Marko: Pas assez de soutien pour le changement de pneu

Dr Helmut Marko a admis qu'il ne pouvait pas obtenir assez de soutien pour forcer Pirelli à changer ses pneus controversés.

Le Red Bull responsable a minimisé ses commentaires précédents, dans lesquels il a laissé entendre que Pirelli avait conçu ses pneus 2019 spécialement pour Mercedes.

"Il ne peut pas être prouvé que Mercedes a obtenu la spécification de pneu plus tôt que les autres", a-t-il déclaré à Speed ​​Week. "C’est pourquoi je ne dirais jamais cela en public.

"Il a également été annoncé que M. Gasly serait remplacé par Hulkenberg, alors Dieu sait ce qui se passe d'autre."

Mais Marko s'en tient à son affirmation précédente selon laquelle Mercedes est la "seule équipe" dans les stands qui puisse faire fonctionner les Pirellis actuels dans toutes les conditions.

Néanmoins, il déclare qu'il ne peut pas obtenir le 7 nécessaire auprès des équipes 10 pour demander un changement à Pirelli.

"Oui, c'est à ça que ça ressemble en ce moment", dit Marko.

"Les équipes satellites de Mercedes ne peuvent rien dire bien sûr. Et étrangement, McLaren est d'avis que le pneu ne leur fait pas mal.

"Nous n’avons donc pas les sept équipes requises en même temps."

Pirelli F1 Le patron Mario Isola a qualifié les commentaires de Marko de « plutôt décevants ».

"Nous fournissons toutes les données à toutes les équipes en même temps", a-t-il déclaré au journal Bild.

Marko a également laissé entendre récemment que Mercedes pourrait bénéficier d'un traitement préférentiel en raison d'une alliance de voitures de tourisme avec Pirelli. "Malheureusement, nos canettes ne sont pas livrées avec des pneus", a-t-il déclaré.

Isola a répondu: "Si un Mercedes est équipé de nos pneus, ce n'est pas une surprise pour moi. C'est notre travail de vendre des pneus de haute qualité pour des voitures de haute qualité.

"Que de tels soupçons soient suscités n'est pas bon. L'étiquette sportive est notre priorité absolue", a-t-il déclaré.

A propos de l'auteure

Leopold

Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.

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