Wurz soutient Sauber au-dessus des limites de coûts de moteur

Chef GPDA Alex Wurz a soutenu Nettoyer sur l'orientation future des règles de moteur de F1.

Ancien Williams pilote Wurz, aujourd'hui président de la F1 syndicat des conducteurs, lié sur Twitter à une histoire promue par une agence de presse dirigée par sa femme Julia.

L'histoire racontait que, parmi les discussions sur les moteurs plus puissants et plus puissants de 2017, le chef de Sauber, Monisha Kaltenborn, appelait à une réduction des coûts.

"Tout à fait d'accord avec Sauber", a déclaré l'Autrichien Wurz.

"La première règle de moteur doit être la" limitation des coûts client "pour assurer la durabilité.

"Coût annuel de F1 "L'unité de puissance devra avoir une règle de plafonnement des coûts", a ajouté Wurz. "Sinon F1 les équipes clientes financent les fabricants de moteurs F1 activité."

L'ancien de Cosworth F1 Le directeur Mark Gallagher a acquiescé : « C'est ce que Cosworth a proposé en 2010-11 lorsque de nouvelles règles étaient en cours d'élaboration. Aucun des constructeurs n'était intéressé. »

"Les règles, les coûts, le son du moteur, etc. ont été définis au début du 2011", at-il ajouté. "Les équipes? Pas impliqué dans les détails.

"Bernie Ecclestone n’a pas été consulté sur les règlements ou les prix des nouvelles unités de puissance. Rien à voir avec lui ", a conclu Gallagher.

A propos de l'auteure

Leopold

Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.

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