Red Bull Remaniement chez les pilotes : l’avis de Verstappen sur le départ de Tsunoda
Dec.5 - Max Verstappen dit Yuki Tsunoda Le pilote japonais a géré sa rétrogradation surprise « normalement » alors qu'il se prépare pour ce qui pourrait être son dernier départ en Formule 1 pour un certain temps.
Tsunoda, Liam Lawson Isack Hadjar et lui ont tous deux confirmé avoir appris la décision concernant le pilote de 2026 immédiatement après le Grand Prix du Qatar. Interrogé sur l'influence de cette nouvelle sur le comportement de Tsunoda, Verstappen a été direct.
« Ce n'est pas comme si des décisions avaient été prises ce jour-là », a-t-il déclaré. « C'est la décision de l'équipe. Je n'ai pas remarqué de changement dans sa réaction à cause de cela. »
« En tant que pilote, on doit toujours être là pour l'équipe, et ça ne changera pas. »
Étant donné l'écart considérable avec Tsunoda cette année, Verstappen a également défendu Red Bull« C’est un choix logique, on ne peut pas vraiment en dire plus », a déclaré le Néerlandais.
Red Bull Le conseiller Helmut Marko a également insisté sur le fait que Tsunoda F1 L'histoire n'est pas terminée. Dans une interview accordée à Kleine Zeitung, il a déclaré que le jeune homme de 25 ans avait toujours soif de faire ses preuves, désormais en tant que pilote de réserve.
« Il voit cela comme une grande opportunité et est encore plus motivé. Yuki veut faire ses preuves auprès de tous », a déclaré Marko. « Sa forme s'améliore. »
« Il m'a dit ici, pendant le dîner, qu'il allait donner un spectacle grandiose », a-t-il déclaré à Abou Dhabi.
Mais Tsunoda lui-même admet que la décision a été un coup dur – et que sa promotion en début de saison dans l'équipe première pourrait maintenant apparaître comme une erreur.
« Je ne dis pas que je n'ai aucun regret », a-t-il déclaré, précisant qu'il avait dû abandonner le Taureaux de course projet auquel il a contribué à développer. « Il y a de l'ADN là-dedans et on jette son bébé. J'ai raté ça et je le regrette un peu. »
Il se souvient également du moment où Marko lui a annoncé son élimination. « Évidemment, j'étais contrarié et en colère quand Helmut Marko m'a dit juste après la course que je ne participerais pas à la compétition l'année suivante. Je crois que c'est tout. »
« Mais, étonnamment, je vais bien. Peut-être que je n'ai pas encore pleinement réalisé que c'est ma dernière course de cette année, voire même de l'année prochaine. »
Tsunoda a ajouté que d'autres équipes avaient manifesté leur intérêt, « mais mon contrat avec Red Bull m'a empêché de communiquer avec eux.
Les spéculations vont déjà bon train quant à un possible passage en IndyCar, mais Tsunoda n'est pas prêt à l'envisager.F1 « C'est ma vie. Il est trop tôt pour ça », a-t-il déclaré.
« Pour l'instant, ma seule motivation, c'est la F1. »
Lewis Hamilton Il a exprimé sa sympathie à Tsunoda et s'inquiète désormais pour le prochain pilote qui prendra place aux côtés de Verstappen, Isack Hadjar.
« Yuki est un pilote fantastique », a-t-il déclaré, ajoutant que Red BullL'environnement de cette entreprise est « assez difficile » et influence souvent le destin de ses jeunes conducteurs.
« Cela ne signifie pas que ces pilotes ne sont pas excellents ; il y a clairement autre chose », a-t-il déclaré. « J’espère simplement que des changements seront apportés pour qu’il reçoive le soutien dont il a besoin. »
8 F1 Commentaires des fans sur «Red Bull Remaniement chez les pilotes : l’avis de Verstappen sur le départ de Tsunoda »
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Il n'a participé à l'élaboration d'aucun projet et comment un contrat pourrait-il concrètement l'empêcher de discuter avec d'autres équipes ?
J'adore le passage où il est question de décisions d'équipe. Je suppose que le choix de Tsunoda plutôt que de Sainz était une décision d'équipe, et je suppose que la décision potentielle d'évincer Russell au profit d'Antonelli il y a 4 mois était une décision de l'équipe Mercedes.
La plupart du temps, il a la meilleure voiture et un mauvais coéquipier, c'est ce qu'on appelle la clause Verstappen.
Lewis a besoin de parler de choses qui ne le concernent absolument pas pour rester sous les feux des projecteurs.
Ou peut-être arrêter de répondre aux questions des journalistes si cela vous rend heureux.
Des « journalistes » sélectionnés et 1.6 million de dollars par tweet, ou quel que soit leur titre.
Je vais sélectionner des journalistes. 1.6 million de dollars par tweet, lol, tu passes trop de temps sur les titres racoleurs.
La pêche, ce n'est pas mon truc. Pas besoin d'appâts. Mais comme on dit, si l'intelligence d'un poisson se mesurait à sa capacité à grimper aux arbres, il passerait sa vie à se croire bête.
Bonne pêche
Yuki est un bon pilote, mais il n'est pas encore capable de maîtriser parfaitement sa voiture. Il s'efforce, mais sans y parvenir. Il a fait d'énormes progrès en termes de maturité et de compétences. Malheureusement, ce n'est pas qu'un simple sport, c'est un business très coûteux. Les victoires rapportent des revenus indispensables aux équipes. Personne ne devrait s'attendre à ce qu'un seul pilote remporte toutes les courses sans l'aide précieuse de son coéquipier.
Max est un pilote exceptionnel, mais il n'est pas Wonder Man. Les coéquipiers jouent un rôle majeur dans la conquête des championnats des constructeurs. Ce n'est rien de personnel, juste une question de business… Michael Corleone