Manor apparaîtra sur la liste des entrées 2015 vendredi

Vendredi est un autre jour crucial dans l'histoire de la renaissance Marussia Équipe.

Désormais appelé Manor, le backmarker devrait figurer sur la liste des engagés retardés de 2015, qui devrait être publiée par la FIA au pouvoir vendredi.

Cela donnera ensuite à l'équipe exactement une semaine pour terminer les adaptations 2015 de ses voitures 2014, passer les crash-tests obligatoires et emballer l'équipement à expédier en Australie vendredi prochain.

Des crash-tests avec des observateurs de la FIA ont été programmés pour le 5 mars, la veille de la F1 date limite de fret.

Les frais d'inscription de la FIA de plus d'un demi-million de dollars ont été payés et le nom de la recrue Will Steven a été déposé en tant que premier pilote de course.

Duo lié à McLaren Kevin Magnussen et Stoffel Vandoorne seraient en lice pour l'autre siège.

McLaren reste sur place en tant que partenaire technologique et fournisseur de soufflerie, et son co-créancier Ferrari met à disposition une fourniture de moteurs 2014, "mais seulement si 10 millions d'euros sont payés à l'avance", a rapporté Auto Motor und Sport.

On sait déjà que l'ancien patron de Sainsbury, Justin King, est l'un des sauveurs de l'équipe, mais vendredi, le chef du consortium britannique s'est fait connaître, Stephen Fitzpatrick.

Il dirige un fournisseur britannique d'électricité et de gaz appelé Ovo Energy.

On pense que Manor courra avec une licence de course britannique, honorant non seulement les nouveaux propriétaires mais aussi le fondateur John Booth, dont les installations du Yorkshire abritent désormais l'équipe.

Mais rien ne garantit que la résurrection prévue de Manor réussira réellement.

Premièrement, la voiture sera sûrement désespérément hors du rythme, car le reste du peloton a progressé de quelques secondes par tour depuis 2014.

"S'ils sont à dix secondes du rythme," Felipe Massa est cité par f1-insider.com, "ce serait mieux s'ils ne revenaient pas."

Ce genre de déficit de temps au tour verrait également Manor tomber sous le coup de la règle de qualification des 107 %.

Bernie Ecclestone, quant à lui, aurait peur que les investisseurs de Manor ne fassent l'offre de sauvetage que pour collecter les 47 millions de dollars de prix officiels à partir de 2014.

"Apparemment", a déclaré le correspondant Michael Schmidt, "Ecclestone a demandé aux nouveaux propriétaires de déposer le même montant à la banque, juste pour s'assurer que le projet est digne de confiance.

"Jusqu'à présent, seul un dixième de la somme a été déposée", a-t-il ajouté.

A propos de l'auteure

Leopold

Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.

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