Caterham prépare son retour à Abou Dhabi

Caterham se prépare à revenir en Formule 1 pour la finale 1 de F2014 à Abou Dhabi le mois prochain.

À la suite de la vente malheureuse de son fondateur aux investisseurs gérés par Colin Kolles, l'équipe ainsi que backmarker Marussia restés absents à Austin et seront de nouveau absents dans le Brésil pluvieux ce week-end.

Mais il est apparu mercredi que CaterhamLes administrateurs de l'équipe, dirigés par Finbarr O'Connell, ont déposé une inscription officielle pour la saison 2015.

Marussia, désormais rebaptisée société d'exploitation Manor, figure également sur la liste provisoire. FIA liste des participants.

Mais les rapports que Caterham Affirmer que Marussia a déjà payé les 500 000 $ de frais d'inscription est une erreur. Ces frais ne sont exigibles que fin novembre.

O'Connell, cependant, qui dirige maintenant CaterhamIl a déclaré qu'il était impératif de déposer une candidature pour 2015 afin que l'équipe soit vendable.

"C'est absolument essentiel", a-t-il déclaré. "Nous espérons que le nouveau propriétaire récupérera des éléments tels que les frais et finalisera la conception de 2015."

Cela faciliterait également beaucoup la vie de Caterham si elle pouvait apparaître et courir à Abou Dhabi, comme Bernie Ecclestone et la FIA Nous avons seulement accordé une dérogation de deux courses aux équipes de fond de grille pour leur permettre de régler leurs problèmes financiers.

O'Connell a déclaré: "Je pense avoir suffisamment confiance en moi pour pouvoir dire que je serais très surpris de ne pas courir à Abou Dhabi."

Un titre à la une au Brésil Globe sportif suggéré Rubens Barrichello pourrait faire un « retour surprise » à F1 alors que Caterham cherche à se remettre sur pied.

"Il y a un certain nombre de parties impliquées", a déclaré O'Connell, "mais étant donné que les engagements financiers sont si énormes, il est difficile pour les gens de s'engager. Mais nous prenons des dispositions pour y aller (Abu Dhabi) en ce moment même."

Marussia, maintenant Manor, a été beaucoup plus calme après sa chute dans l'administration, mais son patron, Graeme Lowdon, était à Austin le week-end dernier pour des réunions.

À Austin, bien sûr, les trois prochaines équipes de corsaires en voie de disparition Lotus, Nettoyer et Force India menacé de boycotter la course si les propriétaires du sport CVC ne dégagent pas plus de revenus.

Il est rapporté que ces équipes, ainsi que Caterham et Marussia, pourraient se partager un bonanza de 160 $ si les négociations directes du propriétaire de Lotus, Gerard Lopez, avec le président du CVC, Donald Mackenzie, aboutissent dans les heures à venir.

"Les discussions avancent bien", a déclaré Lopez, cité par le Guardian, "mais je ne m'attends pas à des nouvelles avant vendredi".

Cependant, selon Cyril Abiteboul, le patron décédé, la vie au fond de la grille pour une équipe de la taille de Caterham n’est pas viable.

Le Français, étant retourné à Renault, A déclaré Auto Hebdo« Dans la situation de Caterham, être en Formule 1 était tout simplement impossible. »

« Il suffit d’analyser leur situation et le modèle économique de F1 de se rendre compte que l'aventure était vouée à l'échec", a déclaré Abiteboul.

A propos de l'auteure

Leopold

Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.

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