Le nouveau circuit de Hanoi obtient la dernière couche d'asphalte
De nouvelles images publiées aujourd'hui montrent la couche de surface du circuit de Hanoi - la nouvelle piste sur le calendrier de la Formule 1 est en cours de déploiement. Le processus devrait durer environ 5 jours, avec un minimum de 1 km de surface posé chaque jour.
Ce revêtement est la dernière couche d'asphalte de la piste nouvellement construite et marque une étape vitale dans le développement du nouveau circuit, le premier de l'histoire F1 piste au Vietnam. Le processus lui-même a un niveau très élevé d'exigences techniques qui doivent être respectées avant le processus de stratification, l'échantillon de surface d'origine ayant été envoyé à des laboratoires à Singapour et en Allemagne pour subir des tests approfondis afin de garantir qu'il répond à toutes les exigences. FIA exigences.
Tous les matériaux étaient d'origine 100% locale au Vietnam, les ingénieurs de circuits parcourant le pays du nord au sud pour trouver le meilleur matériau de qualité qui impliquait de multiples tests dans différentes mines situées à travers le pays. En fin de compte, les pierres qui constituent maintenant la dernière couche du circuit de Hanoi ont été collectées dans la province de Quang Ninh avant d'être écrasées à Lang Son et ensuite mélangées à Thach That, Hanoi avant d'arriver au circuit pour le processus de stratification.
La station de mélange elle-même a été spécialement conçue pour produire le meilleur asphalte de qualité. Ceci est vital car seul le plus haut standard d'asphalte passera la norme FIA ​​Grade 1 requise. Ce niveau d'asphalte nécessite le bon mélange de friction et de douceur pour s'assurer que lorsque les voitures atteindront 335 km / h en descendant le circuit de Hanoï tout droit en avril prochain, cela ne provoquera pas de projection de pierres de la surface.
Les travaux sur le circuit de Hanoi, qui mesure 5.607 m de long et comporte 23 virages, se poursuivent et devraient être presque terminés d'ici la fin du mois. Ce circuit de conception hybride unique, qui allie les caractéristiques d'un circuit urbain à un tracé de piste permanent, est le premier du genre à être développé en partenariat par Tilke Engineers et la division Motorsports de la F1 et est appelé à devenir l'un des circuits les plus difficiles et les plus passionnants du sport.
Le summum du sport automobile fera sa première apparition à Hanoi, au Vietnam, dans le cadre des 22 courses du Championnat du monde de Formule 1 de la FIA, du 3 au 5 avril 2020.
7 F1 Commentaires des fans sur «Le nouveau circuit de Hanoi obtient la dernière couche d'asphalte »
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Les normes de la FIA sont les meilleures, en effet - vous pouvez refaire surface même chaque année
Pouvons-nous voir l'ensemble du tracé de la piste dans un avenir proche.
Bien sûr, nous travaillons sur la page du circuit. Vous pouvez voir un à bord ici: https://www.f1-fansite.com/f1-news/onboard-virtual-lap-hanoi-street-circuit/
L'image de la disposition du circuit peut déjà être trouvée ici: https://www.f1-fansite.com/f1-news/hanoi-circuit-80-ready-for-f1-debut/ Vous pouvez cliquer sur l'image de tête pour voir la disposition complète.
Vous voulez voir la piste entière.
J'étais là la semaine dernière et ça semble loin d'être terminé
On dirait encore un circuit ennuyeux avec tellement de longues lignes droites qui vont rendre la course monotone. DRS la seule chose qui permettra à un dépassement de fonctionner
À quoi peut-on s’attendre ? C'est une piste Tilke ET un circuit urbain, la définition de l'ennui. Juste une façon pour Liberty d'extraire de nouveaux $$$ vietnamiens. Pendant ce temps, nous perdons l’Allemagne.