandalan terbukti menjadi masalah terbesar tim saat Webber pensiun delapan kali. Tujuh poin yang mengecewakan dikumpulkan musim itu, dan Webber menilai sudah cukup. 2005 dia bergabung Williams. Mobil yang lebih cepat membantu Webber mencetak poin yang lebih konsisten, dan podium pertamanya terwujud dengan finis di posisi ketiga di MonacoPerolehan poin terbaiknya sebanyak 36 poin dan finis di posisi kesepuluh dalam klasemen pembalap merupakan puncak dari tahun yang mengesankan.
Sebuah pola yang tidak diharapkan mulai muncul bagi Webber karena setelah setiap musim yang baik, selalu datang musim yang buruk. 2006 bisa dibilang melihat mobil Williams terburuk dalam satu dekade saat Webber dan rekan setimnya yang masih pemula Nico Rosberg hanya mencetak 11 poin di antara mereka. Di pertengahan musim kesepakatan dicapai agar Webber bergabung Red Bull, tim baru yang terpuruk di papan tengah. Potensi untuk bekerja sama dengan jenius desain Adrian Newey menjadi kekuatan pendorong di balik keputusan Webber.
Awalnya Webber tidak terlihat mengalami kemajuan lebih jauh di grid, karena ia mengalami musim yang naik turun. Podium kedua dalam kariernya di lintasan basah Grand Prix Eropa di Nurburgring dibatalkan karena kecelakaannya di Jepang di mana dia berjuang untuk kemenangan perdananya. Saat berada di posisi kedua dalam kondisi hujan deras di belakang Lewis Hamilton berjuang McLaren itu safety car keluar. Hamilton mengerem mendadak saat mengikuti mobil itu dan Sebastian Vettel, yang berada di posisi ketiga, tidak mengantisipasi perubahan kecepatan dan bertabrakan dengan bagian belakang Webber sehingga keduanya tersingkir dari perlombaan.
2008 adalah musim biasa-biasa saja lainnya dengan Webber yang menyelesaikan musim dengan 21 poin, tetapi dengan perubahan aturan dramatis yang terjadi 2009, Red Bull membayangkan peluang mereka untuk memproduksi mobil pemenang gelar. Webber bergabung dengan Vettel, dan mobil itu langsung menjadi hit Vettel menang di Grand Prix China pada balapan ketiga musim ini. Webber mengikuti rekan setimnya di posisi kedua dan memastikan hasil terbaiknya.
Webber pertama Red Bull Nürburgring 2007
Secara konsisten, Webber mencetak poin tinggi di belakang pemain dominan Tombol Jenson dalam Brawn mobil. Red Bull meningkatkan mobil mereka seiring berjalannya musim dan di Jerman Webber mencetak gol pertamanya pole posisi. Balapan yang menegangkan, yang membuatnya pulih dari hukuman drive through, membuat pembalap berusia 32 tahun itu mencatat kemenangan Formula Satu pertamanyaSerangkaian podium membuatnya duduk di posisi kedua dalam kejuaraan, tetapi kemudian performa buruk membuatnya akhirnya finis di posisi 4th. Kemenangan balapan kedua di Brasil diikuti pada akhir musim. Lebih banyak hal serupa terjadi kemudian.
Red Bull masuk 2010 sebagai favorit untuk meraih gelar; namun Sebastian Vettel sangat diunggulkan untuk memimpin mereka mengalahkan Webber. Kegigihan dan tekad pembalap Australia ini membuatnya mengalahkan Vettel hampir sepanjang musim saat ia menunjukkan kelasnya yang sebenarnya. Lima pole posisi dan empat kemenangan balapan di Spanyol, Monako, Britania ke Hungaria, dengan dua kemenangan pertama yang mengesankan, membuat Webber memimpin kejuaraan di pertengahan musim. Namun kemenangannya tidak banyak dan ia kemudian terpuruk dan finis di posisi ketiga, hanya tertinggal 14 poin dari sang juara Vettel.
Mark Webber dan Fernando Alonso di podium
Para kritikus percaya bahwa ini adalah tahun terbaiknya saat Vettel berjalan menuju kejuaraan di 2011 karena Webber gagal mendekatinya. Hanya satu kemenangan, di Brasil, dibandingkan dengan Vettel yang ke-11 menceritakan keseluruhan ceritanya. 2012 lagi-lagi petenis Australia itu tampaknya akan menang setelah babak pertama musim yang positif, yang menghasilkan kemenangan di Monaco dan Inggris. Namun, kisah buruk dan nasib buruk yang sudah biasa terjadi membuat tantangan realistis menghilang.
Seiring berjalannya waktu, menjadi jelas bahwa Vettel memiliki pemahaman yang unik tentang peraturan dan Webber tidak dapat menyesuaikan diri. Kecenderungannya untuk mengikuti peraturan lama yang berlaku saat ia pertama kali terjun ke olahraga ini sudah diketahui. 2013 dia tampak kecewa. Vettel dan Red Bull kembali menjadi yang terbaik di kelasnya. Selisih skor antara rekan satu tim memang tipis, tetapi pembalap Jerman itu selalu unggul. Webber gagal memenangkan satu balapan pun. Vettel menang 13 kali dan meraih gelar juara keempat berturut-turut.
Keputusan untuk pensiun bukanlah hal yang mengejutkan. Webber jelas mengalami kesulitan dalam 18 bulan terakhir dan insiden di Malaysia pada tahun 2013, ketika ia disalip oleh Vettel dalam perebutan kemenangan, padahal tim mengatakan ia tidak akan melakukannya, jelas berdampak. Ia keluar dengan sembilan kemenangan dan 13 polesLumayan untuk seseorang yang memulai kariernya di Minardi.
Seasons
Mark Webber F1 Hasil Musim Kejuaraan
3rd
2013
6th
2012
3rd
2011
3rd
2010
4th
2009
11th
2008
12th
2007
14th
2006
10th
2005
13th
2004
10th
2003
16th
2002
Mark Webber F1 Ringkasan Musim
| Tahun | Tim | Mesin | GP | 1st | 2nd | 3rd | Polong | Pole | Lap | FL | Nilai Rata-rata | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 |
 Red Bull |
 Renault | 19 | 0 | 5 | 3 | 8 | 2 | 1049 | 5 | 10.47 | 199 |
| 2012 |
Red Bull |
Renault | 20 | 2 | 1 | 1 | 4 | 2 | 1131 | 1 | 8.95 | 179 |
| 2011 |
Red Bull |
Renault | 19 | 1 | 2 | 7 | 10 | 3 | 1084 | 7 | 13.58 | 258 |
| 2010 |
Red Bull |
Renault | 19 | 4 | 4 | 2 | 10 | 5 | 1043 | 3 | 12.74 | 242 |
| 2009 |
Red Bull |
Renault | 17 | 2 | 4 | 2 | 8 | 1 | 916 | 3 | 4.09 | 69.5 |
| 2008 |
Red Bull |
Renault | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 998 | 0 | 1.17 | 21 |
| 2007 |
Red Bull |
Renault | 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 749 | 0 | 0.59 | 10 |
| 2006 |
Williams |
 Toyota | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 671 | 0 | 0.39 | 7 |
| 2005 |
Williams |
BMW | 18 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 947 | 0 | 2.00 | 36 |
| 2004 |
Jaguar |
cosworth | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 787 | 0 | 0.39 | 7 |
| 2003 |
Jaguar |
cosworth | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 822 | 0 | 1.06 | 17 |
| 2002 |
 minardi |
Asiatek | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 781 | 0 | 0.13 | 2 |
Balapan
Wins
Podium
Poles
Rekan tim
Berita
Berita Terbaru Mark Webber
milik Mark Webber 2026 Wawancara tentang dirinya F1 Karier dan Lainnya
Pada Hari Ini di Tahun 2012: Pertunjukan Terakhir Webber F1 menang
Pada Hari Ini di F1 Sejarah: Istanbul milik Vettel dan Webber
Red Bull RB7 Kembali Mengaum di GP Bersejarah Prancis
Oscar Piastri Mengungkap Kebenaran di Balik Spekulasi tentang Mark Webber
Rumor Ketegangan Antara Piastri dan Webber: Pembalap McLaren Membela Perpindahan Manajemen
Rumor Piastri-Webber: McLaren F1 Apakah Pembalap Akan Mengubah Lingkaran Dalamnya?
Ralf Schumacher Kecam Jabatan Webber sebagai Manajer Piastri
3
Di Balik Perjuangan Piastri: Seruan Webber untuk Bangkit Kembali
Baca lebih lanjut Berita Mark Webber »
Mark Webber — Pertanyaan yang Sering Diajukan
Kapan Mark Webber mulai balapan di F1?
Mark Webber mulai balapan di F1 pada tahun 2002.
Apakah Mark Webber masih balapan di F1?
Tidak, Mark Webber terakhir kali berkompetisi di F1 pada tahun 2013.
Berapa banyak balapan F1 yang telah dimenangkan Mark Webber?
Mark Webber telah memenangkan 9 balapan F1.
Berapa banyak F1 Berapa banyak podium yang pernah diraih Mark Webber?
Mark Webber telah naik podium sebanyak 42 kali di F1.
Kapan Mark Webber memenangkan penghargaan pertama mereka? F1 ras?
Mark Webber memenangkan balapan F1 pertama mereka di Jerman tahun 2009. F1 dokter umum
Mark Webber berasal dari negara apa?
Mark Webber adalah warga negara Australia.
Mark Webber pernah membela tim mana saja di F1?
Mark Webber pernah mengemudi untuk Minardi, Jaguar, Williams dan Red Bull di F1.
Berapa banyak F1 Apakah Mark Webber pernah mengikuti beberapa balapan?
Mark Webber telah berkompetisi dalam 217 Grand Prix F1.
