Kobayashi à Austin pour garder F1 rêve vivant

Comme son coéquipier de 2014 Marcus Ericsson, Kamui Kobayashi a voyagé à Austin sans voiture de Formule Un à conduire.

Mais contrairement à la recrue suédoise Ericsson, qui aurait rapporté jusqu'à un million de dollars 20 en soutien personnel, le Japonais Kobayashi semble moins susceptible de décrocher un siège ailleurs pour 2015, à la suite de l'effondrement du groupe. Caterham Équipe.

basé à Leafield Caterham est à l'agonie, même si l'administrateur judiciaire affirme que l'équipe verte a failli rejoindre ses chauffeurs dans leur périple vers l'Amérique.

« L'une des parties intéressées par l'achat de l'équipe a proposé de couvrir les coûts », a déclaré l'administrateur Finbarr O'Connell au F1 "Mais malheureusement, je ne suis aux commandes de l'équipe que depuis vendredi et il n'est pas logistiquement possible d'y arriver", a déclaré le journaliste économique Christian Sylt.

Écrivant dans Autoweek, Sylt a révélé qu'O'Connell se dirige maintenant vers Austin, car il vise à conserver le F1 le monde au courant des développements.

Un homme s'est approché pour acheter le bien en difficulté Caterham ou Marussia était l'ancien chef de BAR, David Richards, mais il a déclaré ne pas être intéressé.

"Comme vous pouvez l'imaginer, chez Prodrive, nous suivons toujours de près l'évolution de la situation en Formule Un", a-t-il déclaré, "mais la situation difficile de Caterham, Marussia et moi-même, une autre équipe parle d'elle-même".

Henry Shinners, qui se rend également à Austin, assiste O'Connell dans l'administration de Caterham.

Il a déclaré à la télévision britannique Sky que le temps s'épuisait.

"Nous pensons que si un acheteur ne se présente pas dans les deux prochaines semaines, nous devrons probablement le liquider", a déclaré Shinners.

Des centaines de membres du personnel pleins d’espoir s’attendent aux derniers développements, et même Kobayashi a admis qu’il comptait sur la presse pour le tenir au courant.

"Personne ne me l'a dit", ont déclaré les Japonais à Speed ​​Week, interrogés sur le fait que Caterham devait rater la double tête Austin-Brésil.

"J'ai lu à ce sujet sur Internet", s'est-il exclamé. "Je suppose que les patrons étaient trop occupés pour m'appeler ou appeler ma direction.

"Maintenant, j'essaie de garantir mon avenir en tant que pilote de Formule Un", a ajouté Kobayashi, qui serait ouvert à un rôle de pilote de réserve pour 2015, à Austin.

A propos de l'auteure

Leopold

Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.

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