F1 Commentaires d'un conducteur banni après l'attaque au missile de Djeddah

26 mars - La Formule 1 a interdit aux pilotes de faire des commentaires après qu'une installation pétrolière Aramco à proximité a été attaquée par des missiles et des drones lors d'essais libres en Arabie saoudite.
La deuxième session a été retardée après le champion du monde Max Verstappen a remarqué une odeur de brûlé provenant de son cockpit Il s'est avéré qu'une énorme explosion s'était produite dans l'installation située à environ 11 kilomètres du circuit de Djeddah.
Le de la FIA le rapport officiel de la séance d'entraînement a fait état de l'attaque "dont le groupe rebelle Yememi Houthi a revendiqué la responsabilité".
Cela a déclenché "une réunion d'urgence", la Formule 1 confirmant par la suite : "Les autorités ont confirmé que l'événement peut se poursuivre comme prévu et nous resterons en contact étroit avec elles et toutes les équipes et suivrons de près la situation."
Le nouveau président de la FIA, né aux Émirats arabes unis, Mohammed Ben Sulayem, a insisté : "Ils visent l'infrastructure, pas les civils et bien sûr pas la piste.
"Nous avons vérifié les faits et l'assurance au plus haut niveau. Continuons à courir."
Mais ce n'est qu'une partie de l'histoire, car de multiples réunions se sont en fait déroulées sur plusieurs heures jusqu'au milieu de la nuit, au milieu des rumeurs selon lesquelles F1 conducteurs peut boycotter.
Le journal Iltalehti a rapporté de Djeddah : "Stefano Domenicali s'est assuré que Hamilton n'était pas autorisé devant les microphones."
Cette interdiction s'appliquait à tous les chauffeurs, dont les interviews télévisées post-session ont toutes été annulées.
À la place des entretiens avec les pilotes, il y avait plusieurs chefs d'équipe qui, comme F1 Le PDG Domenicali a insisté sur le fait que la situation était « sûre ».
"Je me sens en sécurité," Williams le patron Jost Capito a déclaré à Sky Deutschland.
"Si je ne me sentais pas en sécurité, je ne me sentirais pas en sécurité pour toute l'équipe car j'ai la responsabilité de toute l'équipe.
"Il n'y avait pas de divergence entre les pilotes et les équipes. Je pense que c'est juste de rouler ici ce week-end parce que nous sommes tous là . Sinon, cela aurait dû être discuté au préalable."
Le correspondant de Viaplay, Mervi Kallio, s'en est moqué.
"Si vous devez réfléchir à l'opportunité de conduire ou non après une frappe de missile, et que le mantra est normalement la sécurité d'abord et que vous dites que c'est complètement sûr, je ne pense pas qu'il y ait autre chose à discuter", a-t-elle déclaré.
Ilta Sanomat a ajouté : «F1 « J'ai reçu un avertissement effrayant concernant ma négligence, mais comme d'habitude, l'existence du problème n'a même pas été reconnue. »
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Qui les a interdits ? Liberty, Fia ou les promoteurs de courses/pistes ? tout devient idiot, c'est ce qu'on obtient en jouant avec les marchands de sable
Imaginez, si même un missile égaré touche la tribune...
C'est vrai, si vous n'aimez pas ce que dit quelqu'un, muselez-le. Mes chers amis, voyez-vous où va le contrôle de notre sport ?