Ferrari minimise les rumeurs de faille de fiabilité

Apr.4 - Ferrari Dimanche, a minimisé les rumeurs selon lesquelles sa campagne de championnat pourrait être perturbée en 2016 par un défaut fondamental de fiabilité.

Au milieu des rumeurs d'une faille avec la conception turbo, Kimi Raikkonen - qui a pris sa retraite avec une boîte à air enflammée en Australie - a déclaré avant Grand prix de Bahrein lorsqu'on lui demande si Ferrari a un problème: "Eh bien, lors de la dernière course, nous l'avons fait."

C'était avant Sebastian Vettel ne pouvait même pas se rendre à la grille après le tour de chauffe de dimanche, alors qu'il se garait sur son Ferrari voiture avec de la fumée.

"Je pense que je pourrais avoir une panne de moteur", a déclaré l'allemand par radio.

Mais une fois de retour à la paddock, ni Ferrari Vettel ne confirmait pas non plus ses soupçons quant à la nature du problème.

Maurizio Arrivabene, le chef d’équipe, a déclaré au journal allemand Bild que l’échec était simplement une valve ou un injecteur.

"Cela ne nous est jamais arrivé auparavant", a-t-il ajouté, informant Auto Motor und Sport qu'il était "certain à 90" sûr que Vettel a complètement perdu le bloc d'alimentation.

Mais Vettel et Raikkonen ont tous deux insisté sur le fait que leurs échecs respectifs à Bahreïn et en Australie ne sont pas un signe que FerrariLa campagne pour le titre est hors piste.

"J'ai eu un problème lors de la dernière course, Seb avait quelque chose ici", a déclaré Kimi, qui a terminé deuxième à Bahreïn. "Ce n'est pas idéal et c'est une partie malheureuse du jeu mais, comme je l'ai dit, nous avons du travail à faire."

Vettel a convenu: "Ce n'est pas idéal et nous ne pouvons pas en être fiers. Mais nous avons eu une bonne préparation cet hiver, nous poussons très fort et nous savons que nous pouvons encore nous améliorer."

Le patron Arrivabene a déclaré que dimanche à Bahreïn était douloureux pour Ferrari, mais le bon côté des choses est que si les doigts de Raikkonen n'avaient pas glissé sur le levier d'embrayage au départ, le Finlandais aurait pu défier Nico Rosberg pour la victoire.

"Peut-être, et je le souligne, peut-être que cela a compromis sa chance de gagner", a déclaré l'Italien.

Raikkonen acquiesça: "Je me suis étonnamment rapproché de Nico à la fin."

Mais c'est une question ouverte de savoir si Lewis Hamilton, dans l'autre Mercedes, aurait-il pu être encore plus loin s'il n'avait pas connu un mauvais départ et avait été renversé par un demi-tour Valtteri Bottas.

Toto Wolff affirme que le Britannique, qui a riposté à la troisième place, serait handicapé d'une seconde par tour en raison des dégâts causés par le choc de Bottas.

Le Mercedes Le patron a confirmé à Bahreïn qu’une demande avait été faite au parent Daimler pour un nouveau modèle d’embrayage, afin d’aider les pilotes à sortir plus proprement du réseau.

"Je pense que ce n'était tout simplement pas une bonne escapade par moi-même", a expliqué Hamilton. "Au moins, je pourrais continuer" après le crash avec Bottas "et avoir encore quelques performances dans la voiture pour revenir dans le top trois."

Son coéquipier Rosberg mène le championnat du monde avec des points 17, mais Hamilton insiste sur le fait qu'il n'est pas inquiet.

"Dans Rumble in the Jungle, Muhammad Ali a fait croire à son gars qu'il gagnait, mais il ne l'a pas fait", a déclaré le Britannique. "Alors tout peut arriver."

A propos de l'auteure

Leopold

Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.

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