Συνεχώς F1 Κατάταξη μάρκας κινητήρα

Κατατάξεις Φόρμουλα 1
Όλα F1 Κινητήρες από το 1950
74
Κατάταξη εμπορικών σημάτων κινητήρων
253
Περισσότερες νίκες · Mercedes
16
Οι περισσότεροι τίτλοι κατασκευαστών · Ferrari
18169.64
Περισσότεροι πόντοι · Mercedes
Δείτε το all time F1 κατάταξη κινητήρα. Αυτή η κατάταξη μάρκας κινητήρα ανάγεται στην αρχή της F1 το έτος 1950.
Η λίστα εμφανίζει το συνεχώς F1 κατάταξη κινητήρα για τον μεγαλύτερο αριθμό αγώνων, νικών, βάθρων, pole θέσεις, ταχύτερους γύρους και τον συνολικό αριθμό πόντων για τον καθένα F1 μάρκα κινητήρα.
Η κατάταξη ταξινομείται από προεπιλογή για τους συνολικούς βαθμούς. Μπορείτε να ταξινομήσετε την κατάταξη πιέζοντας τα μικρά βέλη στην επάνω στήλη για να δείτε τις περισσότερες νίκες f1 ή οποιαδήποτε άλλη F1 στατιστικός.
Τελευταία ενημέρωση:
Συνεχώς F1 Πίνακας Στατιστικών Μάρκας Κινητήρα
74 / 74engine brands
No engine brands match your search.
| POS | Engine | GP | 1st | 2nd | 3rd | Pod | Pole | FL | SW | DT | CT | Win % | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 632 | 253 | 240 | 202 | 462 | 266 | 251 | 14 | 15 | 12 | 40.0% | 18169.64 | |
| 2 | 1143 | 251 | 302 | 303 | 655 | 254 | 283 | 1 | 15 | 16 | 22.0% | 13381.77 | |
| 3 | 774 | 178 | 165 | 164 | 361 | 216 | 190 | 0 | 11 | 12 | 23.0% | 9552.5 | |
| 4 | 593 | 144 | 99 | 72 | 234 | 129 | 104 | 14 | 9 | 8 | 24.3% | 6264 | |
| 5 | 526 | 176 | 166 | 191 | 289 | 138 | 160 | 13 | 10 | 33.5% | 4634 | ||
| 6 | 273 | 20 | 36 | 30 | 76 | 33 | 33 | 1 | 0 | 7.3% | 1021 | ||
| 7 | 98 | 40 | 27 | 37 | 63 | 44 | 45 | 4 | 2 | 40.8% | 866.5 | ||
| 8 | 200 | 18 | 28 | 19 | 55 | 11 | 14 | 1 | 2 | 9.0% | 607.5 | ||
| 9 | 19 | 3 | 4 | 6 | 12 | 2 | 2 | 1 | 0 | 0 | 15.8% | 483 | |
| 10 | 68 | 25 | 15 | 14 | 44 | 7 | 18 | 3 | 2 | 36.8% | 405.5 | ||
| 11 | 108 | 11 | 13 | 20 | 33 | 11 | 19 | 1 | 1 | 10.2% | 396.42 | ||
| 12 | 140 | 0 | 6 | 11 | 17 | 2 | 5 | 0 | 0 | 0.0% | 395 | ||
| 13 | 222 | 12 | 14 | 14 | 30 | 15 | 20 | 2 | 0 | 5.4% | 330 | ||
| 14 | 12 | 11 | 11 | 11 | 11 | 9 | 10 | 0 | 0 | 91.7% | 260 | ||
| 15 | 147 | 4 | 4 | 8 | 15 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2.7% | 182 | ||
| 16 | 33 | 8 | 9 | 8 | 17 | 7 | 4 | 2 | 2 | 24.2% | 175 | ||
| 17 | 126 | 3 | 6 | 15 | 24 | 4 | 5 | 0 | 0 | 2.4% | 175 | ||
| 18 | 200 | 0 | 0 | 2 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 168 | ||
| 19 | 153 | 0 | 0 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 142 | ||
| 20 | 115 | 0 | 5 | 9 | 13 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0.0% | 128 | ||
| 21 | 29 | 9 | 2 | 2 | 11 | 7 | 6 | 0 | 1 | 31.0% | 108 | ||
| 22 | 76 | 0 | 4 | 4 | 8 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0.0% | 86 | ||
| 23 | 49 | 0 | 4 | 2 | 6 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0.0% | 69 | ||
| 24 | 158 | 0 | 1 | 4 | 5 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0.0% | 63 | ||
| 25 | 41 | 1 | 3 | 1 | 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2.4% | 50 | ||
| 26 | 33 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0.0% | 42 | ||
| 27 | 16 | 0 | 0 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 38 | ||
| 28 | 129 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 36 | ||
| 29 | 32 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 35 | ||
| 30 | 40 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0.0% | 30.14 | ||
| 31 | 13 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 25 | ||
| 32 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 23 | |
| 33 | 80 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 20 | ||
| 34 | 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 15 | ||
| 35 | 28 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 14 | ||
| 36 | 17 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 5.9% | 13 | ||
| 37 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 12 | ||
| 38 | 49 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 12 | ||
| 39 | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0.0% | 9 | ||
| 40 | 32 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 7 | ||
| 41 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 5 | ||
| 42 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0.0% | 4 | ||
| 43 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 4 | ||
| 44 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 3 | ||
| 45 | 34 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 3 | ||
| 46 | 58 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 2 | ||
| 47 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 1 | ||
| 48 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 1 | ||
| 49 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 0 | ||
| 50 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 0 | ||
| 51 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 0 | ||
| 52 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 0 | ||
| 53 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 0 | ||
| 54 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 0 | ||
| 55 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 0 | ||
| 56 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 0 | ||
| 57 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 0 | ||
| 58 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 0 | ||
| 59 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 0 | ||
| 60 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 0 | ||
| 61 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 0 | ||
| 62 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 0 | ||
| 63 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 0 | ||
| 64 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 0 | ||
| 65 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 0 | ||
| 66 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 0 | ||
| 67 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 0 | ||
| 68 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 0 | ||
| 69 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 0 | ||
| 70 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 0 | ||
| 71 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 0 | ||
| 72 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 0 | ||
| 73 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 0 | ||
| 74 | 45 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 0 |
Συχνές ερωτήσεις
Ποιες F1 Η μάρκα κινητήρα έχει τις περισσότερες νίκες σε Grand Prix;
Mercedes, με 253 νίκες. Ο παραπάνω πίνακας κατατάσσει και τις 74 F1 μάρκες κινητήρων. ταξινομήστε οποιαδήποτε στήλη για να δείτε τους κορυφαίους στα βάθρα, poles, ταχύτερους γύρους, τίτλους ή βαθμούς.
Ποιος κινητήρας έχει κερδίσει τα περισσότερα πρωταθλήματα κατασκευαστών;
Ferrari, με 16 τίτλους.
Ποιες F1 ποια μάρκα κινητήρα έχει συγκεντρώσει τους περισσότερους βαθμούς;
Mercedes, με 18169.64 βαθμούς. Τα συστήματα βαθμολόγησης έχουν αλλάξει πολλές φορές από το 1950, επομένως οι νίκες, τα βάθρα και οι τίτλοι αποτελούν την πιο δίκαιη σύγκριση μεταξύ των εποχών.










Τελευταίο σχόλιο θαυμαστών

Leopold Pleijsier on Πλέγμα εκκίνησης 2026 Γκραν Πρι Φόρμουλα 1 της Πόλης του Μεξικού4 ώρες πριν
Όλα F1 Σχόλια θαυμαστών