L'ingénieur dit que le shakeup de Ferrari est "impressionnant"

Pour certains, la «restructuration» de Maranello ces derniers jours et ces dernières semaines a ressemblé au chaos italien.

Mais Luca Furbatto, un éminent F1 designer qui a déménagé de Toro Rosso à McLaren pour 2015, selon les mesures prises par les nouveaux Ferrari L'entraîneur Maurizio Arrivabene s'est jusqu'à présent montré « impressionnant ».

L’une de ces décisions a été d’inscrire le pilote évincé de Toro Rosso Jean-Eric Vergne en tant que testeur – un geste qui a surpris la plupart F1 initiés.

Furbatto a déclaré sur le blog de Leo Turrini, un initié à Ferrari: "Jev est rapide et c'est un combattant. Dans la course, il n'abandonne jamais.

"Je sais que certains se demandent pourquoi Ferrari n’a pas offert l’occasion à (Davide) Rigon ou à (Raffaele) Marciello, mais je pense qu’il ya une explication très sensée.

"Aujourd'hui, malheureusement, les règles ne permettent pas les essais sur piste, de sorte que les très jeunes ou les débutants absolus sont objectivement désavantagés.

"Vergne a trois saisons d'expérience et dans le simulateur, il a beaucoup travaillé avec (l'ingénieur Riccardo) Adami, qui est maintenant allé à Maranello avec Vettel", a ajouté Furbatto.

"De loin", a-t-il poursuivi, "j'ai l'impression qu'Arrivabene a très bien compris ce dont Ferrari avait besoin. La révolution en cours au niveau des courses est impressionnante.

"De mon point de vue, il est bon d’avoir à la barre quelqu'un comme (James) Allison: l’un des meilleurs du secteur, un homme qui parle italien pour se faire comprendre.

"Il me semble qu'Arrivabene est en train de former une équipe selon une structure pyramidale, avec des rôles et des responsabilités bien définis. C'est encourageant, car avec la clarté, des résultats vont arriver.

« Cela peut paraître étrange de la part de quelqu'un qui travaille pour McLaren « Mais j’espère de tout cœur le succès de Ferrari », a conclu Furbatto.

A propos de l'auteure

Leopold

Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.

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