Expert technique: Ferrari sur les rails

L’un des journalistes techniques les plus respectés de F1 convient que Ferrari est de retour sur la piste après son décevant 2014.

Giorgio Piola, un vétéran de plusieurs centaines de grands prix en tant qu'illustrateur technique, a déclaré que le plus grand pas en avant réalisé par l'équipe de Maranello est celui de "l'unité de puissance".

"La voiture semble globalement meilleure et certaines erreurs fondamentales ont été éliminées", a-t-il déclaré au journal finlandais Turun Sanomat.

Piola affirme que le moteur 2014 de Ferrari a été conçu pour l'aérodynamisme de la voiture, mais il a entraîné un manque de puissance et d'efficacité de la part cruciale de la «récupération d'énergie» et du côté turbo.

"Ce côté a été corrigé et il fonctionne maintenant de la même manière que la plupart des concurrents", a-t-il déclaré.

Piola a également déclaré que le départ de patrons comme Stefano Domenicali et Marco Mattiacci avait aidé, car l’année dernière, l’équipe "semblait confuse en raison d’un manque de contrôle".

"Jean Todt avait beaucoup de discipline", se souvient-il, "et maintenant je vois Sergio Marchione et Maurizio Arrivabenen aussi comme de puissants leaders."

Piola a également déclaré que le changement de pilote était utile pour Ferrari, car les styles de conduite employés par Kimi Raikkonen et Fernando Alonso L'année dernière était si différente.

"Maintenant, Kimi et Sebastian VettelLes styles sont en grande partie similaires ", a-t-il expliqué," et tout le développement de la voiture peut se faire dans la même direction. "

Il a ajouté que Ferrari avait également apporté des modifications dans le domaine de la suspension avant, la configuration du 2014 ne pouvant pas être adaptée, ce qui a entraîné la lutte de Raikkonen tout au long de la saison.

"La suspension unique de Ferrari à tirant est difficile à adapter", a déclaré Piola, "mais maintenant, avec la nouvelle voiture, même cela a été amélioré."

En fin de compte, Piola ne pense toutefois pas que les changements ont été suffisants pour rattraper totalement Mercedes.

"Certes, nous savons que Mercedes est plus fort ", at-il dit." Combien? Il est encore impossible de le dire pendant les essais hivernaux.

A propos de l'auteure

Leopold

Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.

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