F1 Vers un retard dans les règles de l'unité de puissance pour 2021

Août.26 - Les plans pour la toute nouvelle réglementation des moteurs dans 2021 semblent avoir été abandonnés.

Liberté Médias F1 Le patron sportif Ross Brawn J'y ai fait allusion plus tôt ce week-end, et maintenant les chefs d'équipe font des bruits similaires.

"Je suis d'accord pour dire que ce que l'on essaie de faire pour 2021 est extrêmement ambitieux", a déclaré Renault chef Cyril Abiteboul.

Red BullChristian Horner a également admis que, les autres fabricants de moteurs étant réticents à s'engager dans F1, il est logique de retarder l'application des règles 2021.

"Je pense que plutôt que de faire un changement sans conviction et de le faire bien, il est préférable de prendre un peu plus de temps pour vraiment déterminer quel est le bon moteur pour la formule 1 à l'avenir", a-t-il déclaré.

Nettoyer Le patron Frédéric Vasseur a accepté, mais il a déclaré qu'un délai d'un an pour 2022 ne serait pas suffisant.

"Ce serait une erreur de ne reporter que pour un an", a-t-il déclaré.

"Cela n'a aucun sens de concevoir une toute nouvelle voiture, et après un an, vous devez concevoir un autre châssis tout neuf car le moteur est différent.

"Nous devrions plutôt attendre deux ou trois saisons et obtenir un nouveau moteur en 2023 ou 2024. Pour 2022, cela n'a aucun sens", a ajouté le Français.

A propos de l'auteure

Leopold

Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.

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