Καθαρίζω F1 Στατιστικά & Ιστορικό Ομάδας

Καθαρίζω F1 Ιστορία της ομάδας

Ο Κίμι Ράικονεν οδηγεί τη Sauber C20 του στο Μονακό για πρώτη φορά (2001)

Το 1993, ο ιδιοκτήτης αυτοκινήτου της Suisse, Peter Sauber, είδε το όνειρό του να γίνεται πραγματικότητα όταν η ομάδα του Sauber έγινε δεκτός στη Formula 2008. Επιτέλους, ο δημοφιλής ιδιοκτήτης είχε ένα μονοθέσιο της Formula XNUMX με το όνομά του να εκτοξεύεται στα πλάγια. Η ομάδα του σπάνια απείλησε στο μπροστινό μέρος του grid, η μόνη της μεγάλη πρόκληση ήρθε το XNUMX όταν κλήθηκαν BMW καθαρό, αλλά η Sauber είναι μια από τις πιο δημοφιλείς ομάδες στην περιοχή.

Συντριβή Kubica στον Καναδά το 2007

Η Sauber ήταν κυρίως η απόλυτη ομάδα μεσαίας γραμμής με το περίεργο βάθρο εδώ κι εκεί και σταθερά τερματίζει περίπου 7η στην κατάταξη των κατασκευαστών. Ωστόσο, όταν ήρθε η BMW το 2006, είχαν την επιθυμία να κερδίσουν τον τίτλο.

Ο Robert Kubica είχε ένα από τα μεγαλύτερα ατυχήματα που έχουν δει ποτέ στη F1. Προσέκρουσε σε έναν τοίχο με πλήρη ταχύτητα κατά τη διάρκεια του καναδικού 2007 GP και δεν έπαθε. Αυτή η σοβαρή σύγκρουση έδειξε την απίστευτη δύναμη των μονοκόκκων άνθρακα που χρησιμοποιούν τα μονοθέσια της F1 για να περάσουν από τη δοκιμή ασφαλείας της FIA.

Με οδηγό αστέρι Ρόμπερτ Κούμπιτσα οδηγώντας για αυτούς η ομάδα ήταν στο κυνήγι για το παγκόσμιο πρωτάθλημα του 2008, με τον Kubica να κερδίζει τις ομάδες μόνο στον Καναδά. Τελικά δεν κατάφερε να κερδίσει τον τίτλο ως Ο Lewis Hamilton και McLaren κέρδισε, αλλά φαινόταν ότι είχε γίνει ένα θετικό βήμα από την ομάδα.

Ο Nico Hulkenberg οδηγεί το Sauber C32 στο Μαλαισιανό 2013 F1 GP

Ωστόσο, μόλις ένα χρόνο αργότερα η BMW ανακοίνωσε την απόσυρσή της από το άθλημα και πούλησε το μερίδιό της πίσω στον ιδρυτή Peter Sauber. Η ομάδα πήρε ξανά το αρχικό της όνομα και, δυστυχώς, πήρε ξανά τη θέση της στη μέση του πακέτου.

Το 2012 πραγματοποίησαν την καλύτερη σεζόν τους ως ιδιωτική ομάδα. Ο Μεξικανός οδηγός Sergio Pérez ήταν κατάλληλος και ο μοναδικός σχεδιασμός του αυτοκινήτου του C32 ήταν αξιοσημείωτος στενός, γεγονός που τους έδωσε ένα τεράστιο πλεονέκτημα τελικής ταχύτητας. Ο Perez κέρδισε 3 βάθρα με το μονοθέσιο (Μαλαισία, Καναδάς και Ιταλία) και η Sauber κατέληξε στην 6η θέση.

Προέκυψαν οικονομικά προβλήματα για τη Sauber και αναγκάστηκαν να υπογράψουν νέους οδηγούς που φέρνουν προσοδοφόρες χορηγίες. Το μέλλον τους στο άθλημα είναι ασαφές, αλλά όλοι θα τραβήξουν για μια από τις πιο δημοφιλείς ομάδες.

Οι Pascal Wehrlein Sauber & Felipe Massa Williams σε πίστα στο Spanish GP F1 / 2017

Το 2017 η Sauber πέρασε ξανά μια οικονομική κρίση. Είχαν τον Marcus Ericsson (οδηγό επί πληρωμή) και τον Pascal Wehrlein ως οδηγούς τους εκείνη τη σεζόν. Η Ericsson δεν σημείωσε ούτε έναν πόντο και αποσύρθηκε 7 φορές. Πρώην πρωταθλητής DTM Πασκάλ Βέρλαιν που συνδέθηκε με τη Mercedes σκόραρε 5 πόντους για την ομάδα και αποσύρθηκε μόνο 3 φορές.

Η ομάδα κατέληξε στην 10η και τελευταία θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών 2017. Στα μισά της σεζόν, ο διευθυντής της ομάδας της Sauber, Monisha Kaltenborn αντικαταστάθηκε από τον Eric Vasseur, ο οποίος μεταπήδησε ως επικεφαλής της ομάδας στη Renault F1 η ομάδα και η Sauber έκλεισαν συμφωνία με τη Ferrari για να γίνουν η ομάδα Β τους για το 2018.

Το 2018 ο Pascal Wehrlein αντικαταστάθηκε από το μέλος του προγράμματος νεαρών οδηγών της Ferrari, Charles Leclerc, ο οποίος έγινε Πρωταθλητής GP2017 του 2 και θεωρείται ως ένα από τα μεγαλύτερα ταλέντα για το μέλλον.

Μέρος της συμφωνίας της Ferrari ήταν ότι το όνομα της ομάδας Sauber θα άλλαζε σε Alfa Romeo Sauber F1 και ότι τα αυτοκίνητα του 2018 θα έχουν τις νεότερες προδιαγραφές κινητήρα Ferrari. αντί για τα περασμένα χρόνια.

Για τη σεζόν 2019 το όνομα της ομάδας της Sauber άλλαξε σε Alfa Romeo Racing λίγο πριν την κυκλοφορία του αυτοκινήτου τους C39. Όλες οι πληροφορίες για αυτήν την ομάδα έπρεπε να τοποθετηθούν σε μια νέα σελίδα.