Une controverse éclate autour des nouveaux « doubles points » F1 plans finaux

La décision très controversée d'attribuer le double de points lors de la finale de la saison 2014 a été qualifiée d'« étrange » (Bild) et de « folle » (La Journal du Sport).

Et le correspondant de Reuters, Alan Baldwin, a déclaré F1 Les fans ont exprimé « leur consternation et leur colère sur les réseaux sociaux », tandis que l'ancien pilote Taki Inoue a décrit le changement comme « quelque chose comme un jeu Nintendo Mario ».

« Pas de champignon ? a ajouté le Japonais sur Twitter.

Cette réaction fait suite à une réunion lundi à Paris du groupe stratégique et F1 La Commission, la modification de la règle étant « immédiatement applicable » en raison du « mandat » donné à FIA Le président Jean Todt lors de la récente réunion du Conseil mondial du sport automobile.

La FIA a déclaré dans le communiqué: "Le double des points des pilotes et des constructeurs sera attribué lors de la dernière course de la saison de Formule XNUMX afin de maximiser l'attention sur le championnat jusqu'à la fin de la campagne."

Cette décision est évidemment une réaction à la saison 2013, qui a été totalement dominée par Red Bull's Sebastian Vettel, avec le titre décidé bien avant la finale du Brésil.

En 2014, la finale de la saison se déroulera à Abou Dhabi, une course souvent monotone mais qui vaut désormais le double des points des classiques comme… Monaco et spa.

Écrivant dans le Daily Mail, le correspondant Jonathan McEvoy a déclaré que les décideurs de la F1 ont "sapé le sport avec un gadget qui aurait dû être classé avec des arroseurs et des grilles inversées dans le dossier des idées folles".

Le français L'Equipe souligne que, si le système avait déjà été mis en place, Felipe Massa (Vous n'êtes pas Lewis Hamilton) serait le champion 2008, et Fernando Alonso aurait battu Sebastian Vettel à la couronne de 2012.

« Pourquoi une seule course devrait-elle valoir plus ? » a déclaré le correspondant brésilien de Globo, Rafael Lopes.

"C'est une manière très artificielle de maintenir le championnat en vie jusqu'au dernier grand prix.

"Pourquoi un conducteur moyen avec une voiture peu fiable devrait-il avoir la même chance simplement à cause du système de notation ?

"Et cela ne veut pas dire qu'Abu Dhabi, à ce jour, n'a accueilli presque aucune bonne course sur une piste assez ennuyeuse", a-t-il ajouté.

A propos de l'auteure

Leopold

Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.

Rubriques connexes