2026 Άμπου Ντάμπι
Max Verstappen
Red Bull
Η Ίμολα σε ετοιμότητα ως F1 σχεδιάζει εφεδρικές λύσεις στη Μέση Ανατολή
1
Γκραν Πρι Άμπου Ντάμπι 2026: F1 Πρόγραμμα, Αποτελέσματα & Νικητές
97ΗΜΈΡΕΣ
11HRS
06MIN
59SEC
ΔΩΡΕΑΝ ΠΡΑΞΗ 1
Παρ 4 Δεκ · 13:30 + 04
Το Γκραν Πρι Άμπου Ντάμπι του 2026 φέρνει τη σεζόν της F1 στον παραδοσιακό, φωταγωγημένο τελικό της στην πίστα Yas Marina, όπου το τελευταίο κεφάλαιο της χρονιάς θα γραφτεί κάτω από τα φώτα του νησιού Yas. Ως ο τελευταίος γύρος μιας σεζόν 24 αγώνων, το Άμπου Ντάμπι ενέχει για άλλη μια φορά τη δυνατότητα για δράμα τίτλου, ένταση στο τέλος της σεζόν και μια τελευταία ευκαιρία για ομάδες και οδηγούς να ολοκληρώσουν τη χρονιά με τον καλύτερο τρόπο.
Από την ένταξη στο F1 Στο ημερολόγιο του 2009, το Γκραν Πρι του Άμπου Ντάμπι έχει γίνει ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα γεγονότα που ολοκληρώνουν τη σεζόν. Η πίστα Yas Marina Circuit, μήκους 5.281 χλμ., συνδυάζει μεγάλες ευθείες, ζώνες έντονου φρεναρίσματος και έναν τεχνικό τελικό τομέα, καθιστώντας την έναν απαιτητικό χώρο για την ισορροπία του αυτοκινήτου, τη διαχείριση των ελαστικών και τη στρατηγική του αγώνα. Με 58 γύρους και 306.183 χλμ. αγώνων μπροστά, η έκδοση του 2026 υπόσχεται μια ακόμη αποφασιστική αναμέτρηση στην έρημο.
Σε αυτήν τη σελίδα θα βρείτε το πλήρες πρόγραμμα του Γκραν Πρι Άμπου Ντάμπι 2026, τις ώρες των αγώνων, τις πληροφορίες για την πίστα, την απόσταση του αγώνα, τις λεπτομέρειες των γύρων και όλες τις βασικές ενημερώσεις για το τελευταίο Σαββατοκύριακο Γκραν Πρι της σεζόν.
Γεγονότα
Γεγονότα για το Γκραν Πρι της Φόρμουλα 1 του Άμπου Ντάμπι 2026
Στρογγυλό23 των 23
Αγώνας όλων των εποχών#1,172
ΗμερομηνίαΔεκέμβριος 6
ΦωτιστικάΑγώνας δρόμου στο λυκόφως
ΠίσταΚύμα Yas Marina
Σύνολο γύρους58
Απόσταση αγώνα306.298 χλμ. / 190.325 μίλια
Ζωντανός καιρός και πρόγνωση για Yas Marina, Άμπου Ντάμπι
Νικητές & Βάθροι
Νικητές του βάθρου στο Άμπου Ντάμπι F1 GP
Κατάταξη οδηγών
Κατάταξη οδηγών Άμπου Ντάμπι F1 GP
| ΟΧΙ | Οδηγός | GP | 1 | 2 | 3 | Τσόφλι | Pole | FL | Μέσο Πλέγμα | Μέση θέση | σημεία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Ο Lewis Hamilton | 17 | 5 | 4 | 1 | 10 | 5 | 3 | 4.2 | 6.0 | 262 |
| 2 |  Max Verstappen | 11 | 5 | 1 | 1 | 7 | 5 | 2 | 3.6 | 3.7 | 190 |
| 3 |  Σεμπάστιαν Φέτελ | 14 | 3 | 1 | 3 | 7 | 2 | 4 | 8.4 | 6.4 | 154 |
| 4 |  Valtteri Bottas | 12 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 9.3 | 10.2 | 103 |
| 5 | Νίκο Ροσμπεργκ | 8 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 0 | 4.9 | 7.8 | 78 |
| 6 | Λάντο Νόρις | 7 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 1 | 4.0 | 5.0 | 79 |
| 7 | Kimi Räikkönen | 11 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 10.0 | 11.0 | 62 |
| 8 |  Charles Leclerc | 8 | 0 | 2 | 2 | 4 | 0 | 1 | 7.5 | 5.5 | 85 |
| 9 |  Φερνάντο Αλόνσο | 15 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 1 | 9.5 | 9.1 | 79 |
| 10 |  Mark Webber | 5 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 1 | 3.0 | 7.2 | 42 |
| 11 | Κάρλος Σάιντς | 11 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 9.8 | 10.0 | 62 |
| 12 |  Φελίπε Μάσα | 8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.4 | 7.4 | 64 |
| 13 | Όσκαρ Πιάστρι | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2.7 | 6.0 | 27 |
| 14 | Τζένσον Μπάτον | 8 | 0 | 0 | 3 | 3 | 0 | 0 | 7.4 | 7.8 | 68 |
| 15 |  Σέργιο Πέρεζ | 14 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.2 | 9.9 | 71 |
| 16 | George Russell | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.1 | 9.7 | 45 |
| 17 | Ντάνιελ Ριτσιάρδο | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 10.5 | 10.5 | 64 |
| 18 | Νίκο Χούλκενμπεργκ | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.6 | 12.0 | 42 |
| 19 |  Alex Albon | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 10.7 | 20 |
| 20 |  Εικονικό Εστέμπαν | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.6 | 10.3 | 20 |
| 21 | Pierre Gasly | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 12.9 | 20 |
| 22 |  Γιούκι Τσουνόντα | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.2 | 9.8 | 16 |
| 23 | Romain Grosjean | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.2 | 12.1 | 16 |
| 24 | Πολ Ντιρέστα | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 8.0 | 12 |
| 25 | Καμούι Κομπαγιάσι | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.2 | 10.8 | 12 |
| 26 |  Ρόμπερτ Κούμπιτσα | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.3 | 11.3 | 10 |
| 27 |  πάστορας Μαλντονάδο | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.6 | 13.8 | 10 |
| 28 |  Βιτάλι Πετρόφ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 11.7 | 8 |
| 29 |  Lance Stroll | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.7 | 12.9 | 7 |
| 30 | Michael Schumacher | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.7 | 13.7 | 6 |
| 31 | Ρούμπενς Μπαρικέλο | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.7 | 9.3 | 5 |
| 32 | Adrian Subtle | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.8 | 12.8 | 5 |
| 33 | Νικ Χάιντφελντ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 8.0 | 4 |
| 34 | Μπρούνο Σέννα | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 14.3 | 4 |
| 35 | Ντάνιελ Κβάιατ | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.2 | 13.8 | 3 |
| 36 | Χάιμε Αλγκερσουάρι | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.3 | 14.7 | 2 |
| 37 |  Τζάρνο Τρούλι | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 15.3 | 2 |
| 38 |  Sébastien Buemi | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.7 | 15.0 | 1 |
| 39 |  Κέβιν Μαγκνούσεν | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 15.0 | 15.7 | 1 |
| 40 | Jules Bianchi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 20.0 | 0 |
| 41 | Πιέτρο Φιτιπάλντι | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 19.0 | 0 |
| 42 |  Jérôme d'Ambrosio | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 23.0 | 0 |
| 43 | Όλιβερ Μπέρμαν | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 12.0 | 0 |
| 44 | Γκάμπριελ Μπορτολέτο | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 11.0 | 0 |
| 45 | Μαξ Τσίλτον | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 21.0 | 0 |
| 46 | Ρομπέρτο Μέρχι | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 19.0 | 0 |
| 47 |  Κρίστιαν Κλίεν | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 20.0 | 0 |
| 48 |  Narain karthikeyan | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 22.0 | 0 |
| 49 | Κύμη Αντονέλλη | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 15.0 | 0 |
| 50 | Καζούκι Νακάτζιμα | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 13.0 | 0 |
| 51 | Τζόλιον Πάλμερ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 17.0 | 0 |
| 52 | Τζακ Ντούχαν | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 15.0 | 0 |
| 53 | Giedo van der Garde | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 18.0 | 0 |
| 54 | Giancarlo fisichella | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 16.0 | 0 |
| 55 | Λούκας ντι Γκράσι | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 18.0 | 0 |
| 56 | Isack Hadjar | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 17.0 | 0 |
| 57 | Σεργκέι Σιρότκιν | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 15.0 | 0 |
| 58 | Ο Πέτρος του Ρόδου | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 17.0 | 0 |
| 59 |  Logan Sargeant | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 16.0 | 0 |
| 60 |  Φράνκο Κολαπίντο | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 19.5 | 0 |
| 61 |  Μπρέντον Χάρτλεϊ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 13.5 | 0 |
| 62 | Πασκάλ Βέρλαιν | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 14.0 | 0 |
| 63 | Charles Pic | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 18.5 | 0 |
| 64 | Liam Lawson | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 17.5 | 0 |
| 65 | θα Στίβενς | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 17.5 | 0 |
| 66 | Φελίπε Νασρ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 15.5 | 0 |
| 67 | Mick Schumacher | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 15.0 | 0 |
| 68 | Stoffel Vandoorne | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 13.0 | 0 |
| 69 |  Ζου Γκουανιού | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.3 | 14.0 | 0 |
| 70 | Vitantonio Liuzzi | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 19.7 | 0 |
| 71 | Jean-Eric Vergne | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 13.7 | 0 |
| 72 | Νικόλαος Λατίφη | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 17.3 | 0 |
| 73 | Τίμο Γκλοκ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.3 | 18.3 | 0 |
| 74 | Stephen Gutierrez | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 13.3 | 0 |
| 75 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.7 | 16.3 | 0 |
| 76 |  Μάρκους Έρικσον | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.8 | 16.0 | 0 |
| 77 | Χέικι Κοβαλάινεν | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.3 | 14.5 | 0 |
Κατάταξη ομάδας
Κατάταξη Κατασκευαστών Γκραν Πρι Άμπου Ντάμπι
| ΟΧΙ | Η ομάδα μας | GP | 1 | 2 | 3 | Τσόφλι | Pole | FL | Μέσο Πλέγμα | Μέση θέση | σημεία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull | 17 | 8 | 3 | 3 | 11 | 8 | 6 | 5.4 | 6.3 | 417 |
| 2 | Mercedes | 16 | 6 | 5 | 3 | 10 | 6 | 3 | 5.4 | 6.1 | 417 |
| 3 | McLaren | 17 | 2 | 2 | 3 | 4 | 3 | 2 | 7.4 | 8.7 | 227 |
| 4 | Lotus F1 | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 12.8 | 13.4 | 39 |
| 5 | Ferrari | 17 | 0 | 6 | 6 | 11 | 0 | 4 | 7.5 | 6.7 | 312 |
| 6 | Williams | 17 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 14.3 | 13.2 | 87 |
| 7 | Brawn | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 4.5 | 3.5 | 11 |
| 8 | Force India | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.9 | 10.6 | 81 |
| 9 | Renault | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 11.9 | 12.6 | 43 |
| 10 | Alpha Tauri | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.6 | 9.0 | 30 |
| 11 | Aston Martin | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.3 | 9.8 | 23 |
| 12 | Alpine | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.1 | 13.0 | 18 |
| 13 | Καθαρίζω | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 13.4 | 17 |
| 14 | Haas | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13.4 | 13.5 | 13 |
| 15 | Σημείο Racing | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 13.7 | 11 |
| 16 | Τόρο Ρόσο | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.1 | 14.8 | 6 |
| 17 | Toyota | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 6.5 | 5 |
| 18 | BMW καθαρό | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.3 | 10.0 | 4 |
| 19 | Racing Bulls | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.3 | 16.0 | 0 |
| 20 | παρθένοι αγώνες | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.8 | 20.5 | 0 |
| 21 | HRT | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.3 | 19.8 | 0 |
| 22 | Τσιφλίκι | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 17.1 | 0 |
| 23 | Caterham | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.2 | 17.4 | 0 |
| 24 | Alfa Romeo | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.4 | 15.6 | 0 |
Φωτογραφίες
Φόρμουλα 1 Άμπου Ντάμπι GP Φωτογραφίες
6 Δεκέμβριος 2025Φωτογραφίες της Παρασκευής και του Σαββάτου πριν από το Άμπου Ντάμπι του 2025
Ιανουάριος 20 2025Φωτογραφίες ταπετσαρίας 2024 Άμπου Ντάμπι F1 Grand Prix
1
Νοέμβριος 28 2023Φωτογραφίες ταπετσαρίας 2023 Άμπου Ντάμπι F1 Grand Prix
Νοέμβριος 23 2022Φωτογραφίες Pirelli Tire Test 2022 Abu Dhabi
Νοέμβριος 21 2022Φωτογραφίες ταπετσαρίας 2022 Άμπου Ντάμπι F1 Grand Prix
4
13 Δεκέμβριος 2021Εικόνες ταπετσαρίας 2021 Άμπου Ντάμπι F1 GP
13 Δεκέμβριος 2020Εικόνες ταπετσαρίας 2020 Άμπου Ντάμπι F1 GP
6 Δεκέμβριος 2019Εικόνες ταπετσαρίας 2019 Άμπου Ντάμπι F1 GP
Νοέμβριος 26 2018Εικόνες ταπετσαριών HiRes 2018 Άμπου Ντάμπι F1 GP
Νοέμβριος 27 2017Εικόνες ταπετσαριών HiRes 2017 Άμπου Ντάμπι F1 GP
Νοέμβριος 28 2016Εικόνες ταπετσαριών HiRes 2016 Άμπου Ντάμπι F1 GP
1
Νοέμβριος 30 2015Εικόνες ταπετσαριών HiRes 2015 Άμπου Ντάμπι F1 GP
Νοέμβριος 25 2014Εικόνες ταπετσαρίας HD 2014 Άμπου Ντάμπι F1 GP
Νοέμβριος 10 2013Εικόνες ταπετσαρίας HD 2013 Άμπου Ντάμπι F1 GP
Νοέμβριος 5 2012HD Wallpapers 2012 F1 Grand Prix του Άμπου Ντάμπι
Νοέμβριος 14 2011HD Wallpapers 2011 F1 Grand Prix του Άμπου Ντάμπι
Νοέμβριος 14 2010HD Wallpapers 2010 F1 Grand Prix του Άμπου Ντάμπι
Νοέμβριος 2 2009HD Wallpapers 2009 F1 Grand Prix του Άμπου Ντάμπι
Nέα
Τελευταία Άμπου Ντάμπι F1 GP Nέα
Η Γιας Μαρίνα αντεπιτίθεται F1 αμφιβολίες για το ημερολόγιο
4
F1 Καθυστερεί η κλήση Κατάρ και Άμπου Ντάμπι μέχρι τα μέσα Σεπτεμβρίου
2
F1 Χαρτογραφεί ευρωπαϊκά σχέδια έκτακτης ανάγκης εν μέσω φόβων για τη Μέση Ανατολή
6
Ο Ντομενικάλι προετοιμάζει εφεδρικές κούρσες σε περίπτωση πτώσης του Κατάρ και του Άμπου Ντάμπι
3
F1 ορίζει προθεσμία για τις προκηρύξεις αγώνων στο Κατάρ και το Άμπου Ντάμπι
1
Πώς η Aramco αναγκάζει την F1 να παραδώσει την επιστροφή του ημερολογίου της Τζέντα
4
Πώς η κρίση στο Ιράν θα μπορούσε να αλλάξει περαιτέρω την F1 Ημερολογιο
8
Scuderia Ferrari - Πλήρης Πρόσβαση για το Τελικό Σκέλος του 2025
Κριτική για το 2025 του Max Verstappen F1 Χρέωση Τίτλου: Δεν έχεις τίποτα να χάσεις!
Αμπού Ντάμπι F1 GP — Συχνές ερωτήσεις
Πόσες φορές το Άμπου Ντάμπι F1 GP έχει πραγματοποιηθεί;
Το Άμπου Ντάμπι F1 GP Έχει διεξαχθεί 18 φορές στην ιστορία της F1, με την πρώτη έκδοση να πραγματοποιείται το 2009 και την πιο πρόσφατη το 2026.
Ποιος κέρδισε το Άμπου Ντάμπι F1 GP τις περισσότερες φορές;
Ο Μαξ Φερστάπεν ηγείται του αριθμού νικών όλων των εποχών στο Άμπου Ντάμπι F1 GP με 5 νίκες.
Ποια ομάδα κέρδισε το Άμπου Ντάμπι F1 GP πιο συχνά;
Red Bull είναι ο πιο επιτυχημένος κατασκευαστής στο Άμπου Ντάμπι F1 GP με 8 νίκες.
Πότε είναι το Άμπου Ντάμπι του 2026 F1 GP;
Το Άμπου Ντάμπι του 2026 F1 GP έχει προγραμματιστεί για τις 6 Δεκεμβρίου στο Yas Marina Circuit.
Πού βρίσκεται το Άμπου Ντάμπι F1 GP που κρατήθηκε;
Το Άμπου Ντάμπι F1 GP διεξάγεται στο Yas Marina Circuit.
Τελευταία ενημέρωση:
Πού στον κόσμο
Κάθε πίστα που έχει φιλοξενήσει Γκραν Πρι της Φόρμουλα 1. Το μέγεθος του δείκτη δείχνει πόσα και το πράσινο σηματοδοτεί τις πίστες στο φετινό ημερολόγιο.
