Différences entre Lotus E20 et E21 F1 car

Nous avons fait quelques photos pour comparer les versions 2012 et 2013 de la Lotus à succès F1 voiture.

Comparaison Lotus E21 et Lotus E20 vue avant

Comparaison E21 Frontview

Sur la vue de face des voitures 2, nous pouvons voir beaucoup de choses différentes, mais à cause de la couleur noire, elles sont difficiles à découvrir.

Comparaison Lotus E20 et Lotus E21 vue latérale

Les changements les plus importants concernent les rabats extérieurs de l'aile avant. Il y a quelques ajustements sur les courbes des volets. Lotus a également fabriqué des ailes supplémentaires comme celles de McLaren dans 2012 (GP de Belgique) au-dessus des sidepods (airtak ins pour les radiateurs).

Comparaison E21 Sideview

Parce que ces 2 photos de côté sont prises avec différents optiques, il est difficile de comparer les voitures. Les plus grands changements que nous pouvons voir sont l'aileron arrière. Lotus a conçu et construit un aileron arrière complètement différent. Comme toutes les autres voitures, la Lotus a également un échappement coanda maintenant. La grosse ampoule à l'arrière a disparu et s'est transformée en un joli sidepod fluide.

On peut également voir que l'attache de l'aile avant a une forme différente. Il avait l'habitude d'être plus courbé. Le capot du moteur a plus ou moins le même aspect.

A propos de l'auteure

Leopold

Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.

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