Renault R30
Renault F1 voiture pour 2010
Caractéristiques techniques Renault R30 F1 car
Châssis : Monocoque composite moulée en fibre de carbone et nid d'abeille en aluminium, fabriquée par Renault F1 Equipe et conçue pour une résistance maximale avec un poids minimum. Moteur V27 RS2010-8 installé en tant qu'élément entièrement sollicité
Suspension avant : les triangles supérieurs et inférieurs en fibre de carbone actionnent une bascule intérieure via un système de poussoir. Celui-ci est relié à une barre de torsion et à des amortisseurs qui sont montés à l'intérieur de l'avant de la monocoque. Montants en aluminium et roues en magnésium usiné OZ
Suspension arrière : triangles supérieurs et inférieurs en fibre de carbone avec barres de torsion actionnées par poussoir et amortisseurs transversaux montés dans la partie supérieure du carter de la boîte de vitesses. Montants en aluminium et roues en magnésium usiné OZ
Transmission : Boîte de vitesses semi-automatique en titane à sept rapports avec marche arrière. Système "Quickshift" en fonctionnement pour maximiser la vitesse des changements de vitesse
Système d'alimentation en carburant : pile à combustible en caoutchouc renforcé de Kevlar par ATL
Système de refroidissement : radiateurs d'huile et d'eau séparés situés dans les pontons de la voiture et refroidis à l'aide du flux d'air provenant du mouvement vers l'avant de la voiture.
Électricité : Unité de contrôle électronique standard MES-Microsoft.
Système de freinage : Disques et plaquettes en carbone (Hitco) ; étriers et maîtres-cylindres par AP Racing.
CockpitSiège conducteur amovible en composite de carbone de forme anatomique, avec harnais de sécurité à six points OMP Racing. Volant intégrant les palettes de changement de vitesse et d'embrayage, réglage des volets avant.
Dimensions et poids de la voiture
Voie avant : 1450 mm
Voie arrière: 1400 mm
Longueur totale : 5050 mm (250 mm de plus que R29)
Hauteur totale : 950 mm
Largeur hors tout: 1800 mm
Poids total : 620 kg, avec pilote, caméras et lest
Moteur
Désignation : Renault RS27-2010
Cylindrée: 2400 cmXNUMX
Architecture : V90 à 8°
Poids: 95 kg
Régime maximal : 18,000 XNUMX tr/min
ECU: ECU standard McLaren Electronics
Carburant : TOTAL
Huile : Elf (une marque de TOTAL)
Batterie: Renault F1 L’équipe















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