Είδαμε ένα πολύ διαφορετικό Καναδικό Grand Prix της F1 από το κανονικό. Ο Sebastian Vettel κέρδισε από την αρχή μέχρι το τέλος στη Ferrari SF71H.
Η τελευταία νίκη της ομάδας από το Μαρανέλο στον Καναδά ήταν πριν από 14 χρόνια. Πίσω στο 2004 όταν ο Σουμάχερ κέρδισε τον τελευταίο του τίτλο οδηγών.
Δεν είδαμε πολλές περαστικές κινήσεις κατά τη διάρκεια του αγώνα. Ο Daniel Ricciardo ήταν ο μόνος οδηγός στο top 6 που πέρασε ένα αυτοκίνητο στην πίστα. Βγαίνοντας από τη στροφή 2 θα μπορούσε να προσπεράσει τη Ferrari του Kimi Raikkonen στην πρόσφυση.
Ο Max Verstappen έκανε ένα καλό Σαββατοκύριακο, όντας ταχύτερος σε όλες τις προπονήσεις και προκρίθηκε μπροστά από τη Mercedes του Lewis Hamilton και τη Ferrari του Kimi Raikkonen. Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι η Red Bull ακόμα δεν μπορεί να αυξήσει την ιπποδύναμη στο Q3.
Στο τέλος ο Sebastian Vettel οδήγησε έναν άψογο αγώνα στον Καναδά για να σημειώσει την 50η νίκη του σε αγώνα.
Συνοψίσαμε ξανά τα σχόλια και των 20 οδηγών που συμμετείχαν στο 2018 Καναδικό Grand Prix.
Σχόλια Ferrari Canada 2018
Σεμπάστιαν Φέτελ
«Αυτή η νίκη είναι πολύ σημαντική για την tifosi μας και για την ομάδα μας, σήμερα είναι μια ξεχωριστή μέρα.
40 χρόνια πριν Ζιλ Βιλνέβ κέρδισε εδώ, τότε ήταν πριν από 14 χρόνια Michael Schumacher και το σκεφτόμουν σήμερα.
Στην αρχή προσπάθησα να δημιουργήσω μια διαφορά, ήμουν ευχαριστημένος με τον πρώτο μου γύρο και μετά τον safety car βγήκε και έπρεπε να ξεκινήσω από την αρχή.
Στους τελευταίους 10 γύρους μου προσευχήθηκα να μην παρουσιάσει πρόβλημα το μονοθέσιό μου μέχρι το τέλος!
Οι βαθμοί είναι πάντα σημαντικοί, αλλά σήμερα αυτή η νίκη σημαίνει πολλά και όχι μόνο σε επίπεδο Πρωταθλήματος.
Η σεζόν είναι ακόμα τόσο μεγάλη και υπάρχουν πολλοί αγώνες μπροστά. Το κυριότερο είναι ότι το αυτοκίνητό μας είναι δυνατό και παραμένει έτσι, για να παλέψουμε».
Kimi raikkonen (ξεκίνησε 5ος και τερμάτισε 6ος)
Kimi raikkonen
«Το χθεσινό λάθος στις κατατακτήριες δεν μας έφερε σε καλή θέση για τον αγώνα.
Η προσπέραση ήταν πολύ δύσκολη εδώ. Προσπάθησα να περάσω μπροστά από τον Hamilton μετά το pit stop μου, αλλά δεν τα κατάφερα. Τότε ήταν ακόμη πιο δύσκολο να τον πλησιάσω αρκετά ώστε να ανοίξω την πόρτα. DRSΉταν έκπληξη, γιατί σε αυτή την πίστα θα περίμενε κανείς να δει προσπεράσεις και μάχες, αντίθετα η ιστορία ήταν παρόμοια με πριν από δύο εβδομάδες στο Μονακό.
Ο αγώνας ήταν βαρετός και δεν έγιναν πολλά.
Αποφασίσαμε να μείνουμε έξω για λίγο περισσότερο στο πρώτο μας σετ ελαστικών και δεν νομίζω ότι αυτό μας κόστισε καμία θέση: ήταν η μόνη μας επιλογή να δοκιμάσουμε κάτι διαφορετικό».
Σχόλια Mercedes Canada 2018
Valtteri Bottas (ξεκίνησε 2ος και τερμάτισε 2ος)
Valtteri Bottas
«Νομίζω ότι αυτό ήταν το μέγιστο», εξήγησε ο Φινλανδός. «Το Σάββατο ήταν περίπου εκατοστά του δευτερολέπτου, οπότε ίσως από pole θα μπορούσε να ήταν διαφορετικό, αλλά από το P2 σήμερα ξεπεράσαμε. Χαίρομαι για αυτό, αλλά δεν χαίρομαι που μείναμε πίσω.
«Η δεύτερη θέση ως οδηγός δεν είναι η καλύτερη θέση - αλλά ξέρετε, ειλικρινά από σήμερα που ξεκινήσαμε, με την εκκίνηση που είχαμε, με τον ρυθμό που είχαμε, δεν υπήρχε τίποτα περισσότερο δυνατό.
"Εκεί είμαστε ως ομάδα τώρα. Η Ferrari ήταν καλύτερη αυτό το Σαββατοκύριακο. Red Bull πολύ κοντά μας, οπότε νομίζω ότι δεν θα μπορούσαμε να κάνουμε κάτι καλύτερο.
"Το μονοθέσιό μας δεν είναι αρκετά γρήγορο, οπότε δεν εκνευρίζομαι πολύ που είμαι δεύτερος, αλλά αναμφίβολα θέλω πραγματικά να κερδίσω. Και υπήρξαν πολλές περιπτώσεις φέτος όπου ήταν αρκετά κοντά.
"Λοιπόν, σίγουρα, θα συνεχίσουμε να πιέζουμε για αυτό - αλλά ως ομάδα πρέπει να βελτιωθούμε, αλλά και για τον εαυτό μου, προσπαθώντας να βρω ό,τι μπορώ".
Ο Lewis Hamilton (ξεκίνησε 4ος και τερμάτισε 5ος)
Ο Lewis Hamilton
«Νόμιζα ότι ο κινητήρας θα χαλούσε», παραδέχτηκε. «Αμέσως από την αρχή, έφτασα στη στροφή 2 και το ρεύμα άρχισε να πέφτει.
«Είμαι σίγουρος ότι τις επόμενες δύο μέρες θα γίνει πιο επώδυνο, αλλά θα μπορούσε να ήταν πολύ χειρότερο. Θα μπορούσα να είχα χάσει 25 πόντους.
"Σίγουρα είμαι λίγο πίσω από αυτή την άποψη, αλλά είμαι ευγνώμων που ο κινητήρας τα κατάφερε και κατάφερα να δω την απόσταση. Έδωσα ό,τι μπορούσα. Αυτό είναι το μόνο που μπορείς να κάνεις.
"Πήρα ρίσκα. Ήταν διασκεδαστικό από ορισμένες απόψεις, αλλά ακόμα κι αν πλησίαζα, δεν μπορούσα να τα βγάλω πέρα. Πίεζα τόσο πολύ.
"Κάποτε υπήρχε μια μικρή ευκαιρία και στη συνέχεια ένα backmarker εμποδίζει τον δρόμο, πλησιάζεις και το αυτοκίνητο γλιστράει από το δρόμο. Εξακολουθώ να αγαπώ την πρόκληση."
Red Bull Σχόλια Racing Canada 2018
Max Verstappen (ξεκίνησε 3ος και τερμάτισε 3ος)
Max Verstappen
«Όλο το Σαββατοκύριακο ήμασταν πολύ ανταγωνιστικοί και στον αγώνα, με τα ελαστικά που είχαμε, νομίζω ότι μεγιστοποιήσαμε τη στρατηγική μας και ήμασταν πολύ ευχαριστημένοι με το αποτέλεσμα. Κάθε Σαββατοκύριακο που μπαίνεις προσπαθείς να κερδίσεις και εδώ οι προπονήσεις ήταν καλές, οι κατατακτήριες ήταν θετικές και ο αγώνας πήγε καλά επίσης. Φυσικά είμαστε πολύ ευχαριστημένοι με αυτό και το να βγαίνουμε με ένα βάθρο και να προκαλούμε για δεύτερο στο τέλος σε αυτή την πίστα, που δεν είναι ιδανική για εμάς, είναι πραγματικά θετικό.
Όταν νιώθεις σίγουρος για το αυτοκίνητο, τότε μπορείς να κάνεις καλή δουλειά, και κατά τη διάρκεια του αγώνα νομίζω ότι διαχειριστήκαμε το αυτοκίνητο με τον καλύτερο δυνατό τρόπο με τα hypersoft ελαστικά. Σε τέτοιου είδους αγώνες πρέπει να διαχειριστείς πολλά, πρώτα απ' όλα τα καύσιμα, και μετά και τα ελαστικά, έχεις την πίεση από πίσω, δεν θέλεις να τα αφήσεις να πέσουν πάνω σου. DRS αλλά σε κάποιο σημείο μπορούσα να δω ότι ξεκινούσα αρκετά άνετα, οπότε στο τέλος προκαλούσα τον Valtteri. Έτσι, ο αγώνας ήταν κατά μία έννοια ίσως λίγο βαρετός, αλλά από την άλλη πλευρά χρειαζόταν πλήρης συγκέντρωση για να κάνεις καλή δουλειά.
Ο Seb ήταν πολύ γρήγορος σήμερα και ένιωσα γρήγορα ότι μας έλειπε η τελική ταχύτητα. Τα ελαστικά κρατούσαν πολύ καλά στο τέλος όταν προκαλούσα τον Valtteri επειδή εξοικονόμησε καύσιμα, κάτι που δείχνει ότι το αυτοκίνητό μας δούλευε καλά και σίγουρα έχουμε ένα πολύ ανταγωνιστικό αυτοκίνητο αυτή τη στιγμή. Δεν νομίζω ότι μπορούμε να αμφισβητήσουμε τις νίκες σε κάθε πίστα, εξαρτάται μόνο από το πόσο μεγάλες είναι οι ευθείες, αλλά προς το παρόν ανυπομονώ για τους επερχόμενους αγώνες.”
Ντάνιελ Ριτσιάρδο
«Ήταν στην πραγματικότητα μια αρκετά καλή μέρα και δεν νομίζω ότι θα μπορούσα να είχα κάνει πολλά περισσότερα. Ξέρω ότι είναι τέταρτη, αλλά είμαι πραγματικά χαρούμενος. Ξεκινώντας από την έκτη θέση, δεν ήξερα τι να περιμένω σε αυτή την πίστα, καθώς η πραγματικότητα είναι ότι δεν είναι πλέον τόσο εύκολο να προσπεράσεις εδώ. Είμαι πραγματικά χαρούμενος με αυτό που έκανα εγώ και με αυτό που έκανε η ομάδα. Επιλέξαμε την hypersoft γόμα γνωρίζοντας ότι ήταν πιο επιθετική και ξέραμε ότι έπρεπε να μεγιστοποιήσουμε το ελαστικό στην αρχή του αγώνα, κάτι που κάναμε. Πήραμε τον Kimi στην εκκίνηση και μετά μια ωραία...» overcut στον Λιούις, οπότε νομίζω ότι κάναμε ό,τι μπορούσαμε.
Δεν ήταν το πιο ομαλό Σαββατοκύριακο στο γκαράζ μου, είχαμε τον αναβαθμισμένο κινητήρα, αλλά είχαμε μερικά προβλήματα προσπαθώντας να τον βαθμονομήσουμε, νομίζω ότι αυτή είναι η σωστή λέξη, ακόμα και κατά τη διάρκεια του αγώνα δεν ήταν τόσο εύκολο μερικές φορές να διαχειριστούμε τα ελαστικά και την ολίσθηση των τροχών, οπότε νομίζω ότι κάναμε ό,τι καλύτερο μπορούσαμε. Το καλό είναι ότι ο κινητήρας του Max φαινόταν να λειτουργεί καλά, οπότε το έχουμε ως σημείο αναφοράς για τη Γαλλία. Είναι ίσως η πρώτη φορά εδώ και καιρό που έχουμε κερδίσει πολύ καλούς ομαδικούς βαθμούς, οπότε είναι ένα καλό Σαββατοκύριακο από αυτή την άποψη και επίσης καλό για τον Max. Βλέπω τα θετικά (γέλια) πήραμε και δύο βαθμούς από τον Λιούις οπότε είμαστε ακόμα στο πρωτάθλημα, είμαστε ακόμα εκεί. Τελευταίο πράγμα, είναι τα γενέθλια της μαμάς μου, οπότε χρόνια πολλά μαμά.»
Σχόλια Renault Canada 2018
Νίκο Χούλκενμπεργκ
«Εκτελέσαμε καλά τον αγώνα σήμερα και ήταν μια καλή προσπάθεια από όλους.
Οι δέκα βαθμοί στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών είναι θετικοί για εμάς και έχουμε επεκτείνει το προβάδισμά μας στην τέταρτη θέση μπροστά από τους αντιπάλους μας.
Ήταν μια αμφίρροπη μάχη σήμερα, έχασα μια θέση στην εκκίνηση, αλλά κατάφερα να πάρω το overcut στον Ocon πηγαίνοντας δύο γύρους περισσότερο, καθώς με κρατούσε λίγο ψηλά στο πρώτο stint.
Από τότε, αφορούσε τη διαχείριση των ελαστικών, κάτι που ήταν αρκετά δύσκολο καθώς η υποβάθμιση άρχιζε προς το τέλος».
Κάρλος Σάιντς (ξεκίνησε 9ος και τερμάτισε 8ος)
Carlos Sainz Jr.
«Ήταν μια καλή μέρα για την ομάδα και δέκα βαθμοί για το Πρωτάθλημα Κατασκευαστών.
Είναι άλλο ένα βήμα μπροστά και είχαμε καλό αγωνιστικό ρυθμό σε σύγκριση με την υπόλοιπη μεσαία γραμμή. Θέλαμε να φέρουμε και τα δύο αυτοκίνητα στους βαθμούς και σίγουρα θα απολαύσουμε το αποτέλεσμα παρόλο που ήταν ένας πολύ ήσυχος αγώνας για εμάς!
Η ομάδα έκανε καλή δουλειά χθες και ξανά σήμερα για να πηδήξει τη Force India. Πιστεύαμε ότι θα είχαμε πολύ περισσότερη υποβάθμιση και στο τέλος επιστρέψαμε με καλή διαχείριση των ελαστικών».
Σχόλια Force India Canada 2018
Εικονικό Εστέμπαν
«Είναι καλό να μαζεύουμε περισσότερους βαθμούς, αλλά είχαμε τη δυνατότητα να σκοράρουμε ακόμη περισσότερους σήμερα.
Έκανα έναν φανταστικό πρώτο γύρο και προλάβαινα τον Hulkenberg, που ήταν ο στόχος, και έτρεχα καλά στην έβδομη θέση. Μετά είχαμε ένα μικρό πρόβλημα στο pit stop, που μας κόστισε μερικά δευτερόλεπτα, και με έπεσε πίσω από τα δύο Renault.
Από εκεί προσπάθησα να αντεπιτεθώ και κόντεψα να πιάσω τον Sainz στους τελευταίους γύρους, αλλά δεν ήταν δυνατό να προσπεράσω, ειδικά αφού έκοψε την πίστα και κέρδισε λίγο χρόνο στον τελευταίο γύρο όταν ήμουν έτοιμος να να τον προσπεράσεις.
Είναι κρίμα γιατί η στρατηγική θα έπρεπε να είχε λειτουργήσει πολύ καλά. Θα επικεντρωθώ στα θετικά γιατί ήταν μια δυνατή εμφάνιση από την ομάδα αυτό το Σαββατοκύριακο. Μπορούμε να είμαστε ικανοποιημένοι με αυτό που κάναμε εδώ. Ο ρυθμός ήταν ανταγωνιστικός, αλλά πρέπει να συνεχίσουμε να πιέζουμε».
Σέργιο Πέρεζ (ξεκίνησε 10ος και τερμάτισε 14ος)
Σέργιο Πέρεζ
«Είμαι πολύ απογοητευμένος που έφυγα από αυτόν τον αγώνα χωρίς βαθμούς.
Η αρχή ήταν καλή, αν και δεν έκανα θέση, αλλά η επανεκκίνηση μετά το Safety Car ήταν ακόμα καλύτερη και κατάφερα να περάσω τον Carlos [Sainz]. Ήμουν πολύ έκπληκτος όταν με χτύπησε γιατί του έδωσα περισσότερο από αρκετό χώρο και ήμουν μπροστά: αυτό δεν ήταν αρκετά καλό και γι' αυτό ζήτησα πέναλτι στο ραδιόφωνο.
Μπόρεσα να σώσω το αυτοκίνητο [από τη σύγκρουση] αλλά μέχρι τότε η κούρσα μου είχε τεθεί σε κίνδυνο. Δοκιμάσαμε κάτι διαφορετικό με τη στρατηγική – πηγαίνοντας για δύο στοπ – αλλά δεν ήταν αρκετό για να επιστρέψουμε στους βαθμούς.
Το προσπέρασμα ήταν αδύνατον, με αυτά τα αυτοκίνητα δεν μπορείς να ακολουθήσεις άλλο αυτοκίνητο και να τα προσπεράσεις αν δεν έχεις μεγάλο πλεονέκτημα. Είναι κρίμα γιατί αισθάνομαι ότι είχαμε τον ρυθμό να ανακατευτούμε με τα Renault και έπρεπε να είχαμε κερδίσει μερικούς καλούς πόντους».
Σχόλια Sauber Canada 2018
Charles Leclerc (ξεκίνησε 13ος και τερμάτισε 10ος)
Charles Leclerc
«Ήταν ένας καλός αγώνας σήμερα.
Είμαι πολύ ευχαριστημένος με το αποτέλεσμα – εδώ και τέσσερις αγώνες κάνουμε εξαιρετική δουλειά και βελτιωνόμαστε συνεχώς.
Είμαι περήφανος για την ομάδα και τη δουλειά που έχουν κάνει όλοι. Ήταν συναρπαστικό να ανακαλύψω αυτήν την πίστα στο Μόντρεαλ και μου άρεσε πολύ η οδήγηση εδώ.
Τώρα πρέπει να πάρουμε αυτά που μάθαμε εδώ και να κοιτάξουμε να συνεχίσουμε σε αυτό το θετικό μονοπάτι για τους επόμενους δύο αγώνες».
Μάρκους Έρικσον (ξεκίνησε 19ος και τερμάτισε 15ος)
Μάρκους Έρικσον
«Ήταν ένας αρκετά δύσκολος αγώνας για μένα.
Στο πρώτο μισό του αγώνα, δυσκολεύτηκα πίσω από άλλα αυτοκίνητα και έχασα αρκετό χρόνο.
Το δεύτερο ημίχρονο ήταν αξιοπρεπές. κάναμε καλή δουλειά κάναμε τα ελαστικά να διαρκέσουν μέχρι το τέλος του αγώνα, κάτι που είναι θετικό.
Το αποτέλεσμα είναι απογοητευτικό και πρέπει να δουλέψουμε για να βελτιωθούμε στις κατατακτήριες, καθώς εκεί έχω ακόμα περιθώρια βελτίωσης αυτή τη στιγμή.
Είμαι βέβαιος ότι θα βρούμε έναν τρόπο να βελτιωθούμε σε αυτόν τον τομέα και ανυπομονούμε για τους επόμενους αγώνες».
Σχόλια Toro Rosso Canada 2018
Pierre Gasly (ξεκίνησε 16ος και τερμάτισε 11ος)
Pierre Gasly
«Σε γενικές γραμμές, νομίζω ότι ήταν ένας πολύ καλός αγώνας για μένα.
Καταφέραμε να κερδίσουμε πολλές θέσεις αφού ξεκινήσαμε από την πίσω σειρά, αλλά είναι πάντα δύσκολο όταν τερματίζεις τόσο κοντά στους βαθμούς!
Ήμουν αρκετά κοντά στον Charles μερικές φορές, μετά κατέστρεψα τα μπροστινά μου λάστιχα, οπότε στο τέλος έγινε δύσκολο να περάσω.
Η νέα μονάδα ισχύος φαίνεται να λειτουργεί καλά... προσπεράσαμε πολλά αυτοκίνητα στην ευθεία, οπότε φαίνεται πολλά υποσχόμενη για τους επερχόμενους αγώνες.
Η Honda δούλεψε πολύ σκληρά για να φέρει την αναβάθμιση στον Καναδά και έκαναν φανταστική δουλειά!
Τώρα πρέπει να τα συνδυάσουμε όλα μαζί και να βρούμε κάποια συνέπεια, γιατί ο επόμενος αγώνας είναι το Grand Prix του σπιτιού μου στο Le Castellet - είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος που θα πάω να αγωνιστώ εκεί!"
Μπρέντον Χάρτλεϊ
«Είμαι πραγματικά απογοητευμένος για την Toro Rosso και τη Honda, γιατί ήμασταν αρκετά δυνατοί όλο το Σαββατοκύριακο με μια καλή ενημέρωση από τη μονάδα ισχύος.
Νομίζω ότι σίγουρα είχαμε τον ρυθμό να προκαλέσουμε βαθμούς σήμερα. Είχα μια καλή εκκίνηση, παρόμοια με τους οδηγούς γύρω μου, αλλά με άφησαν λίγο στο εξωτερικό της στροφής 2 που μου έχασε μια θέση.
Πήρα μια καλή πορεία Lance έξω από τη στροφή 4 στο εξωτερικό, αλλά έχασε το αυτοκίνητο που μας έβαλε και τους δύο στον τοίχο.
Είναι πολύ απογοητευτικό καθώς υπήρχε χώρος για να κάνω την υπέρβαση και ανυπομονούσα για έναν δυνατό αγώνα.
Είναι ένας απογοητευτικός τρόπος να τελειώσει το Καναδικό Γκραν Πρι, καθώς ήμουν πολύ ευχαριστημένος με την απόδοσή μου όλο το Σαββατοκύριακο.
Καθυστέρησα να επιστρέψω στο σιρκουί γιατί με μετέφεραν στο νοσοκομείο για προληπτικούς ελέγχους. Ωστόσο, είμαι σίγουρα σε φόρμα, υγιής και έτοιμος για τον επόμενο αγώνα».
Σχόλια Haas Canada 2018
Romain Grosjean (ξεκίνησε 18ος και τερμάτισε 15ος)
Romain Grosjean
«Δεν ξέραμε πραγματικά πόσο καιρό μπορούσαμε να πάμε. Σχεδιάζαμε να πάμε πολύ καιρό, αλλά όχι τόσο πολύ.
Τα λάστιχα κρατούσαν αρκετά καλά. Υπήρχε μόνο μια μικρή υποβάθμιση στο μπροστινό μέρος.
Ήμουν ευχαριστημένος με τον ρυθμό. Τα κατάφερνα εύκολα να συμβαδίσω με τη Renault μπροστά και τη Force India πίσω.
Αν τα προκριματικά ήταν όπως τα περίμενα με ένα P7, θα ήταν ένα P7 σήμερα, σίγουρα. Τέλος πάντων, προσπαθήσαμε να επιστρέψουμε, αλλά η στρατηγική μας δεν λειτούργησε αρκετά.
Όταν βγήκαμε από το λάκκο είχαμε πολλές γαλάζιες σημαίες και ούτω καθεξής. Δεν μπορούσα πραγματικά να επιστρέψω μέσα από το γήπεδο. Κάναμε το καλύτερο δυνατό. Το αυτοκίνητο είναι γρήγορο και μου άρεσε να το οδηγώ.”
Κέβιν Μαγκνούσεν (ξεκίνησε 19ος και τερμάτισε 13ος)
Κέβιν Μαγκνούσεν
«Δεν είναι ένα υπέροχο Σαββατοκύριακο για εμάς.
Πιστεύαμε ότι το P11 στα προκριματικά ήταν ένα καλό αποτέλεσμα. Πιστεύαμε ότι αυτό θα ήταν ένα πλεονέκτημα για τον αγώνα – το να είμαστε σε διαφορετικό ελαστικό από το top-10. Δεν αποδείχθηκε πραγματικά έτσι.
Δεν έκανα καλό πρώτο γύρο. Με πρόλαβε ένα από τα Saubers. Έκαναν πολύ καλό ξεκίνημα, και μετά μερικούς γύρους αφού είχα μια Force India που στριφογύρισε και δεν μπορούσα να μπω μέσα, έτσι ήμουν στο εξωτερικό και τελείωσα από τον Fernando (Alonso) στο εσωτερικό.
Τα πράγματα απλά δεν πήγαν όπως έπρεπε σήμερα. Είναι κρίμα. Νομίζω ότι το αυτοκίνητο ήταν αρκετά καλό, ειδικά στο supersoft, ο ρυθμός ήταν καλός. Νομίζω ότι δεν τα καταφέραμε σωστά σήμερα».
Σχόλια McLaren Canada 2018
Stoffel Vandoorne
«Νομίζω ότι ήμασταν εξαιρετικά άτυχοι από την αρχή σήμερα. Είχαμε μια καλή εκτόξευση από το grid, αλλά με το ατύχημα που συνέβη υπήρχαν τόσα πολλά συντρίμμια για να βρούμε το δρόμο μας προς τη στροφή πέντε, και ήταν αδύνατο να το αποφύγουμε. Είχαμε ένα τρύπημα μπροστά-δεξιά, και βασικά μας είχαν τελειώσει τα ελαστικά ήδη πριν καν ξεκινήσουμε πραγματικά τον αγώνα, οπότε ήταν μια δύσκολη μέρα. Ένα μεγάλο κομμάτι συντριμμιών πέρασε κάτω από το μονοθέσιο και έτσι αναγκαστήκαμε να κάνουμε pit στον πρώτο γύρο και μετά χάσαμε πολύ χρόνο και στο pit-stop. Πριν καν μπούμε στον αγώνα είχε ήδη τελειώσει.
«Προσωπικά, από την πλευρά μου ήταν πολύ θετικό όσον αφορά την πρόοδο που έχουμε κάνει τους τελευταίους δύο αγώνες. Το απογοητευτικό εδώ ήταν η πρόκρισή μας για την ομάδα συνολικά. Το ξέραμε πριν έρθουμε εδώ και δυστυχώς επιβεβαιώθηκε. Έχουμε πολλή δουλειά μπροστά μας.
«Είναι δύσκολο να πούμε πώς θα είναι για εμάς οι επόμενοι αγώνες. Δεν θέλουμε να κάνουμε καμία πρόβλεψη, και αν κοιτάξετε πέρυσι, υπήρξαν μερικοί αγώνες που πιστεύαμε ότι θα ήταν δύσκολοι αλλά αποδείχτηκαν εντάξει. Πρέπει να περιμένουμε και να δούμε. Ο Paul Ricard θα είναι ένα νέο κομμάτι για όλους, και μετά η Αυστρία και το Silverstone, οπότε πολλές εβδομάδες μπροστά, ανυπομονώ για αυτό και ελπίζω ότι θα έχουμε καλύτερη τύχη.»
Φερνάντο Αλόνσο
«Ο αγώνας ήταν διασκεδαστικός στην αρχή, ειδικά μετά την επανεκκίνηση, όταν προσπεράσαμε τρία αυτοκίνητα σε δύο στροφές. Ο Sergio [Perez] ήταν στο γρασίδι στο πλάι και επέστρεψε στην πίστα, οπότε ήταν δύσκολο να προβλέψουμε ποια γραμμή θα είχε ακολουθήσει. Στη συνέχεια, στα μισά του αγώνα, ένιωσα απώλεια δύναμης και μου είπαν να αποσυρθώ.
«Είναι λυπηρό, απογοητευτικό και είμαι απογοητευμένος με αυτό το αποτέλεσμα. Δεν ήμασταν ανταγωνιστικοί αυτό το Σαββατοκύριακο. Πρέπει να βρούμε περισσότερες επιδόσεις στο μονοθέσιο και έναν τρόπο να γίνουμε ανταγωνιστικοί. Η αξιοπιστία είναι επίσης σημαντική, καθώς είδαμε στην αρχή της χρονιάς πόσους πόντους πετύχαμε και πόσους χάσαμε τώρα στους δύο τελευταίους αγώνες, αποσυρόμενοι σήμερα και αποσυρόμενοι στο Μονακό όταν τρέχαμε στην έβδομη θέση.
«Υπάρχουν μερικοί τομείς του αυτοκινήτου στους οποίους πρέπει να συνεχίσουμε να εργαζόμαστε και να βελτιώνουμε, και θα δούμε τι θα συμβεί τους επόμενους δύο μήνες.
«Πετάω απόψε για Γαλλία, καθώς αύριο πρέπει να είμαι στο Λε Μαν. Θα είναι μια κουραστική Δευτέρα και μια νέα εμπειρία και σίγουρα ανυπομονώ».
Σχόλια Williams Canada 2018
Σεργκέι Σιρότκιν (ξεκίνησε 18ος και τερμάτισε 17ος)
Σεργκέι Σιρότκιν
«Ήταν ένας δύσκολος αγώνας.
Το ξεκίνημα ήταν ιδιαίτερα δύσκολο στην αρχή με τα βασικά ελαστικά σε σύγκριση με τα πολύ πιο μαλακά εξαρτήματα όλων των άλλων.
Παρόλα αυτά, κατάφερα να κερδίσω κάποιες θέσεις στην αρχή. Ωστόσο, με το safety car και λόγω εξαιρετικά κακής προθέρμανσης με την πιο σκληρή σύνθεση ελαστικών, ήταν αδύνατο να συμβαδίσω με τον ρυθμό.
Ήμασταν το πιο αργό αυτοκίνητο της ημέρας και κάναμε ό,τι καλύτερο μπορούσαμε για να τερματίσουμε τον αγώνα παρά τα προβλήματα που είχαμε. Εκεί είμαστε και πρέπει να είμαστε ειλικρινείς σε αυτό».
Lance Stroll
«Πρώτα από όλα είμαι πραγματικά απογοητευμένος για τους οπαδούς.
Είχα ένα υπέροχο καλωσόρισμα εδώ για τον εντός έδρας αγώνα μου και ήθελα να κάνω ένα καλό σόου για αυτούς.
Έκανα καλή αρχή, κέρδισα μερικές θέσεις και πήρα και τις δύο McLaren, αλλά είχα κάποια επαφή όταν τις προσπέρασα.
Τότε ήμουν δίπλα-δίπλα με τον Μπρέντον που πήγαινε στη στροφή πέντε. Το αμάξι λύθηκε πάνω μου, το διόρθωσα αλλά δεν υπήρχε πολύς χώρος και για τους δυο μας και μέχρι να το διορθώσω είχαμε αγγίξει.
Δεν είναι ιδανικό, αλλά αυτό είναι ο αγώνας, τέτοια πράγματα συμβαίνουν στον πρώτο γύρο καθώς είμαστε κοντά και δίπλα-δίπλα, οπότε έτσι πάει μερικές φορές».
Δείτε ολοκληρωμένο 2018 Καναδάς F1 GP Αποτελέσματα
Δείτε το τρέχον 2018 F1 Βαθμολογία Πρωταθλήματος
Μοιραστείτε αυτό το άρθρο
Σχετικά με τον Συγγραφέα
Ο Λέοπολντ Πλέιτζιερ ίδρυσε το F1-Fansite.com το 2001 και παρακολουθεί τη Φόρμουλα 1 από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Γράφει καθημερινά για F1 Νέα, Σαββατοκύριακα αγώνων, οδηγοί και η ιστορία του αθλήματος.
Σχετικά θέματα
Είδαμε ένα πολύ διαφορετικό Καναδικό Grand Prix της F1 από το κανονικό. Ο Sebastian Vettel κέρδισε από την αρχή μέχρι το τέλος στη Ferrari SF71H.
Η τελευταία νίκη της ομάδας από το Μαρανέλο στον Καναδά ήταν πριν από 14 χρόνια. Πίσω στο 2004 όταν ο Σουμάχερ κέρδισε τον τελευταίο του τίτλο οδηγών.
Δεν είδαμε πολλές περαστικές κινήσεις κατά τη διάρκεια του αγώνα. Ο Daniel Ricciardo ήταν ο μόνος οδηγός στο top 6 που πέρασε ένα αυτοκίνητο στην πίστα. Βγαίνοντας από τη στροφή 2 θα μπορούσε να προσπεράσει τη Ferrari του Kimi Raikkonen στην πρόσφυση.
Ο Max Verstappen έκανε ένα καλό Σαββατοκύριακο, όντας ταχύτερος σε όλες τις προπονήσεις και προκρίθηκε μπροστά από τη Mercedes του Lewis Hamilton και τη Ferrari του Kimi Raikkonen. Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι η Red Bull ακόμα δεν μπορεί να αυξήσει την ιπποδύναμη στο Q3.
Στο τέλος ο Sebastian Vettel οδήγησε έναν άψογο αγώνα στον Καναδά για να σημειώσει την 50η νίκη του σε αγώνα.
Συνοψίσαμε ξανά τα σχόλια και των 20 οδηγών που συμμετείχαν στο 2018 Καναδικό Grand Prix.
Σεμπάστιαν Φέτελ (ξεκίνησε 1η και τερμάτισε 1η)
Σεμπάστιαν Φέτελ
«Αυτή η νίκη είναι πολύ σημαντική για την tifosi μας και για την ομάδα μας, σήμερα είναι μια ξεχωριστή μέρα.
40 χρόνια πριν Ζιλ Βιλνέβ κέρδισε εδώ, τότε ήταν πριν από 14 χρόνια Michael Schumacher και το σκεφτόμουν σήμερα.
Στην αρχή προσπάθησα να δημιουργήσω μια διαφορά, ήμουν ευχαριστημένος με τον πρώτο μου γύρο και μετά τον safety car βγήκε και έπρεπε να ξεκινήσω από την αρχή.
Στους τελευταίους 10 γύρους μου προσευχήθηκα να μην παρουσιάσει πρόβλημα το μονοθέσιό μου μέχρι το τέλος!
Οι βαθμοί είναι πάντα σημαντικοί, αλλά σήμερα αυτή η νίκη σημαίνει πολλά και όχι μόνο σε επίπεδο Πρωταθλήματος.
Η σεζόν είναι ακόμα τόσο μεγάλη και υπάρχουν πολλοί αγώνες μπροστά. Το κυριότερο είναι ότι το αυτοκίνητό μας είναι δυνατό και παραμένει έτσι, για να παλέψουμε».
Kimi raikkonen (ξεκίνησε 5ος και τερμάτισε 6ος)
Kimi raikkonen
«Το χθεσινό λάθος στις κατατακτήριες δεν μας έφερε σε καλή θέση για τον αγώνα.
Η προσπέραση ήταν πολύ δύσκολη εδώ. Προσπάθησα να περάσω μπροστά από τον Hamilton μετά το pit stop μου, αλλά δεν τα κατάφερα. Τότε ήταν ακόμη πιο δύσκολο να τον πλησιάσω αρκετά ώστε να ανοίξω την πόρτα. DRSΉταν έκπληξη, γιατί σε αυτή την πίστα θα περίμενε κανείς να δει προσπεράσεις και μάχες, αντίθετα η ιστορία ήταν παρόμοια με πριν από δύο εβδομάδες στο Μονακό.
Ο αγώνας ήταν βαρετός και δεν έγιναν πολλά.
Αποφασίσαμε να μείνουμε έξω για λίγο περισσότερο στο πρώτο μας σετ ελαστικών και δεν νομίζω ότι αυτό μας κόστισε καμία θέση: ήταν η μόνη μας επιλογή να δοκιμάσουμε κάτι διαφορετικό».
Σχόλια Mercedes Canada 2018
Valtteri Bottas (ξεκίνησε 2ος και τερμάτισε 2ος)
Valtteri Bottas
«Νομίζω ότι αυτό ήταν το μέγιστο», εξήγησε ο Φινλανδός. «Το Σάββατο ήταν περίπου εκατοστά του δευτερολέπτου, οπότε ίσως από pole θα μπορούσε να ήταν διαφορετικό, αλλά από το P2 σήμερα ξεπεράσαμε. Χαίρομαι για αυτό, αλλά δεν χαίρομαι που μείναμε πίσω.
«Η δεύτερη θέση ως οδηγός δεν είναι η καλύτερη θέση - αλλά ξέρετε, ειλικρινά από σήμερα που ξεκινήσαμε, με την εκκίνηση που είχαμε, με τον ρυθμό που είχαμε, δεν υπήρχε τίποτα περισσότερο δυνατό.
"Εκεί είμαστε ως ομάδα τώρα. Η Ferrari ήταν καλύτερη αυτό το Σαββατοκύριακο. Red Bull πολύ κοντά μας, οπότε νομίζω ότι δεν θα μπορούσαμε να κάνουμε κάτι καλύτερο.
"Το μονοθέσιό μας δεν είναι αρκετά γρήγορο, οπότε δεν εκνευρίζομαι πολύ που είμαι δεύτερος, αλλά αναμφίβολα θέλω πραγματικά να κερδίσω. Και υπήρξαν πολλές περιπτώσεις φέτος όπου ήταν αρκετά κοντά.
"Λοιπόν, σίγουρα, θα συνεχίσουμε να πιέζουμε για αυτό - αλλά ως ομάδα πρέπει να βελτιωθούμε, αλλά και για τον εαυτό μου, προσπαθώντας να βρω ό,τι μπορώ".
Ο Lewis Hamilton (ξεκίνησε 4ος και τερμάτισε 5ος)
Ο Lewis Hamilton
«Νόμιζα ότι ο κινητήρας θα χαλούσε», παραδέχτηκε. «Αμέσως από την αρχή, έφτασα στη στροφή 2 και το ρεύμα άρχισε να πέφτει.
«Είμαι σίγουρος ότι τις επόμενες δύο μέρες θα γίνει πιο επώδυνο, αλλά θα μπορούσε να ήταν πολύ χειρότερο. Θα μπορούσα να είχα χάσει 25 πόντους.
"Σίγουρα είμαι λίγο πίσω από αυτή την άποψη, αλλά είμαι ευγνώμων που ο κινητήρας τα κατάφερε και κατάφερα να δω την απόσταση. Έδωσα ό,τι μπορούσα. Αυτό είναι το μόνο που μπορείς να κάνεις.
"Πήρα ρίσκα. Ήταν διασκεδαστικό από ορισμένες απόψεις, αλλά ακόμα κι αν πλησίαζα, δεν μπορούσα να τα βγάλω πέρα. Πίεζα τόσο πολύ.
"Κάποτε υπήρχε μια μικρή ευκαιρία και στη συνέχεια ένα backmarker εμποδίζει τον δρόμο, πλησιάζεις και το αυτοκίνητο γλιστράει από το δρόμο. Εξακολουθώ να αγαπώ την πρόκληση."
Red Bull Σχόλια Racing Canada 2018
Max Verstappen (ξεκίνησε 3ος και τερμάτισε 3ος)
Max Verstappen
«Όλο το Σαββατοκύριακο ήμασταν πολύ ανταγωνιστικοί και στον αγώνα, με τα ελαστικά που είχαμε, νομίζω ότι μεγιστοποιήσαμε τη στρατηγική μας και ήμασταν πολύ ευχαριστημένοι με το αποτέλεσμα. Κάθε Σαββατοκύριακο που μπαίνεις προσπαθείς να κερδίσεις και εδώ οι προπονήσεις ήταν καλές, οι κατατακτήριες ήταν θετικές και ο αγώνας πήγε καλά επίσης. Φυσικά είμαστε πολύ ευχαριστημένοι με αυτό και το να βγαίνουμε με ένα βάθρο και να προκαλούμε για δεύτερο στο τέλος σε αυτή την πίστα, που δεν είναι ιδανική για εμάς, είναι πραγματικά θετικό.
Όταν νιώθεις σίγουρος για το αυτοκίνητο, τότε μπορείς να κάνεις καλή δουλειά, και κατά τη διάρκεια του αγώνα νομίζω ότι διαχειριστήκαμε το αυτοκίνητο με τον καλύτερο δυνατό τρόπο με τα hypersoft ελαστικά. Σε τέτοιου είδους αγώνες πρέπει να διαχειριστείς πολλά, πρώτα απ' όλα τα καύσιμα, και μετά και τα ελαστικά, έχεις την πίεση από πίσω, δεν θέλεις να τα αφήσεις να πέσουν πάνω σου. DRS αλλά σε κάποιο σημείο μπορούσα να δω ότι ξεκινούσα αρκετά άνετα, οπότε στο τέλος προκαλούσα τον Valtteri. Έτσι, ο αγώνας ήταν κατά μία έννοια ίσως λίγο βαρετός, αλλά από την άλλη πλευρά χρειαζόταν πλήρης συγκέντρωση για να κάνεις καλή δουλειά.
Ο Seb ήταν πολύ γρήγορος σήμερα και ένιωσα γρήγορα ότι μας έλειπε η τελική ταχύτητα. Τα ελαστικά κρατούσαν πολύ καλά στο τέλος όταν προκαλούσα τον Valtteri επειδή εξοικονόμησε καύσιμα, κάτι που δείχνει ότι το αυτοκίνητό μας δούλευε καλά και σίγουρα έχουμε ένα πολύ ανταγωνιστικό αυτοκίνητο αυτή τη στιγμή. Δεν νομίζω ότι μπορούμε να αμφισβητήσουμε τις νίκες σε κάθε πίστα, εξαρτάται μόνο από το πόσο μεγάλες είναι οι ευθείες, αλλά προς το παρόν ανυπομονώ για τους επερχόμενους αγώνες.”
Ντάνιελ Ριτσιάρδο (ξεκίνησε 6ος και τερμάτισε 4ος)
Ντάνιελ Ριτσιάρδο
«Ήταν στην πραγματικότητα μια αρκετά καλή μέρα και δεν νομίζω ότι θα μπορούσα να είχα κάνει πολλά περισσότερα. Ξέρω ότι είναι τέταρτη, αλλά είμαι πραγματικά χαρούμενος. Ξεκινώντας από την έκτη θέση, δεν ήξερα τι να περιμένω σε αυτή την πίστα, καθώς η πραγματικότητα είναι ότι δεν είναι πλέον τόσο εύκολο να προσπεράσεις εδώ. Είμαι πραγματικά χαρούμενος με αυτό που έκανα εγώ και με αυτό που έκανε η ομάδα. Επιλέξαμε την hypersoft γόμα γνωρίζοντας ότι ήταν πιο επιθετική και ξέραμε ότι έπρεπε να μεγιστοποιήσουμε το ελαστικό στην αρχή του αγώνα, κάτι που κάναμε. Πήραμε τον Kimi στην εκκίνηση και μετά μια ωραία...» overcut στον Λιούις, οπότε νομίζω ότι κάναμε ό,τι μπορούσαμε.
Δεν ήταν το πιο ομαλό Σαββατοκύριακο στο γκαράζ μου, είχαμε τον αναβαθμισμένο κινητήρα, αλλά είχαμε μερικά προβλήματα προσπαθώντας να τον βαθμονομήσουμε, νομίζω ότι αυτή είναι η σωστή λέξη, ακόμα και κατά τη διάρκεια του αγώνα δεν ήταν τόσο εύκολο μερικές φορές να διαχειριστούμε τα ελαστικά και την ολίσθηση των τροχών, οπότε νομίζω ότι κάναμε ό,τι καλύτερο μπορούσαμε. Το καλό είναι ότι ο κινητήρας του Max φαινόταν να λειτουργεί καλά, οπότε το έχουμε ως σημείο αναφοράς για τη Γαλλία. Είναι ίσως η πρώτη φορά εδώ και καιρό που έχουμε κερδίσει πολύ καλούς ομαδικούς βαθμούς, οπότε είναι ένα καλό Σαββατοκύριακο από αυτή την άποψη και επίσης καλό για τον Max. Βλέπω τα θετικά (γέλια) πήραμε και δύο βαθμούς από τον Λιούις οπότε είμαστε ακόμα στο πρωτάθλημα, είμαστε ακόμα εκεί. Τελευταίο πράγμα, είναι τα γενέθλια της μαμάς μου, οπότε χρόνια πολλά μαμά.»
Νίκο Χούλκενμπεργκ (ξεκίνησε 7ος και τερμάτισε 7ος)
Νίκο Χούλκενμπεργκ
«Εκτελέσαμε καλά τον αγώνα σήμερα και ήταν μια καλή προσπάθεια από όλους.
Οι δέκα βαθμοί στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών είναι θετικοί για εμάς και έχουμε επεκτείνει το προβάδισμά μας στην τέταρτη θέση μπροστά από τους αντιπάλους μας.
Ήταν μια αμφίρροπη μάχη σήμερα, έχασα μια θέση στην εκκίνηση, αλλά κατάφερα να πάρω το overcut στον Ocon πηγαίνοντας δύο γύρους περισσότερο, καθώς με κρατούσε λίγο ψηλά στο πρώτο stint.
Από τότε, αφορούσε τη διαχείριση των ελαστικών, κάτι που ήταν αρκετά δύσκολο καθώς η υποβάθμιση άρχιζε προς το τέλος».
Κάρλος Σάιντς (ξεκίνησε 9ος και τερμάτισε 8ος)
Carlos Sainz Jr.
«Ήταν μια καλή μέρα για την ομάδα και δέκα βαθμοί για το Πρωτάθλημα Κατασκευαστών.
Είναι άλλο ένα βήμα μπροστά και είχαμε καλό αγωνιστικό ρυθμό σε σύγκριση με την υπόλοιπη μεσαία γραμμή. Θέλαμε να φέρουμε και τα δύο αυτοκίνητα στους βαθμούς και σίγουρα θα απολαύσουμε το αποτέλεσμα παρόλο που ήταν ένας πολύ ήσυχος αγώνας για εμάς!
Η ομάδα έκανε καλή δουλειά χθες και ξανά σήμερα για να πηδήξει τη Force India. Πιστεύαμε ότι θα είχαμε πολύ περισσότερη υποβάθμιση και στο τέλος επιστρέψαμε με καλή διαχείριση των ελαστικών».
Εικονικό Εστέμπαν (ξεκίνησε 8ος και τερμάτισε 9ος)
Εικονικό Εστέμπαν
«Είναι καλό να μαζεύουμε περισσότερους βαθμούς, αλλά είχαμε τη δυνατότητα να σκοράρουμε ακόμη περισσότερους σήμερα.
Έκανα έναν φανταστικό πρώτο γύρο και προλάβαινα τον Hulkenberg, που ήταν ο στόχος, και έτρεχα καλά στην έβδομη θέση. Μετά είχαμε ένα μικρό πρόβλημα στο pit stop, που μας κόστισε μερικά δευτερόλεπτα, και με έπεσε πίσω από τα δύο Renault.
Από εκεί προσπάθησα να αντεπιτεθώ και κόντεψα να πιάσω τον Sainz στους τελευταίους γύρους, αλλά δεν ήταν δυνατό να προσπεράσω, ειδικά αφού έκοψε την πίστα και κέρδισε λίγο χρόνο στον τελευταίο γύρο όταν ήμουν έτοιμος να να τον προσπεράσεις.
Είναι κρίμα γιατί η στρατηγική θα έπρεπε να είχε λειτουργήσει πολύ καλά. Θα επικεντρωθώ στα θετικά γιατί ήταν μια δυνατή εμφάνιση από την ομάδα αυτό το Σαββατοκύριακο. Μπορούμε να είμαστε ικανοποιημένοι με αυτό που κάναμε εδώ. Ο ρυθμός ήταν ανταγωνιστικός, αλλά πρέπει να συνεχίσουμε να πιέζουμε».
Σέργιο Πέρεζ (ξεκίνησε 10ος και τερμάτισε 14ος)
Σέργιο Πέρεζ
«Είμαι πολύ απογοητευμένος που έφυγα από αυτόν τον αγώνα χωρίς βαθμούς.
Η αρχή ήταν καλή, αν και δεν έκανα θέση, αλλά η επανεκκίνηση μετά το Safety Car ήταν ακόμα καλύτερη και κατάφερα να περάσω τον Carlos [Sainz]. Ήμουν πολύ έκπληκτος όταν με χτύπησε γιατί του έδωσα περισσότερο από αρκετό χώρο και ήμουν μπροστά: αυτό δεν ήταν αρκετά καλό και γι' αυτό ζήτησα πέναλτι στο ραδιόφωνο.
Μπόρεσα να σώσω το αυτοκίνητο [από τη σύγκρουση] αλλά μέχρι τότε η κούρσα μου είχε τεθεί σε κίνδυνο. Δοκιμάσαμε κάτι διαφορετικό με τη στρατηγική – πηγαίνοντας για δύο στοπ – αλλά δεν ήταν αρκετό για να επιστρέψουμε στους βαθμούς.
Το προσπέρασμα ήταν αδύνατον, με αυτά τα αυτοκίνητα δεν μπορείς να ακολουθήσεις άλλο αυτοκίνητο και να τα προσπεράσεις αν δεν έχεις μεγάλο πλεονέκτημα. Είναι κρίμα γιατί αισθάνομαι ότι είχαμε τον ρυθμό να ανακατευτούμε με τα Renault και έπρεπε να είχαμε κερδίσει μερικούς καλούς πόντους».
Charles Leclerc (ξεκίνησε 13ος και τερμάτισε 10ος)
Charles Leclerc
«Ήταν ένας καλός αγώνας σήμερα.
Είμαι πολύ ευχαριστημένος με το αποτέλεσμα – εδώ και τέσσερις αγώνες κάνουμε εξαιρετική δουλειά και βελτιωνόμαστε συνεχώς.
Είμαι περήφανος για την ομάδα και τη δουλειά που έχουν κάνει όλοι. Ήταν συναρπαστικό να ανακαλύψω αυτήν την πίστα στο Μόντρεαλ και μου άρεσε πολύ η οδήγηση εδώ.
Τώρα πρέπει να πάρουμε αυτά που μάθαμε εδώ και να κοιτάξουμε να συνεχίσουμε σε αυτό το θετικό μονοπάτι για τους επόμενους δύο αγώνες».
Μάρκους Έρικσον (ξεκίνησε 19ος και τερμάτισε 15ος)
Μάρκους Έρικσον
«Ήταν ένας αρκετά δύσκολος αγώνας για μένα.
Στο πρώτο μισό του αγώνα, δυσκολεύτηκα πίσω από άλλα αυτοκίνητα και έχασα αρκετό χρόνο.
Το δεύτερο ημίχρονο ήταν αξιοπρεπές. κάναμε καλή δουλειά κάναμε τα ελαστικά να διαρκέσουν μέχρι το τέλος του αγώνα, κάτι που είναι θετικό.
Το αποτέλεσμα είναι απογοητευτικό και πρέπει να δουλέψουμε για να βελτιωθούμε στις κατατακτήριες, καθώς εκεί έχω ακόμα περιθώρια βελτίωσης αυτή τη στιγμή.
Είμαι βέβαιος ότι θα βρούμε έναν τρόπο να βελτιωθούμε σε αυτόν τον τομέα και ανυπομονούμε για τους επόμενους αγώνες».
Pierre Gasly (ξεκίνησε 16ος και τερμάτισε 11ος)
Pierre Gasly
«Σε γενικές γραμμές, νομίζω ότι ήταν ένας πολύ καλός αγώνας για μένα.
Καταφέραμε να κερδίσουμε πολλές θέσεις αφού ξεκινήσαμε από την πίσω σειρά, αλλά είναι πάντα δύσκολο όταν τερματίζεις τόσο κοντά στους βαθμούς!
Ήμουν αρκετά κοντά στον Charles μερικές φορές, μετά κατέστρεψα τα μπροστινά μου λάστιχα, οπότε στο τέλος έγινε δύσκολο να περάσω.
Η νέα μονάδα ισχύος φαίνεται να λειτουργεί καλά... προσπεράσαμε πολλά αυτοκίνητα στην ευθεία, οπότε φαίνεται πολλά υποσχόμενη για τους επερχόμενους αγώνες.
Η Honda δούλεψε πολύ σκληρά για να φέρει την αναβάθμιση στον Καναδά και έκαναν φανταστική δουλειά!
Τώρα πρέπει να τα συνδυάσουμε όλα μαζί και να βρούμε κάποια συνέπεια, γιατί ο επόμενος αγώνας είναι το Grand Prix του σπιτιού μου στο Le Castellet - είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος που θα πάω να αγωνιστώ εκεί!"
Μπράντον Χάρτλεϊ (ξεκίνησε 12 & DNF)
Μπρέντον Χάρτλεϊ
«Είμαι πραγματικά απογοητευμένος για την Toro Rosso και τη Honda, γιατί ήμασταν αρκετά δυνατοί όλο το Σαββατοκύριακο με μια καλή ενημέρωση από τη μονάδα ισχύος.
Νομίζω ότι σίγουρα είχαμε τον ρυθμό να προκαλέσουμε βαθμούς σήμερα. Είχα μια καλή εκκίνηση, παρόμοια με τους οδηγούς γύρω μου, αλλά με άφησαν λίγο στο εξωτερικό της στροφής 2 που μου έχασε μια θέση.
Πήρα μια καλή πορεία Lance έξω από τη στροφή 4 στο εξωτερικό, αλλά έχασε το αυτοκίνητο που μας έβαλε και τους δύο στον τοίχο.
Είναι πολύ απογοητευτικό καθώς υπήρχε χώρος για να κάνω την υπέρβαση και ανυπομονούσα για έναν δυνατό αγώνα.
Είναι ένας απογοητευτικός τρόπος να τελειώσει το Καναδικό Γκραν Πρι, καθώς ήμουν πολύ ευχαριστημένος με την απόδοσή μου όλο το Σαββατοκύριακο.
Καθυστέρησα να επιστρέψω στο σιρκουί γιατί με μετέφεραν στο νοσοκομείο για προληπτικούς ελέγχους. Ωστόσο, είμαι σίγουρα σε φόρμα, υγιής και έτοιμος για τον επόμενο αγώνα».
Romain Grosjean (ξεκίνησε 18ος και τερμάτισε 15ος)
Romain Grosjean
«Δεν ξέραμε πραγματικά πόσο καιρό μπορούσαμε να πάμε. Σχεδιάζαμε να πάμε πολύ καιρό, αλλά όχι τόσο πολύ.
Τα λάστιχα κρατούσαν αρκετά καλά. Υπήρχε μόνο μια μικρή υποβάθμιση στο μπροστινό μέρος.
Ήμουν ευχαριστημένος με τον ρυθμό. Τα κατάφερνα εύκολα να συμβαδίσω με τη Renault μπροστά και τη Force India πίσω.
Αν τα προκριματικά ήταν όπως τα περίμενα με ένα P7, θα ήταν ένα P7 σήμερα, σίγουρα. Τέλος πάντων, προσπαθήσαμε να επιστρέψουμε, αλλά η στρατηγική μας δεν λειτούργησε αρκετά.
Όταν βγήκαμε από το λάκκο είχαμε πολλές γαλάζιες σημαίες και ούτω καθεξής. Δεν μπορούσα πραγματικά να επιστρέψω μέσα από το γήπεδο. Κάναμε το καλύτερο δυνατό. Το αυτοκίνητο είναι γρήγορο και μου άρεσε να το οδηγώ.”
Κέβιν Μαγκνούσεν (ξεκίνησε 19ος και τερμάτισε 13ος)
Κέβιν Μαγκνούσεν
«Δεν είναι ένα υπέροχο Σαββατοκύριακο για εμάς.
Πιστεύαμε ότι το P11 στα προκριματικά ήταν ένα καλό αποτέλεσμα. Πιστεύαμε ότι αυτό θα ήταν ένα πλεονέκτημα για τον αγώνα – το να είμαστε σε διαφορετικό ελαστικό από το top-10. Δεν αποδείχθηκε πραγματικά έτσι.
Δεν έκανα καλό πρώτο γύρο. Με πρόλαβε ένα από τα Saubers. Έκαναν πολύ καλό ξεκίνημα, και μετά μερικούς γύρους αφού είχα μια Force India που στριφογύρισε και δεν μπορούσα να μπω μέσα, έτσι ήμουν στο εξωτερικό και τελείωσα από τον Fernando (Alonso) στο εσωτερικό.
Τα πράγματα απλά δεν πήγαν όπως έπρεπε σήμερα. Είναι κρίμα. Νομίζω ότι το αυτοκίνητο ήταν αρκετά καλό, ειδικά στο supersoft, ο ρυθμός ήταν καλός. Νομίζω ότι δεν τα καταφέραμε σωστά σήμερα».
Stoffel van Doorne (ξεκίνησε 15ος και τερμάτισε 16ος)
Stoffel Vandoorne
«Νομίζω ότι ήμασταν εξαιρετικά άτυχοι από την αρχή σήμερα. Είχαμε μια καλή εκτόξευση από το grid, αλλά με το ατύχημα που συνέβη υπήρχαν τόσα πολλά συντρίμμια για να βρούμε το δρόμο μας προς τη στροφή πέντε, και ήταν αδύνατο να το αποφύγουμε. Είχαμε ένα τρύπημα μπροστά-δεξιά, και βασικά μας είχαν τελειώσει τα ελαστικά ήδη πριν καν ξεκινήσουμε πραγματικά τον αγώνα, οπότε ήταν μια δύσκολη μέρα. Ένα μεγάλο κομμάτι συντριμμιών πέρασε κάτω από το μονοθέσιο και έτσι αναγκαστήκαμε να κάνουμε pit στον πρώτο γύρο και μετά χάσαμε πολύ χρόνο και στο pit-stop. Πριν καν μπούμε στον αγώνα είχε ήδη τελειώσει.
«Προσωπικά, από την πλευρά μου ήταν πολύ θετικό όσον αφορά την πρόοδο που έχουμε κάνει τους τελευταίους δύο αγώνες. Το απογοητευτικό εδώ ήταν η πρόκρισή μας για την ομάδα συνολικά. Το ξέραμε πριν έρθουμε εδώ και δυστυχώς επιβεβαιώθηκε. Έχουμε πολλή δουλειά μπροστά μας.
«Είναι δύσκολο να πούμε πώς θα είναι για εμάς οι επόμενοι αγώνες. Δεν θέλουμε να κάνουμε καμία πρόβλεψη, και αν κοιτάξετε πέρυσι, υπήρξαν μερικοί αγώνες που πιστεύαμε ότι θα ήταν δύσκολοι αλλά αποδείχτηκαν εντάξει. Πρέπει να περιμένουμε και να δούμε. Ο Paul Ricard θα είναι ένα νέο κομμάτι για όλους, και μετά η Αυστρία και το Silverstone, οπότε πολλές εβδομάδες μπροστά, ανυπομονώ για αυτό και ελπίζω ότι θα έχουμε καλύτερη τύχη.»
Φερνάντο Αλόνσο (ξεκίνησε 14 & DNF)
Φερνάντο Αλόνσο
«Ο αγώνας ήταν διασκεδαστικός στην αρχή, ειδικά μετά την επανεκκίνηση, όταν προσπεράσαμε τρία αυτοκίνητα σε δύο στροφές. Ο Sergio [Perez] ήταν στο γρασίδι στο πλάι και επέστρεψε στην πίστα, οπότε ήταν δύσκολο να προβλέψουμε ποια γραμμή θα είχε ακολουθήσει. Στη συνέχεια, στα μισά του αγώνα, ένιωσα απώλεια δύναμης και μου είπαν να αποσυρθώ.
«Είναι λυπηρό, απογοητευτικό και είμαι απογοητευμένος με αυτό το αποτέλεσμα. Δεν ήμασταν ανταγωνιστικοί αυτό το Σαββατοκύριακο. Πρέπει να βρούμε περισσότερες επιδόσεις στο μονοθέσιο και έναν τρόπο να γίνουμε ανταγωνιστικοί. Η αξιοπιστία είναι επίσης σημαντική, καθώς είδαμε στην αρχή της χρονιάς πόσους πόντους πετύχαμε και πόσους χάσαμε τώρα στους δύο τελευταίους αγώνες, αποσυρόμενοι σήμερα και αποσυρόμενοι στο Μονακό όταν τρέχαμε στην έβδομη θέση.
«Υπάρχουν μερικοί τομείς του αυτοκινήτου στους οποίους πρέπει να συνεχίσουμε να εργαζόμαστε και να βελτιώνουμε, και θα δούμε τι θα συμβεί τους επόμενους δύο μήνες.
«Πετάω απόψε για Γαλλία, καθώς αύριο πρέπει να είμαι στο Λε Μαν. Θα είναι μια κουραστική Δευτέρα και μια νέα εμπειρία και σίγουρα ανυπομονώ».
Σεργκέι Σιρότκιν (ξεκίνησε 18ος και τερμάτισε 17ος)
Σεργκέι Σιρότκιν
«Ήταν ένας δύσκολος αγώνας.
Το ξεκίνημα ήταν ιδιαίτερα δύσκολο στην αρχή με τα βασικά ελαστικά σε σύγκριση με τα πολύ πιο μαλακά εξαρτήματα όλων των άλλων.
Παρόλα αυτά, κατάφερα να κερδίσω κάποιες θέσεις στην αρχή. Ωστόσο, με το safety car και λόγω εξαιρετικά κακής προθέρμανσης με την πιο σκληρή σύνθεση ελαστικών, ήταν αδύνατο να συμβαδίσω με τον ρυθμό.
Ήμασταν το πιο αργό αυτοκίνητο της ημέρας και κάναμε ό,τι καλύτερο μπορούσαμε για να τερματίσουμε τον αγώνα παρά τα προβλήματα που είχαμε. Εκεί είμαστε και πρέπει να είμαστε ειλικρινείς σε αυτό».
Lance Stroll (ξεκίνησε 17 & DNF)
Lance Stroll
«Πρώτα από όλα είμαι πραγματικά απογοητευμένος για τους οπαδούς.
Είχα ένα υπέροχο καλωσόρισμα εδώ για τον εντός έδρας αγώνα μου και ήθελα να κάνω ένα καλό σόου για αυτούς.
Έκανα καλή αρχή, κέρδισα μερικές θέσεις και πήρα και τις δύο McLaren, αλλά είχα κάποια επαφή όταν τις προσπέρασα.
Τότε ήμουν δίπλα-δίπλα με τον Μπρέντον που πήγαινε στη στροφή πέντε. Το αμάξι λύθηκε πάνω μου, το διόρθωσα αλλά δεν υπήρχε πολύς χώρος και για τους δυο μας και μέχρι να το διορθώσω είχαμε αγγίξει.
Δεν είναι ιδανικό, αλλά αυτό είναι ο αγώνας, τέτοια πράγματα συμβαίνουν στον πρώτο γύρο καθώς είμαστε κοντά και δίπλα-δίπλα, οπότε έτσι πάει μερικές φορές».
Δείτε ολοκληρωμένο 2018 Καναδάς F1 GP Αποτελέσματα
Δείτε το τρέχον 2018 F1 Βαθμολογία Πρωταθλήματος
Σχετικά με τον Συγγραφέα
Leopold
Ο Λέοπολντ Πλέιτζιερ ίδρυσε το F1-Fansite.com το 2001 και παρακολουθεί τη Φόρμουλα 1 από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Γράφει καθημερινά για F1 Νέα, Σαββατοκύριακα αγώνων, οδηγοί και η ιστορία του αθλήματος.
Σχετικά θέματα