
Εικονικό Εστέμπαν F1 Προφίλ & Στατιστικά Καριέρας

Προφίλ οδηγού
| Χώρα | |
| Ύψος | 1.86 μέτρα / 6 πόδια 1 ίντσες1.86 μ. / 6'1" |
| Τόπος γέννησης | Εβρέ |
| ΗΜ/ΝΙΑ ΓΕΝΝΗΣΗΣ | 17 Σεπ 1996: 30 ετών |
| Μηχανικός αγώνα | Laura Mueller (2026) |
| Μισθός | Εκτιμώμενο κόστος 7 εκατομμυρίων δολαρίων/έτος |
| Συμμετοχές σεζόν | 11 (2016–2018, 2020–2026) |
| Αριθμός αυτοκινήτου | 31 |
| Καλύτερα Προκριματικά | 3ος - (3 φορές) |
| Ρεύμα F1 | |
| Ρεύμα F1 αυτοκίνητο | Haas VF-26 |
Ποινικοί Πόντοι για Άδειες Super
Μια καθαρή άδεια σήμερα. Κάθε σημείο που έχει καταγραφεί έχει περάσει τους δώδεκα μήνες του.
13 ληγμένοι πόντοι
- 12025 Ιταλικά F1 GPΑναγκάζοντας Lance Stroll εκτός πίστας
- 22024 Μονακό F1 GPΠροκαλώντας σύγκρουση με τον Πιερ Γκασλί
- 12024 Μαϊάμι F1 GPΜη ασφαλής κυκλοφορία στο Sprint
- 22022 γαλλικά F1 GPΣύγκρουση με το αυτοκίνητο 22 στη στροφή 8.
- 12022 Μονακό F1 GPΣύγκρουση με το αυτοκίνητο 44 στη στροφή 1.
- 22022 Μπαχρέιν F1 GPΣύγκρουση με το Αυτοκίνητο 47 στη στροφή 6.
- 12021 Ιταλικά F1 GPΠροκαλώντας σύγκρουση με τον Σεμπάστιαν Φέτελ
- 12020 70η επέτειος F1 GPΕμποδίζοντας τον Russell κατά τη διάρκεια των προκριματικών
- 12018 Άμπου Ντάμπι F1 GPΑποκτώντας ένα πλεονέκτημα
- 32018 Βραζιλιάνος F1 GPΕμπλοκή σε σύγκρουση
- 22018 Ιαπωνικά F1 GPΥπερβολική ταχύτητα κάτω από κόκκινες σημαίες
- 22016 Βραζιλιάνος F1 GPΑποκλεισμός άλλου προγράμματος οδήγησης
- 22016 Σιγκαπούρη F1 GPΠροσπέρασμα κάτω από το safety car
Υψηλότερο όλων των εποχών: 6 on
Πλήρη Στατιστικά Καριέρας
| Τίτλοι οδηγών | 0 |
| Συμμετοχές Grand Prix | 196 |
| Έναρξη Grand Prix | 196 |
| Συνολικοί πόντοι | 490.00 |
| Μέσος όρος Πόντοι ανά GP | 2.50 |
| Νίκες Grand Prix | 1 (0,5%) |
| Pole θέσεις | 0 |
| Μση. GP Πλέγμα | 12.4 |
| GP Βάσεις | 4 (2,0%) |
| GP Ταχύτεροι Γύροι | 1 (0,5%) |
| GP Πόντοι Τερματισμός | 97 (49,5%) |
| Μση. GP Θέση | 10.6 |
| GP DNFs | 25 (12,8%) |
| Σύνολο GP Γύροι | 10.617 |
| Γύροι με LED | 80 |
| Εκκινήσεις σπριντ | 29 |
| Νίκες στο Sprint | 0 |
| Βάθρα Sprint | 0 |
| Σημεία Σπριντ | 9 |
F1 Ιστορικό Καριέρας Ομάδας
Βασικά Ορόσημα Καριέρας
F1 Θέσεις Τελειοποίησης Καριέρας
Βιογραφία Esteban Ocon
Ο Esteban Ocon ξεκίνησε την αγωνιστική του καριέρα το 2006 με το karting. Κατέληξε στην 8η θέση στο γαλλικό μίνι πρωτάθλημα. Το 2007 και το 2008 έγινε πρωταθλητής και μεταπήδησε στο Euro Series μέχρι το 2011. Κέρδισε τον γαλλικό τίτλο KF3 και κατέκτησε τη 2η θέση στο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα.
Το 2012 ξεκίνησε να αγωνίζεται στο Eurocup Formula Renault 2.0. Πήρε βάθρο και τελείωσε τη σεζόν στην 14η θέση του πρωταθλήματος. Την επόμενη χρονιά το 2013 κέρδισε τον πρώτο αγώνα στο Δαχτυλίδι Χόκενχαϊμ και τερμάτισε 3ος στο πρωτάθλημα.
Το 2013 έκανε επίσης το ντεμπούτο του στη Formula 3 για να λάβει μέρος στο Grand Prix του Μακάο. Το 2014 αγωνίστηκε στο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα F3 και το κατέκτησε. Κέρδισε 9 αγώνες και έπρεπε να αγωνιστεί ενάντια σε κάποιους σκληρούς ανταγωνισμούς όπως Max Verstappen εκείνες τις ημέρες.
O F1 η καριέρα ξεκίνησε στις Λωτός το 2014. Πήρε επιλέχθηκε για το πρόγραμμα νεαρών οδηγών τους. Οι χρόνοι του πρώτου γύρου του ήταν χρονισμένοι στο Σιρκουί Yas Marina των Γκραν Πρι του Αμπού Ντάμπι. Οδήγησε 28 γύρους στις ελεύθερες προπονήσεις. Το 2015 του ζητήθηκε να δοκιμάσει για τη Force India, πέρασε στο DTM και στη συνέχεια του ζητήθηκε να γίνει δοκιμαστικός οδηγός στη Mercedes F1 ομάδα.
Το 2016 επέστρεψε στη Lotus, την οποία αγόρασε ξανά Renault για να γίνει ο εφεδρικός τους οδηγός το 2016. Ο πρώτος του αγώνας, ωστόσο, δεν ήταν στη Renault, αλλά στο Τσιφλίκι. Πήρε του Rio Haryanto κάθισμα στο Γκραν Πρι Βελγίου και έμεινε εκεί για να οδηγήσει όλους τους αγώνες της σεζόν. Δεν σημείωσε πόντους, αλλά μπόρεσε να είναι πιο γρήγορος στους δύο τελευταίους αγώνες από τον υψηλόβαθμο συμπαίκτη του Πασκάλ Βέρλαιν.
Τα οικονομικά προβλήματα ήταν το τέλος του Manor και ο Ocon έπρεπε να αναζητήσει μια νέα θέση για να αγωνιστεί το 2017. Ο Esteban πήρε μια αγωνιστική θέση στο Force India να αντικαταστήσει Νίκο Χούλκενμπεργκ που άφησε την ομάδα για να αγωνιστεί στη Renault. Ο Ocon οδήγησε μια πολύ καλή πρώτη σεζόν στη Force India. Η απόδοσή του ήταν σταθερή. Αποσύρθηκε μόνο μία φορά στη Βραζιλία επειδή χτυπήθηκε από το Haas του Roman Grosjean και έπεσε στο φράγμα.

Ο Λιούις Χάμιλτον γιορτάζει τα δικά του pole θέση με την τρίτη θέση του Esteban Ocon στα προκριματικά parc ferme.
Grand Prix Βελγίου, Σάββατο 25 Αυγούστου 2018. Spa-Francorchamps
Σκόραρε 87 πόντους το 2017 και ο καλύτερος τερματισμός του ήταν πέμπτος στο Μεξικό και την Ισπανία. Το καλύτερο προσόν του ήταν τρίτο στην Ιταλία, όπου τερμάτισε έκτος. Μια σκληρή μάχη μέσα στην ομάδα δυσκόλευε τη διοίκηση της ομάδας. Σέργιο Πέρεζ και ο Ocon έπεσαν μεταξύ τους πολλές φορές και συχνά αρνούνταν να εργαστούν ως μονάδα.
Το 2018, αγωνίστηκε επίσης στη Force India μαζί με τον Pérez. Και οι δύο οδηγοί δυσκολεύτηκαν να νικήσουν ξανά ο ένας τον άλλον και συγκρούστηκαν πολλές φορές στην πίστα. Στη Σιγκαπούρη, ο Perez έσπρωξε τον Ocon στον τοίχο της στροφής 3 αμέσως μετά την έναρξη και έπρεπε να αποσυρθεί.
Η καλύτερη στιγμή του Ocon ήταν στο Spa όταν το μέλλον του F1 είχε γίνει αβέβαιο επειδή η ομάδα της Force India αγοράστηκε από μια κοινοπραξία με επικεφαλής τον Lawrence Stroll (πατέρας του Lance). Οι φήμες έλεγαν ότι η θέση του Ocon στο ονομαζόμενο τώρα Σημείο Racing F1 θα πήγαινε στο Lance Stroll την επόμενη σεζόν 2019.
Παρόλο που ο Ocon προκρίθηκε τρίτος στο Βέλγιο, εκδιώχθηκε από Stroll. Η χειρότερη στιγμή του για το 2018 ήταν κατά τη διάρκεια του Βραζιλιάνου GP όταν έπεσε πάνω στον αρχηγό του αγώνα Max Verstappen. Ο Ocon προσπαθούσε να ξεκλειδωθεί στον 44ο γύρο, αλλά το ζευγάρι συνετρίβη. Και οι δύο οδηγοί γύρισαν και ο Verstappen έχασε το προβάδισμά του από τον Hamilton, τον τελικό νικητή του αγώνα. Ο Verstappen ήταν εκτός ελέγχου μετά τον αγώνα και έσπρωξε τον Ocon.
Κατά τη διάρκεια της 2019 F1 σεζόν, ο Ocon ήταν ο εφεδρικός οδηγός Mercedes. Φήμες έλεγαν ότι θα επέστρεφε στο grid το 2020 στη Mercedes για να τον αντικαταστήσει Valtteri Bottas και οδηγείτε παράλληλα Ο Lewis Hamilton, αλλά δεν συνέβη.
Αντίθετα, στις 29 Αυγούστου, ο Ocon πήρε την είδηση ότι είχε υπογράψει συμβόλαιο για δύο χρόνια για να οδηγήσει στη Renault δίπλα στον Daniel Ricciardo.
Η επιστροφή του Ocon το 2020 F1 Η σεζόν ήταν λίγο δύσκολη, καθώς είχε δυσκολίες να ανταποκριθεί στο ρυθμό του συμπαίκτη του Daniel Ricciardo. Πιθανότατα έσωσε την καριέρα του σκοράροντας ένα βάθρο στο Sakhir Grand Prix για τη Renault για να εξασφαλίσει τη θέση του για τον νεοαποκριθέντα Alpine F1 Η ομάδα μας στο 2021.

Ο Esteban Ocon κερδίζει το Ουγγρικό 2021 F1 GP στο Alpine A521
Νικητής του Grand Prix με την Alpine στο Grand Prix της Ουγγαρίας 2021
Ο Esteban Ocon είχε καλή απόδοση απέναντι στον Fernando Alonso στις αρχές της σεζόν της Formula 2021 του 1 και τελικά κέρδισε το Grand Prix της Ουγγαρίας 2021, εκμεταλλευόμενος ένα μεγάλο ατύχημα στο αρχικό μέρος του αγώνα και στρατηγικά λάθη της Mercedes.
Η νίκη του Ocon στην Ουγγαρία ήταν το μοναδικό του βάθρο στην εκστρατεία του 2021, αλλά κατέγραψε επίσης δύο τερματισμούς στο Top-5 και μάλιστα έχασε ένα βάθρο ακριβώς στη γραμμή τερματισμού στο Grand Prix της Σαουδικής Αραβίας 2021 στα χέρια του Valtteri Bottas και της Mercedes του .
Τελικά, ο Ocon τερμάτισε 11ος στο WDC με 74 πόντους, ακριβώς πίσω από τον Alonso, ο οποίος σημείωσε 81.
Συμπαγής έξοδος με την Alpine το 2022 F1 εκστρατεία

SUZUKA, ΙΑΠΩΝΙΑ - 09 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ
Ο Ocon είχε την καλύτερη σεζόν του στη F1 το 2022, τουλάχιστον όσον αφορά τους βαθμούς που σκόραρε.
Ο Γάλλος οδήγησε την Alpine στο καλύτερο της αποτέλεσμα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών (τέταρτος) και ήταν ο καλύτερος οδηγός των Άλπεων στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Οδηγών, με όγδοη θέση και 92 πόντους, 11 περισσότερους από τον έμπειρο συμπαίκτη του Fernando. Ο Αλόνσο.
Στο Grand Prix της Ιαπωνίας του 2022, ο Ocon είχε έναν εξαιρετικό αμυντικό αγώνα για να κρατήσει τον Lewis Hamilton πίσω στη βροχή και τερμάτισε τέταρτος, το καλύτερο αποτέλεσμα του 2022 και της ομάδας του.
Πόντιουμ στο Grand Prix του Μονακό 1 της F2023
Ο Όκον είχε νέα πρόκληση στην ομάδα των Άλπεων μετά την αποχώρηση του Αλόνσο. Ο Pierre Gasly, ένας άλλος Γάλλος που είχε κερδίσει ένα Grand Prix, εντάχθηκε στη γαλλική ομάδα.
Ο Γκασλί έδειξε γρήγορα τις ικανότητές του και τελικά οδήγησε τη μάχη του συμπαίκτη στους πόντους (62-58) και τη μάχη της πρόκρισης (14-8).
Ωστόσο, ο Ocon έκανε μια καλή σεζόν και έδειξε την ταχύτητά του. στο Grand Prix του Μονακό 2023, ο Ocon τερμάτισε τρίτος στο Grand Prix με έναν τρομερό αγώνα. Τερμάτισε πίσω από τους Παγκόσμιους Πρωταθλητές Max Verstappen και Fernando Alonso. Επιπλέον, κράτησε πίσω τον επτά φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Lewis Hamilton μετά από μια καλή μάχη για το βάθρο.
Μετά από αυτό, ο Ocon αντάλλαξε μερικά τερματικά σκορ και μερικά χαμηλά προτού επιστρέψει σε ένα Top 5, με την τρομερή κίνηση του στο Λας Βέγκας που κατέληξε στην τέταρτη θέση.
Ο Ocon ολοκλήρωσε τη σεζόν στη 12η θέση στο WDC με 58 βαθμούς (ο χαμηλότερος απολογισμός του από το 2018).
Επίσημος ιστότοπος Esteban Ocon: https://www.esteban-ocon.com
Εικονικό Εστέμπαν F1 Κράνη
- Κράνος 2018 Esteban Ocon
- Κράνος Esteban Ocon 2017
Εικονικό Εστέμπαν F1 αυτοκίνητα10 αυτοκίνητα · 2016–2026Όλα F1 αυτοκίνητα →
Αποτελέσματα Πρωταθλήματος Esteban Ocon
Εικονικό Εστέμπαν F1 Περίληψη εποχών
| Έτος | Η ομάδα μας | Κινητήρας | GP | 1 | 2 | 3 | Τσόφλι | Pole | Γύροι | FL | Μόλυβδος | Μέσος Βαθμοί | σημεία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 |
Haas |
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 929 | 0 | 0 | 0.44 | 7 |
| 2025 |
Haas |
| 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1401 | 0 | 0 | 1.58 | 38 |
| 2024 |
Alpine |
| 23 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1236 | 1 | 14 | 1.00 | 23 |
| 2023 |
Alpine |
| 22 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1112 | 0 | 0 | 2.64 | 58 |
| 2022 |
Alpine |
| 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1244 | 0 | 0 | 4.18 | 92 |
| 2021 |
Alpine |
| 22 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1153 | 0 | 66 | 3.36 | 74 |
| 2020 |
Renault |
| 17 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 861 | 0 | 0 | 3.65 | 62 |
| 2018 |
Σημείο Racing |
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1055 | 0 | 0 | 2.33 | 49 |
| 2017 |
|
| 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1118 | 0 | 0 | 4.35 | 87 |
| 2016 |
|
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 508 | 0 | 0 | 0.00 | 0 |
Τελευταία Νέα Esteban Ocon
1
Η Toyota αποκλείει την μεταγραφή του Ocon στο WEC για το 2027

Η Komatsu λέει ότι η αποχώρηση της Ocon αφορούσε τη συνολική εικόνα
1
Ocon: Η αποχώρηση από την Haas δεν είναι απόδοση, καθώς οι αντίπαλοί του τον υποστηρίζουν
1
Ο Ocon απογοητευμένος από την αποχώρηση της Haas καθώς η αναζήτηση για το 2027 συνεχίζεται
1
Ο Ocon είναι πλέον έτοιμος να αποχωρήσει από την Haas μετά 2026
1
Η απογοήτευση του Ocon συνεχίζει να βράζει πριν η Haas αποφασίσει

Ο Φορναρόλι είναι έτοιμος να παραμείνει στη McLaren, όπως αποφάσισε η Haas
1
Ο Όκον αυτοαποκαλείται ελεύθερος παίκτης για πρώτη φορά
1
Η Komatsu αποκλείει ένα ροζ αυτοκίνητο και όχι ένα καινούργιο
4
Διαβάστε τα όλα Νέα του Esteban Ocon »






























