F1 une guerre se prépare autour des règles de 2021

Une guerre se prépare sur les règles proposées pour 2021.

Premièrement, le plafond budgétaire de millions de dollars 175 n'inclut pas les frais de conducteur, de moteur, de déplacement et de marketing.

"Si nous comptons cela, nous sommes de retour à 250 millions", a déclaré RenaultC'est Cyril Abiteboul.

Tellingly, Mercedes'Toto Wolff ne craint pas le chiffre en $ 175m, et il pense que son équipe peut même s'accrocher à son énorme effectif.

"Nous pourrions utiliser une partie de notre personnel pour des projets externes, par exemple dans la soufflerie que nous louons déjà à des clients", a-t-il déclaré.

Le projet de nouvelle règle de parc fermé est également controversé, les voitures ne pouvant en aucun cas être changées de vendredi à dimanche.

"Si nous ne pouvons même pas modifier la configuration, cela ira trop loin", a déclaré un responsable de l'équipe.

Wolff a confirmé au journal Bild: "Cela ne créera pas plus d'imprévisibilité, bien au contraire. Les équipes feront encore plus pour rendre les voitures plus fiables."

Ross Brawn, le patron sportif de Liberty Media, a admis que les réglementations techniques du concept de base de la voiture 2021 provoquaient également des vagues.

"Il y a beaucoup de résistance", a-t-il déclaré à Auto Motor und Sport.

"Nous avons laissé les équipes participer au processus de développement de ce concept, nous ne comprenons donc pas pourquoi elles n'ont pas sonné l'alarme plus tôt."

Les équipes sont alarmées par le fait que les voitures 2021 comportent trop de pièces standard, trop peu de liberté technique, et qu’elles seront trop lourdes et peu attrayantes.

"Ce sont des voitures standard qui passent par la porte arrière", a déclaré un ingénieur.

"Les voitures se ressembleront toutes et ne se distingueront que par leur couleur."

FerrariMattia Binotto confirme: "Nous ne pouvons pas nous différencier suffisamment."

Pour apaiser le mécontentement croissant, il apparaît que F1 Le PDG Chase Carey a accepté de retarder la finalisation des règles de 2021 jusqu'en octobre.

"La situation s'est calmée", a déclaré Binotto.

On pense que les équipes vont signer une lettre déclarant qu'elles participeront au processus d'amélioration des règles 2021 proposées pour la nouvelle échéance d'octobre.

Max Verstappen pense que c'est la mauvaise façon.

"Il y a tellement de politique dans cela", le Red Bull pilote est cité par la publication néerlandaise Formule 1.

"Comment peut-on le réparer? Il devrait y avoir une personne de la FIA ou FOM qui dit «ce sont les règles».

"A un moment donné, quelqu'un devrait dire:" Ce sont les règles et nous les conserverons pendant dix ans ". Je pense que si nous n'avions pas changé les règles avec l'aileron avant, nous serions déjà plus proches les uns des autres", a déclaré Verstappen ajoutée.

A propos de l'auteure

Leopold

Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.

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