Steiner prédit les règles de «compromis» pour 2021
Deux F1 Les experts craignent que le sport ne soit sur le point de gâcher la grande opportunité du nouvel accord Concorde pour 2021.
Les responsables ont parlé de grands projets comprenant de nouvelles règles, une meilleure gouvernance et une meilleure répartition du revenu, des coûts plus bas et des voitures plus intéressantes.
Mais Auto Motor und Sport affirme que bien qu'un délai jusqu'en octobre était à prévoir, les équipes l'ont rejeté et que les nouvelles règles doivent maintenant être définies d'ici la fin du mois de juin.
"Du côté des moteurs, nous allons conserver des réglementations similaires à celles du moment" Renault président de l'équipe, Jérôme Stoll a dit Ouest Journal France.
"Mais c'est la seule chose que nous savons pour le moment."
En effet, Liberty Media et la FIA ont essayé une approche conciliatrice, tentant de parvenir à un consensus entre dix équipes aux intérêts très compétitifs.
"Il y a dix équipes et dix opinions. Tout le monde ne pense qu'à lui-même", a déclaré un responsable anonyme.
Gunther Steiner, le chef d’équipe de Haas, craignant que la situation ne signifie que les règles 2021 finiront par être un "compromis" pour garder les équipes existantes heureuses.
"Cela aboutira à un compromis. Le système que nous avons aujourd'hui a évolué au fil des décennies et il ne reviendra pas à zéro en un jour", a-t-il prédit.
Martin Brundle, ancien pilote et commentateur britannique de longue date, se dit "déçu" par Liberty et par la FIA.
"La réglementation 2021 était une fabuleuse opportunité de changement radical pour le meilleur. Mais basé sur tout ce que j'ai entendu dans Barcelone, ça ne va pas arriver ", cite-t-il dans Speed Week.
