La 2014 Ferrari sera goûtée pour la première fois par Raikkonen

Kimi Raikkonen, pas le Ferrari titulaire Fernando Alonso, obtiendra le premier goût sur la piste de la voiture 2014 de l’équipe italienne.

C'est ce qu'affirment des sources médiatiques italiennes, dont La Journal du Sport, selon les informations, le Finlandais Räikkönen fera ses débuts au volant de la nouvelle monoplace rouge lors des deux premières journées d'essais à Jerez fin janvier.

L'Espagnol Alonso, qui jusqu'à présent était considéré comme FerrariLe pilote clairement désigné comme « numéro 1 » fera ses débuts dans la voiture 2014 plus tard au cours du même essai, concluant ainsi la session de quatre jours.

Raikkonen, arrivant de Lotus, s’est récemment remis d’une opération au dos, ce qui lui a valu de rater les deux dernières courses de la saison 2013.

"Il nous revient, car nous avons de nouveaux règlements techniques l'année prochaine et nous avons besoin d'un pilote expérimenté aux côtés d'Alonso", a déclaré le président de Ferrari, Luca di Montezemolo, au journal allemand Welt.

"Je suis convaincu que Kimi Raikkonen répondra mieux à nos exigences que Felipe Massa.

"Certaines personnes appellent cela un gros risque", a-t-il ajouté, "mais je suis ici depuis les débuts de 70 et je sais que le risque est quelque chose avec lequel il faut vivre dans la formule 1".

Montezemolo fait allusion aux suggestions selon lesquelles, alors qu'Alonso et Massa formaient un couple harmonieux, l'ajout de la championne du monde 2007, Raikkonen, à la programmation ne pourrait que contrarier davantage le joueur déjà frustré.

L’Espagnol Alonso a toutefois minimisé les affirmations selon lesquelles il craignait déjà de devoir affronter Raikkonen.

"Je suis excité de travailler avec lui", aurait déclaré le Brésilien Agencia Estado, "parce qu'il a un talent extraordinaire et qu'il est le dernier champion de Ferrari.

"Je peux apprendre beaucoup de lui", a ajouté Alonso.

Il a dit qu'il est faux de dire que la nouvelle gamme de pilotes de Ferrari sera trop explosive.

"Je ne peux pas commenter", cite-t-il à l'Espagnol El Pais, "car je ne le connais pas, je n'ai pas travaillé dans une équipe avec lui ni partagé plus de minutes que 10 avec lui."

Il y a quelques jours, Alonso a suggéré à Ferrari de "manquer" aux efforts dévoués et à la personnalité ouverte du brésilien Massa, ce qui a été interprété par certains comme un début de match contre Raikkonen.

« Je ne suis absolument pas inquiet à ce sujet », a déclaré Montezemolo, cité par le journal finlandais. Turun Sanomat.

"Kimi sera Kimi, le même conducteur qu'il a toujours été. S'il parlait beaucoup, il ne serait pas Kimi.

"Je vois qu'il est très motivé pour être de nouveau chez Ferrari après avoir dû faire une pause après son dernier passage chez Ferrari", a expliqué Montezemolo.

"C'était très important pour lui, car il est revenu très avide de succès."

Il a insisté sur le fait que Raikkonen serait même ravi de travailler sur le nouveau simulateur de pilote de Ferrari, malgré des rapports antérieurs selon lesquels le Finlandais n'était pas fan de cette technologie.

"Nous avons maintenant un très bon simulateur à notre disposition et je pense que Raikkonen est ravi de travailler avec lui", a déclaré Montezemolo.

Il s'est arrêté de dire qu'Alonso reste le numéro 1, mais il a fait allusion à une hiérarchie: "Je pense que Fernando est le pilote le plus fort au monde.

"Il a un nouveau coéquipier très motivé. J'ai hâte que les deux pilotes obtiennent beaucoup de points, afin que nous puissions nous battre dans le championnat des constructeurs", a déclaré Montezemolo.

Et il ne s'attend pas à un feu d'artifice entre les deux.

"(Stefano, le chef de l'équipe) Domenicali a été très clair avec eux", a déclaré Montezemolo à Autohebdo.fr.

"Ils ont l'honneur et la responsabilité de conduire pour Ferrari. Si les pilotes veulent conduire pour eux-mêmes, ils peuvent former leur propre équipe ou se déplacer ailleurs.

"Mais chez Ferrari, les règles sont très claires", a-t-il insisté.

A propos de l'auteure

Leopold

Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.

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