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Oct.14 - Les règles nouvellement publiées par F1 pour 2016 font sensation mercredi.

La première anomalie apparente dans le nouveau règlement de la FIA est la stipulation qu'un "maximum" de grands prix 20 peut être organisé, même si Bernie Ecclestone a présenté pour la première fois un calendrier de courses 21 mettant en vedette l’Azerbaïdjan.

Une autre caractéristique des règles 2016 est que les spécifications de moteur vieilles de un an ont été exclues.

Cette année, Manor a couru un 2014 Ferrari unité, alors qu'il était rumeur qu'une solution pour Red Bull et Toro Rosso pour l’année prochaine, il faudra peut-être utiliser une «unité de puissance» 2015 l’année prochaine.

De plus, la faille de développement du moteur en cours de saison de 2015, dans laquelle les constructeurs peuvent déployer leurs «jetons» pendant le championnat mondial actuel, a été supprimée pour 2016.

Seules les modifications visant "aux seules fins de fiabilité, de sécurité (et de) réduction des coûts" seront autorisées l'année prochaine, a déclaré la FIA.

Cependant, une réunion est prévue jeudi pour discuter de la modification éventuelle des règles du moteur.

Auto Motor und Sport de l'Allemagne affirme qu'une autre idée radicale sur la table est à résoudre Red BullCette crise moteur a permis aux équipes d'utiliser un ancien V8 de 2013, avec des règles mises en place pour assurer des performances équivalentes à celles du reste du champ alimenté par le V6.

L'introduction d'un deuxième tuyau d'échappement pour 2016 devrait signifier que les «unités de puissance» du V6 seront plus fortes l'année prochaine, mais la perspective du retour des V1 hurlant de F8 pourrait également être bien accueillie par les fans.

Accueillant favorablement l’idée d’un son plus fort F1 l'année prochaine, Sergio Pérez dit: "Nous en avons vraiment besoin.

"Je me souviens encore de ma première participation à une course et ce qui m'a vraiment choqué, c'est le bruit. Nous avons les meilleures voitures du monde et nous devons le montrer", a-t-il expliqué.

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