Mercedes 'intelligente' évite le montage de la caméra

Mercedes a trouvé un moyen astucieux de contourner le problème des supports de caméra prétendument "illégaux" à l'avant de sa voiture 2015, qui défend le titre.

Plus tôt, nous avons signalé que des équipes comprenant Ferrari et Toro Rosso La FIA avait également demandé à la compagnie de modifier ses nouvelles voitures avant les vérifications techniques en Australie.

Les concepteurs des équipes respectives avaient façonné les montages de caméra obligatoires, positionnés devant le nez, de manière aérodynamique, mais la FIA avait jugé qu'ils étaient trop longs.

La semaine dernière à Barcelone, il était clair que Toro Rosso avait déjà réagi à la clarification en abandonnant les "oreilles" stylisées en forme d'ailes et en fixant simplement les supports au châssis horizontalement.

En fait, ce positionnement horizontal est apparemment exactement ce que la FIA envisage.

Mais lorsque la Mercedes W06 est sortie des stands jeudi, alors que débutaient les troisièmes et derniers essais à Barcelone, il était clair que le champion en titre avait trouvé une échappatoire.

Les caméras sont maintenant entièrement horizontales, mais elles ne sont pas simplement attachées au châssis, mais via un nouveau support stylisé présentant deux angles droits - les caméras étant toujours utilisées à des fins aérodynamiques.

"La caméra est maintenant bien au-dessus de l'avant du châssis, perturbant le moins possible l'aérodynamisme", a expliqué Michael Schmidt, correspondant d'Auto Motor et Sport.

Il a ajouté qu'au moins deux équipes se sont déjà plaintes de la nouvelle solution "très intelligente" de Mercedes, qui semble toutefois respecter le libellé de la réglementation 2015.

A propos de l'auteure

Leopold

Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.

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