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Le changement technique arrive à la Formule Un.

Il y a quelques jours, Bernie Ecclestone Il a expliqué à La Gazzetta dello Sport que son scénario idéal serait de supprimer les V6 turbo complexes, onéreux et complexes, et de les remplacer par des V1000 8.

« Les gens reviendraient, le spectacle reviendrait, les sponsors reviendraient », a déclaré le F1 le supremo a prédit.

Entretiens avec F1 Les chefs d'équipe ont ensuite été détenus à Bahreïn.

Ecclestone, 84, souhaiterait clairement imposer ses modifications "dès que possible", mais l'objectif réaliste est de 2017.

Le Britannique a accusé Mercedes et Toto Wolff de bloquer toute proposition et de "tuer" le sport, mais Wolff a déclaré à Bahreïn: "Je pense que les règles vont changer pour 2017."

Il a déclaré au site officiel de F1 que les discussions de ce week-end avaient pour objectif de rendre les voitures "plus spectaculaires et plus rapides".

"Ce qui se passe", a ajouté Wolff.

Il a déclaré à la chaîne britannique Sky que le "côté châssis et le côté moteur" seraient peaufinés. Selon des rumeurs, l'un des changements pourrait être un double turbos et un assouplissement de la limite de débit de carburant, ce qui rendrait également les moteurs plus bruyants.

Le retour à l’ancienne technologie V8 est toutefois peu probable.

"C’est la technologie des voitures de route (V6). C’est donc important pour les constructeurs automobiles. Mais nous pouvons faire beaucoup en ce qui concerne les châssis", a déclaré Wolff.

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