Renault annonce 2015 F1 moteur « très différent »

Red BullLe constructeur de moteurs Renault a déclaré que le moteur turbo V6 avait été considérablement modifié pour la saison 2015.

La marque française a connu des difficultés lors de l’apparition des nouvelles règles l’année dernière, remportant seulement trois courses contre 16 chez la dominante Mercedes.

Cela a entraîné d'importants changements organisationnels chez Viry-Chattilon ainsi que des mises à niveau majeures du moteur 2015, malgré le fait que les «jetons» de performance 32 auraient pu être déployés au cours de la saison à venir.

"Nous avons utilisé la majorité des jetons pour la première course", a déclaré le responsable technique Rob White, "et notre utilisation de jetons au cours de la saison sera relativement modeste."

Il a précisé que le niveau de performances du moteur 2015 n’était pas clair, mais le directeur général Cyril Abiteboul vise une amélioration des Red BullTrois victoires l'an dernier.

La marque F1 Jérôme Stoll a déclaré que la saison 2014 avait été une « leçon » pour Renault, qui avait compris qu'elle devait restructurer et changer fondamentalement la conception de son V6.

Avec Red Bull, Le seul autre client restant de Renault est Toro Rosso, après le passage de Lotus à Mercedes et avec Caterham, il semble peu probable qu’il survive.

"La Renault que vous voyez cette année est par conséquent très différente de la 2014", a révélé Stoll.

Abiteboul a ajouté: "Nous pensons que nous avons fait un très grand pas en performance et que nous serons plus fiables.

"Nous n'avons peut-être pas éliminé toutes les lacunes, mais nous sommes confiants d'avoir largement contribué à combler le déficit de la saison dernière."

White a reconnu que le moteur 2015 est "très différent" de celui de l'année dernière, ayant "mis à niveau tous les systèmes et sous-systèmes".

"En bref", a-t-il expliqué, "il existe très peu de pièces de report entre les unités d'alimentation 2014 et 2015."

A propos de l'auteure

Leopold

Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.

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